双块式无砟轨道设计建造信息一体化系统研究

双块式无砟轨道因其稳定的技术、相对较低的造价等因素,成为我国高速铁路主要无砟轨道结构型式之一。但是目前国内外针对该类型的无砟轨道设计施工还沿用传统模式,即设计单位提供蓝图,施工单位按图施工,施工过程若遇到与设计条件不一致时,设计单位需进行变更设计,施工单位再根据变更设计文件进行施工。传统的管理模式在设计专业间协调、施工图信息更新、设计建造信息追溯、项目参建单位间沟通等方面存在诸多问题。为提高双块式无砟轨道建造质量和效率,本文针对双块式无砟轨道的特点,开发了高速铁路双块式无砟轨道设计建造信息一体化系统,实现了双块式无砟轨道设计建造的数字化和自动化,为高速铁路双块式无砟轨道建设提供信息化支撑。     

中价协铁道专业委员会关于第二次中国建设工程造价管理协会铁道专业委员会会员代表会议筹备工作的通知

各勘察设计院、各铁路局 (公司 )、中铁各局集团公司、铁道行业各工程造价咨询单位及其他有关单位 :经中国建设工程造价管理协会和铁道部建设管理司同意 ,拟于 2 0 0 3年召开第二次中国建设工程造价管理协会铁道专业委员会会员代表会议 ,商讨新形势下如何发挥专业委员会的作用、研究专业委员会的工作、选举第二届中国建设工程造价管理协会铁道专业委员会及常务委员会。会议时间、地点届时通知。请各单位将对行业协会工作的意见及会员代表推荐表于 4月 30日前报中国建设工程造价管理协会铁道专业委员会秘书处 (地址天津市河北区中山路 10号铁…     

基于BIM公共数据环境的装配式建筑协同设计

装配式建筑是一种新兴的建筑形式，具有高效、环保、节能等优点，已经成为建筑行业重要的发展方向之一。装配式建筑设计过程中，建筑、结构和机电等专业需要频繁进行数据交互，设计方与生产厂、物流商、施工单位等也是数据高度耦合，沟通协调量大。为解决设计阶段信息混乱、共享效率低等问题，推动不同团队、不同单位围绕设计工作展开高效协作，并最终提升装配式建筑设计协同度，为此，采用BIM公共数据环境(CDE)解决传统基于IFC、gbXML等国际标准进行数据交换存在的数据丢失问题，并建立一个基于BIM CDE的装配式建筑协同设计平台。该平台的核心为一种由“三要素”(通用数据、文件数据以及数据关系)组成的扁平化数据模型，对设计过程中形成的各种几何数据(如建筑、结构、机电等专业工程模型和数据)和非几何数据(如装配式建筑设计说明书、生产运输说明书、施工组织设计等)进行融合和存储管理。进而，以REST API的接口方式对资源的访问，包括建筑、结构、机电等专业之间的数据交换，以及设计、生产厂和施工单位之间的信息反馈，并梳理基于该平台的装配式建筑协同设计工作流程。该平台有助于实现装配式建筑设计阶段的专业协同与阶段协同，保障...     

资讯

铁道部近日出台了《铁路建设工程质量管理规定》,共8章64条,自2006年3月1日起实行。《规定》指出,铁路建设单位应合理划分铁路建设工程标段,不得将铁路建设工程肢解发包,不得迫使投标人以低于成本的价格竞标,不得迫使中标人分包工程,不得任意压缩合理工期。勘察单位的勘察成果必须真实、准确,设计单位应根据勘察成果进行设计,不得简化程序和工序。勘察设计应当明确工艺工序及质量要求,注明工程合理使用年限。《规定》对施工单位,监理单位及工程质量监督机构的行为,也作出了规定。     

铁路建设站后专业接口管理探讨

针对铁路建设站后专业特点,分析站后工程施工中各专业的接口问题,明确建设、设计、监理、施工单位在接口管理中的职责,提出建立接口管理主体专业和接口管理的工作流程,确保站后工程施工中各专业有效配合衔接,保证工程质量及工期目标的实现。     

瓦日铁路提高站场设计质量及配合施工方法研究

瓦日铁路是我国一次建成最长的30 t轴重万吨重载铁路,归纳总结瓦日铁路配合施工中提高站场专业勘察设计质量方法、加强与各单位沟通协调的方式及提高现场配合水平的对策,并联系实例、总结建议,达到全面提高铁路勘察设计质量的目的,对今后站场专业快速、有序、优质高效地完成设计及配合施工工作具有一定的参考意义。     

