真空断路器漏风故障分析及整改方案

文章主要针对机车运用过程中真空断路器出现漏风故障,对真空断路器漏风故障进行了原因分析,结合分析结果提出了整改方案并通过现场验证整改方案的可行性。通过解决真空断路器漏风故障,可有效提高真空断路器的可靠性能。     

HX_D1B型电力机车主断路器活故障分析及判断方案

随着HX_D1B型电力机车使用年限的增长,各种"活故障"逐渐增多。针对机车主断路器数据信息不足,不能帮助检修人员快速、准确定位故障部件的问题,从分析主断路器控制原理着手,采取从机车的数据采集模块(SKS3)预留的空余端口引入新的控制信号对机车主断路数据进行扩充的故障判断方案,并通过空余端口试验、外部电路故障试验验证方案的可行性。给出如何编写数据分析软件以及主断路器故障判断方法。该方案具有改造工程量小、不影响机车控制过程等优点,也适用于HX_D1型系列其他机车。     

SS_3型电力机车双机重联电气控制技术改进

SS3型电力机车经过初期重联改造后,实际运用中暴露出一些影响行车安全的突出问题,通过对机车重联电气控制原理进行分析,针对原重联改造设计方案存在的不足,改进了电子控制柜控制线路、重联过分相控制线路、重联连接线设计,并改造机车信息显示屏电路设计,从而确保SS3型电力机车双机重联电气控制性能进一步完善,使之更加安全可靠。     

基于车载监测装置的机车自动过分相装置的研制

针对目前电力机车过分相方案存在的问题,研制基于车载监测装置的机车自动过分相装置.基本原理是采用RS-485通信技术,从机车安全信息监测装置TAX箱中读取机车运行数据,根据机车速度和行驶位置确定过分相的时刻,辅助司机操作过分相.采用AT89C51单片机作为微控制器,通过RS-485通信接口与TAX箱通信记录单元通信,获取机车实时信息;通过主断路器电路进行检测、断开主断路器.软件设计包括RS-485通信、状态指示与报警和控制3个模块.研制的关键技术是自动过分相装置退级动作的实现.从实际运行效果看,该装置可以有效防止机车带电过分相现象的发生,使用方便.     

SS_4改型机车齿轮箱漏油故障分析及改造措施

通过对SS4改型机车齿轮箱在运行过程中出现的漏、渗油现象的分析,提出针对性的改造措施,改造效果明显,确保了机车的可靠运用。     

SS4改型机车齿轮箱漏油故障分析及改造措施

通过对SS4改型机车齿轮箱在运行过程中出现的漏、渗油现象的分析,提出针对性的改造措施,改造效果明显,确保了机车的可靠运用。     

机车防火安全监测子系统的升级改造方案

为解决电力机车上的既有机车防火安全监测子系统在灰尘、油雾、水蒸气、风机风等不利工作环境下的适应性问题,以及在报警控制模式和探测器选型和布置等方面存在的问题,同时考虑今后在内燃机车上加装该子系统的问题,运用仿真技术,确定机车的防火重点监测区域和探测器的最优布置方案;针对电力机车中灰尘、水蒸气等造成的误报警,专门设计了防误报树形抗干扰架构,并在位于电力机车风机出风口处的感烟探测器上加装专用迷宫式扇形挡板;采用集中控制与分级控制相结合的报警模式以及探测器多信息融合关联诊断算法等关键技术,实现对既有机车防火安全监测子系统的升级改造。通过机车火灾仿真实验、模拟试验和实车试验,验证了机车防火安全监测子系统升级改造方案的有效性。     

HX_D2型电力机车主断路器隔离故障原因分析及处理措施

主断路器是电力机车一个重要电器部件,它是整车与接触网之间电气连通、分断的总开关,也是机车上重要的保护设备,当电力机车发生各种严重故障时能迅速、可靠、安全地切断机车总电源,从而保护电力机车其他部件不受损坏。湖东电力机务段通过多年使用和维修HX_D2型电力机车,发现主断隔离故障较普遍,严重影响机车运行安全,所以减少主断隔离故障十分必要,通过对近几年主断隔离故障原因分析,总结出了主断隔离故障处理方法和日常维护建议。     

基于3G的机车运用安全视频监视系统

针对目前国内机车视频监视系统所存在的问题,提出了基于3G无线通信技术的机车运用安全视频监视系统,重点阐述了该系统的体系结构、车载子系统、无线通信子系统和地面子系统.试验及装车考核表明,该系统运行稳定可靠,可实现埘机车的在线实时监视和全程在线技术服务,为机车检修和排除故障提供了在线远程技术支持.     

