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米其林、普利司通、固特异……这些都是中国消费者尤其是"有车一族"耳熟能详的轮胎品牌,而消费者对于中国本土轮胎品牌认知和熟悉的程度则几近空白. 相似文献
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2008年8月,固特异在中国市场新推出的轮胎产品安殊轮日前在“2008中国年度车轮”评选中受到评委们的一致推荐,荣获“年度安全陛轮胎”的桂冠,拥有业内领先的“铠甲抓地”技术的固特异安殊轮获得“年度安全性轮胎”称号可谓实至名归! 相似文献
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中国汽车市场的快速发展,带动了整个轮胎市场的增长。包括米其林、固特异、普利斯通在内的国际轮胎巨头,纷纷加大了中国市场的投资力度。发展“驰加”网络、推广“随你行”服务、推出Energy×M1+新品……有着百年历史的“米其林轮胎先生”,加快了其在中国的步伐。[第一段] 相似文献
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如果要问各位“谁才是中国轮胎市场的老大”,恐怕各位会和我们在采访韩泰轮胎市场营销总经理朱正暾先生之前一样,给出的答案不外乎固特异、米其林、普利司通甚至是回力,但事实上,从目前在国内市场占有率的角度看轮胎品牌,竟然是韩泰![编者按] 相似文献
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2012年10月18日,固特异在大连普兰店工厂举行S200、D200卡客车轮胎发布会,这标志着其全新200系列商用车轮胎产品正式上市,同时也宣布了固特异在中国正式进入商用车轮胎本土化生产时代。200系列新品上市固特异此次发布的S200(转向轮使用)和D200(驱动轮使用)轮胎为固特异卢森堡全球创新技术中心专门针对中国市场研发,长途运输卡车及大型客车均可使用,适用于高速公路、国道等多种路况。这2款产品不但完全符合固特异全球的品质标准,而且能更好 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):36-36
我们熟知的美国轮胎制造商固特异橡胶轮胎公司不久前召开了媒体见面会,宣布黄辕出任固特异中国区总裁,同时马海安先生出任中国的乘用轮胎副总裁。除了宣布人事任命外,固特异还宣布将会大力发展商用车轮胎,并进入到整个替换市场和终端市场当中。同时,由于业务范围的扩大,固特异在大连普兰店建设新的工厂用来生产轮胎。目前,大连普兰店工厂在2月份已经推出了第一条研发用轮胎。固特异运用先进的生产流程和技术,计划在未来几年当中将普兰店工厂整个乘用车轮胎和商用车轮胎的产能提高到1050万条和100万条。而这些生产出来的乘用车轮胎和商用车轮胎将投放于中国、德国、日本等市场。 相似文献
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<正>与全球其它市场表现低迷相比,今年中国轮胎市场依然走强。多家跨国轮胎企业公布的第二季度财报都呈现喜人成绩。米其林今年上半年全球销售额增长17%,固特异全球上半年销售额增长15%,韩泰上半年全球销售额增长13%中。而这些两位数增长中,中国市场仍然是它们营收的主要贡献地。 相似文献
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2007年3月26日,全球轮胎科技领导者--固特异轮胎公司品牌大使--固特异飞艇在浙江温州永强机场缓缓启航,拉开了为期半年的"2007固特异安全行天下"活动的序幕.据悉,此次固特异飞艇将历时近半年时间,行程超过4万km,飞抵温州、宁波、杭州、上海、苏州、北京等城市,除了为消费者带来视觉上的充分享受外,更重要的使命是担任固特异"安全使者",传递交通安全的行车理念. 相似文献
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全球轮胎科技领导者——固特异轮胎公司日前宣布:固特异2007年第四季度销售额再次突破纪录。达到52亿美元,较2006年同期增长了11%。销售额与营业收入的持续增长主要归功于改进的产品定价体系与产品组合。固特异五大市场表现抢眼,除北美市场之外,其它四大市场销售额均创下了空前的纪录。 相似文献
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2007年9月21日,全球轮胎著名供应商--固特异轮胎有限公司在北京宣布启动"全天候,四季行--固特异EV2 车队体验之旅",并举行了发车仪式.全部配备了固特异EV2 全天候轿车轮胎的车队从北京出发,沿途将穿越河北、山西、陕西、四川等地区,历时6天,总行程近3000km,并最终抵达四川九寨沟. 相似文献
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