铁道部出台《铁路建设工程质量管理规定》

为保证铁路建设工程质量,保护人民生命和财产安全,铁道部出台《铁路建设工程质量管理规定》。该规定将于2006年3月1日实施。《规定》分为:总则、铁路建设单位质量责任和义务、勘察设计单位质量责任和义务、施工单位质量责任和义务、监理单位质量责任和义务、监督管理、法律责任以及附则八章六十四条。明确了各方在铁路建设中的质量责任,建立工程质量管理机构和质量保证体系,建立参建各方的主要管理人员和技术负责人的个人质量责任档案。建立施工单位准入清出制度。铁道部负责全国铁路建设工程质量监督管理。铁道部可以依法委托铁路建设工程…     

城市轨道交通项目生产统筹管理系统的设计与实现

城市轨道交通建设是一项非常复杂的系统工程,使用传统项目管理模式,出现了勘察设计单位与工程现场不能有效协同、与业主及施工单位的沟通协调容易出现纰漏、项目远程技术支持力度不够等问题。针对出现的问题,通过对设计阶段与施工阶段的主要工作流程进行分析,结合行业特点,以中间件开发技术,形成统一的系统架构,研发城市轨道交通项目生产统筹管理系统,以信息化技术手段对城市轨道交通项目全过程进行管理,实现设计过程的标准化流程控制和设计信息的共享,以此满足精细化管理的要求。该系统完成后已在多条城市轨道交通项目上应用,工程应用表明,系统结构设计合理、业务处理流程清晰,能够有效提高工作效率。     

阿尔及利亚铁路项目设计管理思考与体会

总结了阿尔及利亚铁路项目中业主、监理、设计院和承包商等各方设计工作特点;以阿尔及利亚某铁路项目为例,阐述了设计需转变理念,注重程序,加强合同、进度、文件质量、分包和阿籍雇员等设计管理,统筹规划,合理安排各阶段设计任务;最后针对设计单位对内与承包商及施工单位、对外与业主监理的沟通技巧进行了探讨,以供实施"走出去"战略的企业借鉴参考。     

EPC模式下铁路项目工程合同管理研究

近年来,EPC模式在我国铁路工程领域快速发展,多家设计院和施工单位进行了EPC实践。为了减少铁路工程EPC模式下的合同管理风险、总结合同管理经验、提升合同管理水平,开展了相关研究。依托某在建EPC铁路项目,详细分析项目实施中合同管理方面存在的突出问题及其产生原因,主要包括验工计价方式及资金支付、材料调差的原则与范围、变更设计处理权限等。总结项目实施过程中依据合同条款、相关法律法规提出的创新性解决方案和建议措施,以供其他EPC项目在签订合同阶段争取更多合理条款,减少合同执行过程中双方分歧,降低EPC单位合同风险,提升EPC合同管理能力。建议各单位及各项目提前筹划合同条款中的内容,及时关注国家、行业发布的相关文件,主动联系建设单位沟通相关事宜,从而保证企业的根本利益。     

地铁低压配电与各专业接口分析

地铁工程是一项涉及专业多、关系复杂、技术难度大的系统工程。设计工作有赖于各专业、各系统的相互配合。为了使各专业子系统能紧密结合,有效联系,达到整个工程安全、可靠、经济、合理,有效地发挥各个部分的功能,在开展设计工作之前,编写完整的设计技术接口,同时在设计过程中进行补充完善、协调,是处理好各系统接口关系的关键。本文研究了长沙轨道交通1号线低压配电专业对于各专业的接口划分,总结了现场实施经验,通过对各个专业系统的技术接口问题进行梳理研究,以达到指导设计、协调技术接口及相互配合的目的。也可为前期的接口文件编制提供现场的实际应用依据。     

铁路工程概算清理有关问题的探讨

对铁路建设工程进行概算清理,是对建设项目总投资的最终结算,其清理结果准确与否直接关系到各参建方的相关利益。此文以新建兰新铁路第二双线工程为例,在阐述清理概算应遵循的原则的前提下,对施工单位在概算清理工作中应关注的施工图投资检算、变更设计及新增工程、征地拆迁费用的调整、政策性价差调整、预备费及降造费的使用等进行论述。     

