试论船舶超载的危害性及其对策

水路运榆业是国民经济的重要组成部分。随着改革开放的进一步深化和社会经济的快速发展,水路运输事业得到了长足进展。但是,水路运输市场也出现了一些新情况、新问题比如船舶超载运输行为,就已成为水路运输市场的通病,同时也是治理水上交通安全的一个顽症。它不仅损害了国家和其他单位、个人的合法权益,还扰乱了正常的水路运输秩序,严重影响了人民的生命和财产安全。笔者认为：应当依法加强对水路运输市场的规范、引导和管理,共同治理船舶超载运输行为。现从以下几个方面谈谈船舶超载的危害性及其对策。     

甘肃省水路运输发展策略研究

水路运输作为我国交通运输体系中的重要组成部分，在经济社会发展中扮演着重要角色。本文通过梳理整合甘肃省水运发展的相关资源数据和信息，总结评价甘肃省水路运输发展现状，并在此基础上深入分析了甘肃省水路运输发展的需求和制约因素，初步提出了水路运输发展策略，即多渠道筹集建设资金，加强航道管理、建立相关的协调机制，加强航电枢纽建设研究，加强水路运输市场监管，加强水上安全管理等，充实和补充甘肃省水路运输相关的研究和数据信息，以期激发我国西北地区对水路运输可持续发展的深度思考，为路衍经济发展及实践研究提供借鉴和参考。     

水上消防行政执法管辖问题探析

随着水路运输行业特别是危险品运输的快速发展,水上消防管理的难度也越来越大,水上消防行政执法管理工作的环境也日趋严峻,必须进一步强化水上消防行政执法管理,规范执法行为、提高执法质量、促进依法行政,以营造一个良好的水上消防行政执法环境。本文旨在通过对当前水上消防行政执法工作的现状进行探讨,主要对水上消防行政执法管辖中的冲突、造成当前水上消防行政执法管辖不清等问题的主要原因进行分析,提出如何解决我国水上消防行政执法管辖工作的建议。     

李盛霖部长在全国水运工作会议上提出要进一步强化水上安全监管

随着经济社会和水运事业的快速发展,水路运输越来越繁忙,船舶流量越来越大,通航环境越来越复杂,加之气候环境变化,极端天气频发,对做好水上交通安全工作提出了新的更高要求,保障水上交通安全的责任和任务越来越重。     

水上加油站测量和加油系统设计分析

水路运输量的快速增长,使得船舶加油量也随之迅猛增加,运河及长江中水上加油站得到快速发展。如何精细化管理油品,减少损耗,减少人为因素的干扰,精确计量库存,提高售油精度,以便最大限度地优化配送成为当前水上加油站建设的核心问题。本文就水上加油站的核心系统-测量和加油系统进行了初步分析和讨论。     

对船舶交通管理系统（VTS）的探讨

随着我国社会主义市场经济体制的建立，水路运输市场改变了以往计划经济的管理模式，呈现出勃勃生机，尤其明显的是港口水域，船舶到港数量的增加，船舶密度的增大，这也给船舶的航行安全带来了极大的风险。为了保障船舶的航行安全，维护水上交通秩序，减少水上交通事故，...     

苏北地区小型客渡船的选型

苏北沿海地区由于河道纵横交错,经济又比较落后,所以渡船仍然是重要的水上交通工具.据有关资料显示,江苏省80%的渡船分布在苏北.     

乘江河万里风踏碧海千重浪——纵横中国引航一甲子

在人类社会的发展过程中，水路运输在紧密配合人类社会的前进步伐进行自身发展的同时，也为人类的文明进步和经济繁荣提供与时俱进的服务。在水路运输领域里，有一个行业虽不为人熟悉，却在国际远洋运输舞台上担当特殊而重要的角色，那就是水上引航。     

持续稳步发展的贵州航运

一、贵州省航运发展回顾 2004年是贵州省航运取得辉煌成果的一年,港航基础设施建设再创历史新高,水路运输量大幅度增长,水上安全形势良好,海损事故和死亡人数创历史最低.     