HXD3C机车主断路器异常断开故障分析与处理方法

在HXD3C机车运用阶段,连续多次出现机车主断路器无故断开问题,严重影响机车正常运行。为解决该问题,根据HXD3C机车主断路器工作原理及HXD3C机车微机控制中主断路器断开的逻辑关系,详细阐述了引起主断路器异常断开的条件,并结合HXD3C机车C5修检修期间及机务段运用过程中实际发生的故障案例,提出主断路器故障诊断方法和解决方案,完善主断路器故障诊断处理流程,并通过实际案例实施,取得了良好效果。     

SS4型机车主断路器重联控制电路的改进

装配空气断路器的两台SS4型机车重联运用时,出现重联机车的主断路器不能正常合闸的故障,文章分析其原因,并通过对重联控制电路的改进,提高了主断路器合闸的可靠性。     

基于优化时序控制实现HX_D3C型电力机车高压设备安全运用的研究

从HXD3C型电力机车高压设备的故障分析出发,研究了HXD3C型电力机车时序控制对高压设备安全运用的影响,并提出了优化时序控制消除机车分主断路器时产生高频高压的措施,从而保证机车高压设备安全运用,验证测试和实际运用都证明效果良好。     

SS_4型机车主断路器重联控制电路的改进

装配空气断路器的两台SS4型机车重联运用时,出现重联机车的主断路器不能正常合闸的故障,文章分析其原因,并通过对重联控制电路的改进,提高了主断路器合闸的可靠性。     

HX_D1B型电力机车主断路器工作原理及闭合故障分析

本文介绍了HXD1B型电力机车主断路器的工作原理,对机车运行中主断路器HVB出现的闭合故障的原因进行了举例分析,以提高机车运用的可靠性和稳定性。     

整备场改造必要性分析及改造工程内容

和谐大功率机车已成为铁路运输牵引的主力机型,和谐机车具有大功率、高性能、低故障、信息化的特点,可实现运能、运距的提高,而既有整备设施简陋,不适应和谐机车的整备要求。结合各铁路局整备设施现状的情况,分析了整备设施存在的问题,围绕构建"大整备"格局,实现全铁路整备"一台车"目标,从适应和谐大功率机车整备要求、保障运能、整备安全、整备质量、实现长交路、信息化管理等多方面论述了整备场改造的必要性。从理顺整备作业流程、保障整备质量及作业安全、实现信息化管理、改善作业环境方面说明了整备场改造的具体内容。     

BVAC.N99型真空主断路器电磁阀先导筒裂故障分析

针对机车运用过程中反映出现的BVAC.N99型真空主断路器电磁阀先导筒裂故障,从故障状态入手,重点通过受力分析对安装方案进行优化,介绍了改造前的故障现象和改进后的使用情况。     

三门峡西站咽喉岔区改造及运用情况调研报告

本文针对2006年10月份郑州北至三门峡西间机车交路调整后,三门峡西站西咽喉区在机车换挂中存在的问题。进行调研分析,提出相应的改造方案,并对改造的情况进行了调研,取得了良好的效果,可为解决类似问题提供参考和借鉴。     

北美铁路内燃机车改造市场一瞥

介绍了美国、加拿大及墨西哥几个铁路公司对改造机车的看法和改造机车的现状及前景，指出改造后的机车将面临的环保问题。     

解决SS3机车劈相机起动困难的措施

通过与SS1机车对比,分析了SS3机车劈相机起动困难的原因,采取了以SS1机车的213D电子式起劝继电器取代1DYJ劈相机起动继电器的改造方案,并对劈相机过流保护板及其余辅助电机的辅机保护装置也作了改造,取得了良好的效果。     

电力机车零压继电器的改进

电力机车零压继电器在机车运行途中出现网压较低时,零压保护电路会将此种情况作为零压来处理,造成不必要的跳主断路器。另外,机车过分相时,会有短时间断电,零压继电器延时时间整定不准确,零压继电器动作,造成跳主断路器。为此,研制开发了新型零压保护装置,从系统整体结构、工作过程、接线及其功能等方面介绍零压继电器的改造方案。