中国建设工程造价管理协会 中价协[2002]第016号 关于下发《工程造价咨询业务操作指导规程》的通知

各省、自治区、直辖市建设工程造价管理协会,国务院有关部门专业委员会: 为了提高工程造价咨询单位的业务管理水平,规范工程造价咨询业务操作程序,明确咨询业务操作人员的工作职责,保证咨询业务的质量和效果,中国建设工程造价管理协会组织有关专业人员编制了《工程造价咨询业务操作规程》,现印发给你们。请转发给所属的各工程造价咨询单位结合实际情况参照使用。 附件:《工程造价咨询业务操作指导规程》     

浅议施工预算结算管理对工程造价的影响

工程施工、预算、结算工作是贯穿于建设工程全过程。 在建筑市场招标、投标中,中标的施工单位和建设单位签定施工合同。合同条款是当事人双方的法律行为,是制约双方的行为准则。但在进入施工阶段后,仍有诸多因素造成改变合同的可能。当然,建筑安装工程是一种生产活动,无疑它要受到各种客观条件的制约。但从实际工程中施工管理和预算、结算管理水平的高低,将直接影响到工程造价和企业的经济效益。     

地铁建设中的技术接口管理

技术接口管理是地铁建设工程中的一项重要工作。技术接口规定了地铁工程各专业系统之间的相互关系，具有层次性和阶段性等特征。经过协调和确认的接口要求及接口界面是各关联专业必须遵循的技术条件。接口所涉及的专业学科众多、关系复杂，可通过接口矩阵表和接口说明表等文件来识别、定义和描述技术接口内容。接口文件对地铁的设计、招标、施工、制造、安装和监理等工作有重要的指导和验证作用。     

关于转发中国建设工程造价管理协会《关于开展2001年度造价工程师初始注册工作的通知》的通知

各铁路局,设计院,中铁工程、建筑、通号总公司,各工程局,中土集团公司,各工程造价咨询单位: 经铁道部建设管理司同意,现将中国建设工程造价管理协会《关于开展2001年度造价工程师初始注册工作的通知》[中价协(2001)014号]转发给你们,并将有关事项明确如下,请一并执行。 1.铁道部建设管理司为铁道行业造价工程师的注册机构,中国建设工程造价管理协会铁路工程委员会(简称“铁价协”)受铁道部建设管理司委托,负责铁道行业造价工程师注册的具体工作。     

简讯

铁道部工程质量管理新规定开始实行据《人民铁道》报道为保证铁路建设工程质量保护人民生命和财产安全,铁道部近日出台了《铁路建设工程质量管理规定》,共8章64条,自2006年月1日起实行。《规定》指出,铁路建设单位应合理划分铁路建设工程标段,不得将铁路建设工程肢解发包,不得迫使投标人以低于成本的价格竞标,不得迫使中标人分包工程,不得任意压缩合理工期。勘察单位的勘察成果必须真实、准确,设计单位应根据勘察成果进行设计,不得简化程序和工序。勘察设计应当明确工艺工序及质量要求,注明工程合理使用年限。设计单位在设计文件中选用的建…     

论低报价中标对工程质量的影响

工程质量、工程造价是建筑工程施工的重要环节之一,二者之间既互相联系又互相制约。当前,在建筑市场普遍采用招标投标选择施工队伍的形势下,施工单位的低报价中标和建设单位对工程质量的高要求,形成造价和质量的矛盾,本文拟就低报价中标对工程质量的影响进行讨论。1 工程项目作为商品应该优质优价 在市场经济下,工程项目是一种特殊的商品,由施工企业生产向建设单位交换,因此存在着价值和使用价值,商品经济中等价交换的原则也同样适用于建筑产品,即要求工程项目的价值和价格相统一。另外建筑产品由于其特殊的使用功能,对质量有更     

浅谈施工单位如何做好概算调整

铁路工程一般涉及专业和工程项目繁多,线路较长,施工周期较长。施工中不可遇见因素较多,最终工程造价与设计概算往往存在不同程度的差异。在有效控制国家及建设单位的投资额的前提下,力求实现施工单位的利益最大化。在铁路工程即将结束的时候,施工单位要积极配合建设单位对整个工程项目进行概算调整。     

华东集团成功中标盐通铁路钢材项目

正近日,华东集团工程物流事业部成功中标盐通铁路6.2万t钢材供应。这是华东集团积极参与国家高速铁路网建设,继昌赣铁路、兴泉铁路又一重点工程项目中标。华东集团工程工程物流事业部密切联系业主、施工单位,及时沟通产需,综合协调各方面的资源,通过精