2006车市回忆录——2006年车市最受关注的事件及现象分析

2006年就要过去了。回首这一年的中国车市，真可谓“波澜壮阔”——车型的降价促销，升级换代，新品上市……无论从数量上还是质量上来看，都超过了往年，中国车市呈现井喷之势。同时，这也意味着那种少数厂家、几个车型“统治”汽车市场的时代过去了。 在“排山倒海”的新车到来之际，为了吸引消费者，各个厂家“八仙过海，各显神通”。他们都采用了什么独特的措施呢？他们的宣传效果如何呢？在这一场长达一年的较量中出现了什么发人深思的现象呢？请大家跟随记者的脚步，来看看这场车市大战中最引人关注的事件和现象。     

微妙的微客——从消费者视角看汽车下乡需求和成功进入市场的关键点

“农村消费者对汽车产品有什么需求？他们的需求和城市消费者有什么不同？他们对汽车产品和服务的要求是不是比较低？”这是最近和部分车企高层见面时被问及最多的问题。看来各车企都已经开始重视中国的农村汽车市场，并认真地着手为进入这一市场进行调研了。     

无上荣誉——2006国产轿车消费者满意度优胜车型

任伺奖项都是荣誉的象征？对于在消费者和厂家心目中占有重要影响力的“国产轿车消费者满意度调查“来说？优胜车型奖项无疑是重量级的？它颁给了被调查的34款车型当中满意度最高的前6款车型？它不仅代表着消费者对获奖的6款车型的高度认可？同时也能够很好地体现产品本身的价值，因此，“国产轿车消费者满意度优胜车型”对于获奖的产品是一种无上的荣誉。     

头等舱——试驾上海通用GL8陆尊

显然厂家对新GL8陆尊寄予了厚望，2005年4月推出的改款GL8陆尊，被厂家称为五星级“陆上公务舱”。依常理，比公务舱更宽敞，得到的服务更周到．更全面的不就是头等舱嘛。不如把五星级公务舱称为头等舱，这样更贴切。现在MPV的别号不少，甚至有的打出专机的招牌，这些别号让消费者得到的联想就是安全．高档．舒适，甚至还有气派．威严的味道在里面。别克GL8陆尊到底是一款什么车？MPV市场状况如何？借别克GL8陆尊的试车，要把这些问题搞清楚。     

“专用机油”的骗局

3．15有消费者投诉4S店规定车主必须使用厂家指定的“专用机油”，否则不予保质，认为这是“霸王条款”。究竟什么是“专用机油”？车主一定要使用汽车生产厂家指定的“专用机油”才能保证车辆的正常运行吗？其中是误导还是骗局？[编者按]     

摸底试卷——10月车市：小旺季初显年末格局

进入10月，车市迎来了一个销售小高潮。各个厂家纷纷推出了自己的优惠套餐以吸引买家，广大消费者也趁着节假日的闲暇纷纷出手。总之，10月是车市继6．7．8月淡季后的第一次．也是本年度的最后一次复苏，为了完成任务，各个经销商使尽浑身解数，千方百计地赢得消费者的心，毕竟很多经销商明白，比起年末的广家返点来，向消费者让利的幅度可以忽略不计。 为了揽客，经销商采取了什么措施？各个车型的表现又如何呢？     

关注摩托车消费者主权

愈演愈烈的“禁牌”在对摩托车市场产生巨大影响的同时,也对摩托车消费者主权构成了相当严重的损害,应当引起人们的高度重视。那么,什么是消费者主权呢? 消费者主权指的是消费者根据自己的收入水平、使用偏好、对未来的预期等自主地选择消费对象与数量的一种权力。我们之所以呼吁尊重消费者主权,一个重要的原因就在于,消费和生产之间存在着一种微妙的互动关系:一方面,厂家利用     

面提升渠道能力 打赢终端价值战

宗申价值的最终体现在哪里？在消费者的身上。消费者的理性推动着市场的成熟。无论在什么行业．一旦离开消费者价值．企业的价值将不复存在。因此．要真正实现企业的价值，对于消费者价值就不能忽视？而渠道则是这一最终价值的强大推动力：[第一段]     

中国摩托首个厂家和消费者直接沟通的品牌社区网——《铃木之家》上线啦!

