购买实战 嘉年华运动款

长安福特嘉年华是在2003年初开始上市销售的，当时提供1.3与1.6升两款车型。上市后其极佳的操控性能得到了大家认可，但是不太讲究的内饰做工和较窄的车身也使很多的消费者难以接受     

长安福特S-MAX

对谁放电：商务运动派 事实上这车在市场上并不叫座，但它的口碑很好。这是为什么呢？这让我想到一个命题：为自己而活还是为别人而活。选择前者的人，一定会青睐S—MAX，因为车子够大、价格适中、操控运动、油耗不高、样子够特别，作为商务车，不会觉得它不稳重，反而觉得它够特别，有创意，OK，自己想开了，这车就Perfect了!     

福特“采金”车——长安福特嘉年华

随着福特嘉年华的成功上市，美国汽车三大巨头终于完成在中国的大会师。虽然人们普遍认为福特公司来得有些晚，但笔者认为，相比戴姆勒一克莱斯勒公司早期的“寻金”，通用公司的“控金”，福特公司则正好赶上了“采金”的时期。     

长安福特嘉年华

由于发动机与变速器未有变化，整车整备质量也没有改变，故此款车的动力性能与先前推出的基本型基本相同。运动款的提速性不错，0-100km/h加速时间是11.3s。     

给你适用的空间和动力——长安福特嘉年华

长安福特蒙迪欧在今天有些“冷”的车市里，真真切切地“火”了起来，已经跻身同级别细分市场的三甲。当然，这还只是刚刚开始。     

小车“嘉嘉”——长安福特嘉年华

自从一汽大众的宝来TDi柴油车开始在本刊进行长期路试以来，已经得到众多和平厂家和读者的重视。这不，编辑部里又增加了一个小兄弟——长安福特嘉年华。我们把它亲切地叫做“嘉嘉”。     

家最重

年轻的蔡先生是个家庭观念很浓重的人，在挑选车的时候这个观念也被完整的体现出来，车首先要安全其次是要宽敞价格适中。由于有了这个概念蔡先生挑车费了很多功夫，日系车首先就是蔡先生否认的第一个对象，蔡先生认为日系车太单薄了很不安全。看中了宝来但宝来的空间却是蔡先生无法接受的，这样在2002年的时候二十几万的车能选择就没有多少了，最     

驾驭青春好年华——全新福特嘉年华

着眼自己日常城市行车、交友聚会、自驾出游、上班代步而且注重油耗、动力、外形、安全和科技的85后、90后们,我代表长安福特的全新福特嘉年,负责任地告诉你们,你们的好日子来了,就来自于这款全新的AO级小车。     

七嘴八舌说花冠

一个人的评价总会带有一些感情色彩,可能是不客观的。但如果很多人都是这个看法,那么它就有普遍性了,为此,本刊选登一些观点供大家参考,希望读者也可以将自己看法来信告诉我们(注:文中观点仅代表个人观点,与本刊无关)。     

轻巧灵动--试驾长安福特嘉年华

源自西班牙古老节日的美丽名字-嘉年华，它是一款以世界闻名的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华（Fiesta）平台为基础，利用福特品牌国际一流的先进技术及完备管理体系，专门为中国开发、生产的四门三箱轿车。     

节日——长安福特新车嘉年华前瞻

嘉年华——源自西班牙古老节日，也把这款长安福特新车纯正的欧洲血统表现得淋漓尽致。它是一款以世界的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华（Fiesta）平台为基础，利用福特品牌的先进技术及完备管理体系，专门为中国开发、生产的四门三厢轿车。     

每一面都精彩 长安福特S-MAX

遇到S-MAX,请不要用传统的眼光来打量它,这个刚刚在欧洲拿下年度车大奖的家伙已经有足够的魅力来打动轿实买家了,或许此时此刻我们真的应该给这个介于轿车与MPV之间的车型一个SAV的名分了。[编者按]     

我和"大S"的首个黄金假期

2个月前,令人期待已久的长安福特S-MAX终于成为了我的座驾,每当看着爱车的车标,我就不禁联想：“S代表着‘运动’,而MAX则表示‘最大化’——这不正集中体现了福特宣称的运动型多功能轿车的特点和优势？”[编者按]     

换上运动装 长安福特嘉年华运动特别版

福特嘉年华在国内的小型车市场中保持着很高的销量。它那运动化的外形和一流的操控也成为年轻派的受宠对象。在这个基础上,长安福特本次推出了更为个性的运动版嘉年华,整合的赛车基因也得到了最直接的体现。     

你问我答

编辑: 您好!我很喜欢看这本杂志,给贵刊写信,一是想和贵刊沟通一下,另外还想请问几个问题,不知能否回答,谢谢①我想对常见的车型深入了解一下,我们这主要是普桑1.6GLi、捷达王GTX、富康988、奇瑞风云这四种车,如油耗、动力、配件价格、安全等方面,希望您能详细     

可能实现的童话 耗油2升的轿车

听说过曾经一度成为关注焦点的大众公司3升车、1升车，也听说过什么混合动力，燃料电池，但都因为生产成本等原因雷声大雨点小。这次又蹦出了个2升车，出于好奇我非常想看个究竟，看看这次有什么新鲜的创意。