抓航运安全 促事业发展

安康,地处陕西南端。汉江从境内横穿而过,自古就有舟楫之利。改革开放以来水路运输呈现出迅速发展的态势。特别是“八五”至“九五”期间,全市水路客货运量平均分别以13．5％和14．9％速度递增。这与近十年来,我市没有发生一起重特大水上交通事故有着密切的联系。提高安全管理水平,保障水路运输生产健康发展,是我们市政府工作的重点之一。     

沿海客运的竞争策略研究

水路运输是一个多层次，多环节的运输方式，而在我国，水路运输体制长期以来基本上是独家经营，运输渠道少，经营方式单调。随着改革开放的深入，交通部实施了有水大家行船的开放性运输政策，各地方，各种经济性质的海运企业相继而生，纷纷参与水上客货运输业务。本文以沿海客动为切入点，着重分析其竞争战略的缺陷，探讨沿海客运的出路，提出振兴沿涤客运的意见。     

和祥春节 水路繁忙

<正>今年春节,水路运送的游客繁忙,各地水路运输管理部门各尽其职,实现了水上运输零事故的目标。在刚刚过去的春节七天黄金周里,各地水路运输管理部门各尽其职,坚守在一线岗位上保障市民游客的出行安全。记者获悉,今年春节期间,珠江水系各地水上运输实现"零"事故目标,其中广东运送了332万人次游客,广西运送了160多万人次游客。琼州海峡民生大通道也保持了安全、便捷、高效,今年春节期间未出现去年的大雾锁航情况,春节七天共运送旅客69万人次。     

忠诚履职 促进山西海事航运事业科学发展

<正>山西省地方海事局成立于2001年,2008年、2012年分别增挂了山西省航运管理局、山西省船舶检验局的牌子,实行三块牌子一套人员的管理模式,是山西省交通运输厅直属专业局之一。主要职能是,负责全省水上交通安全监管、防止船舶污染、通航保障、维护水上交通秩序、水上交通事故调查处理、船舶浮动设施法定检验、港口航道规划建设管理、水路运输管理、航道行政、水路运政管理等。近年来,山西省地方海事局以科学发展观为指导,以保障水上交通安全为中心,不断夯实管理基础,提升监管水平,大力加强队伍建设、法     

2006年6月份滞留的CCS级船舶

为了适应水路运输行业快速发展，全面提高航道、港口规划及管理的科学性，满足水路基础设施建设和管理工作对相关信息的需要，交通部决定依托海事管理机构和航道船闸管理部门建立全国水上交通流量统计调查工作体系，实施基于船舶签证和船闸管理数据的水上交通情况统计制度。为做好水上交通情况调查工作，现将有关事项通知如下：     

内贸集装箱货物性质判定实例

<正>随着水上交通运输事业的快速发展,内贸集装箱水路运输也快速增长。集装箱运输因其具有装卸效率高、周转快、包装费用省、货损、货差少和便于联运等优点,而得到较快发展。     

湖州市航管站点布局应予调整

航管站点是航管所在水上运输现场实施监督管理的派出机构.站点设置是否合理,布局是否科学,将直接影响水运经济的发展和水路运输市场的秩序.现就湖州航区站点的设置与调整阐述笔者的一些想法.     

苏南运河镇江段整治工程介绍

镇江段运河位于京杭运河的苏南段。全长４２．６ｋｍ，该段运河整治共划分为七小段，通过一、二、三期工程整治，贯通了京杭运河苏北段与苏南段的水路运输，取得了较好的经济效益。     

水上危化品运输事故分析及应急处置能力提升研究

为推进国家水上危化品运输事故应急处置能力建设,系统分析我国水上危化品运输特点,研究水上危化品船舶事故现状及特点。结果表明：我国危化品水路运输的需求量在日益增大,水上突发险情事故中危化品船舶事故所占的比重也在不断增大,液货危化品运输船舶的老旧化、大型化、杂运集装化以及危化品散装多样化问题已成为制约水上危化品运输安全的重要因素;危害性大和易发生二次事故等事故特点和处置危险性高、难度大、专业性强等应急处置要求是制约我国水上危化品应急处置能力快速提升的重要因素。同时,针对当前我国面临的水上危化品运输船舶突发险情应急处置难题,从“人-机-环-管”4个方面指出了加强危化品船舶事故应急救捞体系建设的10条对策建议。     

谈狭水道避碰

随着我国经济的飞速发展,水路运输也随着迅猛发展。长江沿岸码头不断新建和扩建,船舶在狭水道的通航密度日益加大,狭水道避碰问题越来越突显。水上运输最繁忙的长江、黄浦江、珠江碰撞事故频发,特别     

春节我在岗 ——广东海事人春运群像

90后海事女队长护航"水上春运路" 春节假期是广州市水路运输的客流高峰,广州海事局涌现出许多坚守岗位的守护者,广州内港海事处海心沙执法大队副队长钟蓉便是其中一员. 今年虎年春节是钟蓉第一次参与保障春运水上安全监管工作.每次上岗前,钟蓉都会对自己的仪容仪表进行仔细整理."希望用我的真心,去温暖每一位旅客的春节之路."钟蓉...