一定要去看看!到网上搜一搜,除了厂家的官网,有哪一家企业真正为车迷和消费者专门打造过一个专门的品牌社区之家？没有？——有!2012年4月18日,《铃木之家》网站正式上线啦!《铃木之家》向所有摩托车用户和爱好者开放!作为中国摩托首个厂家与消费者直接沟通的大型品牌社区网站,《铃木之家》是济南铃木为铃木俱乐部、铃木用户和普通用户量身定制的网上互动交流平台。     

治理电动自行车“禁行”靠谱吗

近日,深圳、北京等地纷纷开展电动自行车整治行动,相关治理问题再度被推上风口浪尖。电动自行车究竟带来哪些管理难题？治理的基本导向是什么？一些地方出台的“禁行令”是否合法合理？     

实际油耗与理论油耗的差别

我车的实际油耗为什么与厂家说明书的油耗相差悬殊，这是什么原因造成的？ 厂家公布的油耗一般是理论油耗，是在规定的温度、风向、风速等客观环境中，车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持某一速度（一般为60、90、120公里／时）时。     

精彩发言——永远看不清的底线

汽车行业是暴利行业。是吗？不是吗？这个问题在中国成了一个扑朔迷离的问题。2000年的时候，中国汽车工业呈现出一种并喷式的发展态势，清费者购车的积极性空前高涨，一方面是由于消费者需求的增长，另一方面跟汽车价格下降不无关系，回想一直，当初许多车厂和一些媒体大力宣传什么国内车价已和国际接轨。     

往年两会代表提案之＂最＂

左延安认为,汽车召回应界定汽车缺陷举证责任标准.汽车质量出了问题后,厂家举证还是消费者举证？这不完全是业务范畴的概念,而主要是一个法律范畴的问题.希望一些法律专家制定一个标准,使今后出现这类问题的时候有一个解决模式.在这个议案中并没有给出一个结论.     

消费者该信任谁?

<正>一年一度的3·15晚会把汽车行业放在了头一个板块,着实让很多厂家和公关人员彻夜不眠,消费者在群情激奋之后,却发觉自己除了"群情激奋"之外,什么也做不了,这份郁闷实在是难以言表。4S店的维修报价猫腻,绝大多数厂家的销售体系里都会存在,谁都不是干净的。东风日产、上海大众和奔驰这次被曝光,纯属遭遇选择性执法,为全国大多数汽车企业背黑锅而已。之所以出现这种情况,是因为之前政府法规鼓励他们垄断这一资源,消费者质保期内不去4S店保养和维修,出了问题都没地方说理。现如今政府虽然取消了《汽车品牌销售管     

2021 有哪些值得期待的新车?

在这个线下活动转为线上的一年,确实发布了不少新车,充满不安的2020已经过去了,来到值得期待的2021年,各大品牌推出了很多值得期待的全新车型或大改款车型。目前国内新能源车型的火爆市场,也让很多厂家大力推广自家的新能源车型,而不少消费者却因为里程焦虑问题对新能源车型望而却步,不少车厂也推出了插电混动车型来解决消费者的里程焦虑,当然如果不考虑指标问题,燃油车仍旧是大量消费者的首选。那么接下来就让我们看一看2021年有什么值得期待的新车吧!     

非常6＋1

什么来头？ 当们发觉SUV太笨重，尤其在油价呈现直线上扬的时候，BMW是最早嗅到Compeci SUV商机的厂家。     

领航者——2005年上半年十大畅销车型

在实际的购车过程中，出于消费者的惯性思维和厂家宣传方面的原因，消费者很少考虑那些销量很小的车型，但是对那些销量很大，尤其是销量排行榜中前10位的车型，消费者通常都要仔细对比它们和同档次车型之间的优劣，以选择令自己满意的车型。2005年上市的新车型不少，除了雨燕、颐达、赛拉图、乐骋、景程和皇冠等颇具实力的竞争者加入之外，其他车型如赛欧．千里马和奥迪A6也都忙着改头换面。但是无论新车型如何多，消费者购车时总是要和同级别中销量最大的车型进行比较，他们需要了解的是，“到底哪些车型在领导2005年的车市？它们为什么能领导2005年的车市？”本期的专题将解答这些问题。     

古典越野的魅力

<正>近年来,主打“古典越野”的攀爬车（Scrambler）热了起来,凯旋、杜卡迪、宝马……诸多国际大牌厂家玩得不亦乐乎,国内很多摩托车厂家也相继推出了攀爬车。Scrambler是什么？最早是如何兴起的？蕴含了哪些历史故事？这次,就让我们一起来探究古典越野的源流。     

两厢情结

三厢好还是两厢好,一直是个争论不休的话题。厂家的想法是最好每出一款车都大受欢迎,先来三厢比较稳妥。而消费者想的是所有的车型都摆在眼前,“让我一次挑个够”,为什么不给我两厢？     

观点一月谈

为什么被恶搞的总是“你”？ 现今的气氛,厂家、经销商和消费者某种程度上总存在着一些对立面。这回轮到Polo的广告被恶搞了。