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越南的国营V ina-shin船舶工业公司(State-ownedV ietnam Shipbuilding Industry Corporation)决定在该国首都河内东北65km的地点建设一个生产ISO集装箱的工厂,厂名定为V inashin Container Com pany,简称V IN A SH IN C O N T。该项目的设计规模为3万TE U/年,第一期注入的资金 相似文献
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越南国营航运集团越南航海总公司(Vinalines)副总监Le Trieu Thanh13前在河内透露,该国正计划投资36亿美元,在南部沿海的庆和省建造首个集装箱转运港,可望在月底前开展有关计划,以应付因经济增长而上升的集箱海运需求。 相似文献
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一、中国、越南所占比例大幅上升
2009年亚洲/美国航线东行集装箱货流因世界经济衰退而低迷,已是连续两年下降,比2008年(比上年减少7.7%)减少14.8%,为1134.9万TEU。 相似文献
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一、内贸危品箱港口操作管理的现状 1.内贸危品箱量统计情况
在各港口内外贸集装箱吞吐总量中,外贸危品箱约占外贸集装箱吞吐量的3%左右,而内贸危品箱占内贸集装箱吞吐量的比例平均不到0.3%(比例最高的港口为0.9%,最低的不到0.1%)。如果按此比例推算,在去年全年我国港口内贸集装箱的吞吐量中内贸危品箱只有约2万TEU左右,今年也不会超过3万TEU。 相似文献
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从亚洲往美国的集装箱货物持续以两位数增长,其中中国发运的货物占60%。(表1)
如今,中国在国际市场上被称为“世界工厂”。由于担心对中国的依存度过高,已出现将工厂移向越南和印度的动向。然而,一般认为在现在占压倒性市场的中国设立生产基地的趋势暂时不会改变。 相似文献
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迪拜港世界公司正在实施到2010年世界各地合计装卸能力为2550万TEU的新集装箱码头开发计划。迪拜港新码头(500万TEU)中的第1期200万TEu最近已完成。该公司大力发展的亚洲地区,装卸能力将增加750万TEU。在印度将扩大560万TEU的装卸能力。[第一段] 相似文献
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2002年全世界利用专用船和集装箱海上运输的冷冻冷藏货有5800万吨(以集装箱换算为330万VEU)。其中由集装箱运输的为200万FEU,估计集装箱化率约60%。马士基海陆运输的冷藏货占世界货运量的12.5%,是世界最大的冷藏运输公司。欧洲、北美、南美、大洋洲、非洲、亚洲的与日本有关的航线,每周共运输 相似文献
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日本海运振兴会于2007年1月18日公布了2005年亚洲18个国家和地区与美国间集装箱班轮航线运输量的正确数字。东行(亚洲往美国)比上年增长13.8%,为1287.8万TEU,与速报数大致相同。亚洲船公司在东行总运量中约占5成。[第一段] 相似文献
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深赤湾(000022)位于深圳港西港区,主要从事集装箱、散杂货的港口装卸、仓储、运输及其他配套服务。是深圳西部港区最主要的集装箱码头运营商之一,2006年集装箱装卸业务提供的利润占总利润的86.8%。公司控股股东为中国南山集团,持有股份公司57.51%股权,而南山集团第一大股东为招商局,持有股权36.52%,此外招商局国际有限公司在深圳港区以及大陆其他地区投资大量码头,因此公司未来发展在很大程度上取决于公司的发展思路。 相似文献