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1.
莽超 《汽车与运动》2012,(1):154-154
城市中的绝大多数SUV从来不去越野,因此使用H/T型SUV轮胎多多少少显得有些画蛇添足。那么,有没有一种纯粹为公路而生的SUV轮胎呢?答案当然是肯定的。  相似文献   

2.
世上没有完美的东西,轮胎也不例外。当你的 SUV 选择公路用轮胎时,越野就有了局限,而当你选装了越野轮胎时,在公路上高速转弯可能就很危险。这就是为什么在买任何特制轮胎时先要了解它的局限性。例如,在泥路上表现良好的轮胎在平滑的公路上会留下很长的制动距离。抓地很牢的轮胎磨损就快。因此了解任何一款轮胎性能的优劣是很重要的。  相似文献   

3.
SUV车型的公路性能日益突出,一般的H/T型轮胎难以满足需要,此时急需一款能"让SUV飞"的高性能运动轮胎出现……城市中的绝大多数SUV从来不去越野,因此使用H/T型SUV轮胎多多少少显得有些画蛇添足。那么,有没有一种纯粹为公路而生的SUV轮胎呢?答案当然是肯定的。本次我们所测试的固特异Eagle F1Directional 5单导向轮胎便是其中的一类。  相似文献   

4.
莽超 《汽车与运动》2012,(10):124-125
很多人觉得SUV是用来越野的,但实际上它更多的还是游走于都市。因此,对于那些朝九晚五的上班族而言,SUV的舒适性比越野性重要得多。我们本次测试的是佳通专为城市SUV度身定制的舒适型SUV轮胎——舒适SUV 520。佳通轮胎近些年发力国内市场,推出了"驾控"、"舒适"、"舒适SUV"和"越野"等各大系列的乘用车轮胎,定位清晰明确,覆盖面广。近两年,《汽车与运动》测试了佳通驾控280、舒适228、越  相似文献   

5.
莽超  刘征 《汽车与运动》2009,(9):124-125
上月,我们领略了越野型(AT)SUV轮胎的"狂放不羁"。今天不妨换一种口味吧专为铺装道路而设计的邓禄普Grandtrek PT2,让你的SUV也能舒服得像轿车一样。  相似文献   

6.
动静相宜     
隋一 《汽车导购》2005,(4):50-52
不是魁梧型,因为没有粗壮的骨架;不是彪悍型,因为没有健硕的肌肉。喜欢它,就是它的简洁明快,它的步履轻盈。谁说开SUV就一定要蓬首垢面了,谁说开SUV就一定要越玩越野了?久居广厦,一个猛子扎进大自然的愿望谁都会有,但无奈都市中的蓝天草场难求,那么,何不在上下班的途中,也自我领略一番骑着高头大马的心境和自在。它不像一般的SUV那样,有着张扬的外表,满腔的豪情,却仿佛在告诉你,轻快似风,在城市中驰骋,本应如此。  相似文献   

7.
《车时代》2007,(5):109-109
不久前,“百路驰轮胎SUV日”活动北京站在狂飙乐园成功举办。该活动由世界顶级越野轮胎品牌,蝉联6届达喀尔拉力赛冠军的BFGoodrich(百路驰)轮胎推出.旨在围绕SUV这一话题.为各地越野爱好者传授越野入门知识和亲身体验BEioodrich百路驰轮胎的机会。  相似文献   

8.
越野型与城市型SUV的分类 随着小沈阳的一句"纯爷们"流行起来,消费者在评判事物的时候总要以"纯"和"伪"进行分类,那么对于SUV而言也存在"纯SUV"和"伪SUV"之争.随着在中国SUV车型的热销,国内外各大汽车厂家纷纷在中国推出了SUV产品,甚至很多两厢轿车调整悬架更换越野轮胎之后也标榜为"CROSS SUV",使消费者在购买车型当中摸不清方向.  相似文献   

9.
莽超摄 《汽车与运动》2013,(12):134-135
去年初,我们曾测试过佳通越野ATl00,并给了它“全路况100分”的评价。如今,它又推出了加强版本,我们又会为它打多少分呢?SUV在中国的热销已经持续了好几年,各大轮胎企业也看中了中国Suv轮胎市场这块香饽饽:很多suvN了需要更换轮胎的阶段,同时,也有不少车主希望通过升级其他类型的轮胎,来满足个性化的用车需求。近些年,每个轮胎品牌都会以一年一款的速度推出新品SUV轮胎,以博得消费者的芳心,在越野赛事中颇有名气的佳通轮胎亦不例外。  相似文献   

10.
莽超 《汽车与运动》2011,(11):122-123
以"全球越野轮胎大师"自喻的固铂,今年已经推出了三款重量级产品。有意思的是,这些轮胎都主打铺装路面上的高性能表现,包括为中高端SUV而推出的Discoverer HTS……  相似文献   

