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本文介绍了第一汽车制造厂第二代发动机(即CA6102型汽油机和CA6102D型柴油机)的研制过程。首先介绍了发动机的设计依据和目标;其次叙述了二种发动机的结构参数,并着重介绍了CA6102型汽油机的整机总布置和主要零部件的设计方案。经室内试验表明CA6102型汽油机已全面达到设计要求,并已于1983年通过国家鉴定。CA6102D型柴油机的性能指标也达到了设计要求,但尚待进行可靠性试验,工作尚需进一步深入。 相似文献
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11解放CA6102型发动机气缸盖的结构特点如何? 〔答〕解放CA6102型发动机气缸盖仍为整体式的,采用铜钼低合金铸铁材料制成.进、排气门座圈为铬镍合金铸铁,气门导管为粉末冶金制成. 相似文献
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由四川省汽车工程学会应用技术专业委员会主持召开的”CA6102发动机使用技术研讨会”,于1991年3月1日至2日在自贡市公共汽车公司举行。会议共收到研讨交流文章13篇,其中安排了8篇在大会上宣读。会上就CA6102型发动机的改进发展过程、使用性能、维修特点及其跟国内同类车的发动机的性能比较、进行了广泛的交流和探讨。长春汽车研究所设计工程师对CA6102发动机最新改进情况和未来发展动态作了重点介绍。大会还交流了 相似文献
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(续上期)10.试比较解放CA6102、CA15、CA10C和CA10B各型发动机的结构特点. 〔答〕众所周知,解放CA141型汽车是在老解放的基础上发展起来的第二代产品,它的许多方面保留了老解放的优点,但也做了不少的改进,其中的发动机(CA6102)在结构、性能以及基本数据方面与解放CA10B、CA10C、CA15各型发动机比较,就有许多相同的地 相似文献
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通过发动机工况模拟试验,分析了CA6102型汽油机进气道形状和气门升程等因素对气缸内进气旋流特性的影响,为改善该机各缸燃烧的均匀性创造了条件。 相似文献
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4装载锡柴发动机的CA6102SH2Y客车整车电气原理图
以CA6102SH2Y客车为例分析.该型车装载CA4DF3-15E3柴油机。其整车电气原理图如图8所示。 相似文献
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解放CA6102型发动机的排气管是分为三段的,该设计有二大好处:其一是可避免因整体式排气管由于热胀冷缩容易开裂和进排气岐管垫容易损坏的现象;其二是为用户带来方便,即若排气管损坏,无需更换整个总成,只要分段更换即可。 但值得注意的是:解放CA6102型发动机在使用 相似文献
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解放CA1090型载货汽车装用CA6102型发动机,在使用过程中常出现一些异响.笔者在此列举一些常见声响的判断和排除方法,供车辆驾修人员参考. 相似文献
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解放CA1090型载货汽车装用的是CA6102型发动机,在使用过程中常出现一些异响。笔者就常见的声响判断和排除谈点体会,供车辆驾修人员参考。 相似文献
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分析了由于未按规定加注润滑油,冷却水温与点火正时调整不当、三滤器保养不及时等原因,而引起的解放牌 CA6102型发动机早期磨损现象。 相似文献
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