11.
《汽车与运动》2013,(6):112-119
固特异御乘SUV轮胎(EfficientGrip SUV)[获奖理由]与前辈Wrangler HP AW牧马人全天候城市越野轮胎相比,固特异御乘SUV轮胎在降低行驶噪声的同时,还改善了回弹与抗冲击性,以确保舒适性。但从"御乘"的英文名字"Efficient Grip"(高效抓地)不难看出,静音与舒适绝不是它的惟一特征。[测试报告摘录]我们首先将固特异御乘SUV轮胎与测试车原配的轮胎进行了噪声方面的对比。客  相似文献   

12.
逍遥     
有些人并不善于玩纯越野,但也不满足于城市SUV的噱头,行走是本质,与朋友同行是乐趣,每次出行一路高歌,颇为逍遥。这样的人,比如孙先生。  相似文献   

13.
《汽车与运动》2014,(6):164-164
<正>获奖理由玛吉斯BRAVO HPM3轮胎适用于那种极偶尔越野,多数都行驶在铺装路面的城市SUV。毕竟这类SUV越来越注重公路性能,相对笨重的H/T和A/T型轮胎远不如像它这样"轻巧的运动旅游鞋"——不为跋山涉水而生,穿着舒适、行走自如才是根本。测试报告摘录"很多人都觉得SUV轮胎比较粗犷,但玛吉斯BRAVO HPM3轮胎却是安静。除此以外是出色的胎壁支撑能力,确保操控性能。双层纤维帘布层和理想的扁平比确保BRAVO  相似文献   

14.
多与少只是量的不同,有与无则是质的区别。所以无论品牌、无论价钱、也无论性能,但凡你拥有了一部SUV,你就有了向循规蹈矩的平淡生活大声说"No"的资本。立刻拿起开启野心的钥匙,一起出发,去越野吧。只要你想,你就能。钱,不是问题。  相似文献   

15.
《汽车与配件》2007,(49):11
固特异轮胎公司近日宣布,在亚洲同步发布市场期待已久的固特异牧马人全天候城市越野胎(Wrang HP AW)。这款高性能越野轮胎为豪华SUV车主量身打造,适合行驶于各种城市路面。  相似文献   

16.
说来也巧,恰逢我们AK编辑部筹划这一期的SUV专辑时,奔驰发表了最新的M级越野SUV。这是M级的第三代车型,当然这次换代也让我们等了很久,不过这也是奔驰一贯的做事风格,改款挺频繁,但不着急换代。你从照片中也能看到眼前这辆奔驰越野SUV确实和现有的ML有所不同,但改动并非翻天覆地。坦率地说,全新发表的M级越野SUV的外观并不如  相似文献   

17.
莽超 《汽车与运动》2012,(5):160-161
我们在去年测试过佳通驾控280轮胎,其出色的公路行驶表现让我们眼前一亮。如今,越野AT100又在2012新春上市,它的性能又能让我们打多少分呢?佳通越野AT100与很多A/T型SUV轮胎不同,它的规格略少一些,主要适配注重越野性能的SUV——其内径不过15英寸~17英寸,胎面宽度在225mm~275mm之间,扁平比更是仅有65%~75%。实际上,从"越野AT100"的名字上我们也能发现,它更加注重全路况  相似文献   

18.
闻道 《汽车之友》2020,(5):56-59
越野与运动兼得用户需要一辆SUV,于是一汽-大众就为用户提供丰富的SUV产品矩阵,目前探歌、探岳已投放市场有一段时间,前不久亮相并公布中文名的探影也正在赶往中国汽车市场的路上。然而每个用户又对SUV都有不一样的需求,有人爱好极致运动,有人爱好四驱带来的轻越野,有人只需要一台高性价比的家用代步工具。  相似文献   

19.
<正>获奖理由佳通越野AT100的表现对一款A/T型SUV轮胎来说相当不易,对偶尔去越野的人来说,佳通越野AT100足以替代绝大多数SUV的原配轮胎。考虑到它的性价比以及越野表现,"AT100"恰如其名——可以得100分的A/T型轮胎。测试报告摘录"佳通越野AT100胎面花纹简洁、有力的大橡胶块却非常实用,细小的沟槽在松软的沙石路面也有很好的脱困能力,可以确保全路况下的通过能力。它的排水沟槽也格外宽大,而且四通八达,就像城市里复杂的排水管线。S  相似文献   

20.
上山下乡     
晓天 《汽车知识》2011,(8):10-11
说来也巧,恰逢我们AK编辑部筹划这一期的SUV专辑时,奔驰发表了最新的M级越野SUV。这是M级的第三代车型,当然这次换代也让我们等了很久,不过这也是奔驰一贯的做事风格,改款挺频繁,但不着急换代。你从照片中也能看到眼前这辆奔驰越野SUV确实和现有的ML有所不同,但改动并非翻天覆地。坦率地说,全新发表的M级越野SUV的外观并不如之前那款刚发表的时候让我眼前一亮。  相似文献   

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