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虚拟建设作为一种先进的建设管理模式,对提高我国国际工程承包企业的工程管理水平,增加在国际工程承包市场的竞争力有很大作用。文中首先对虚拟建设的定义及内涵作出了全面系统的分析,然后论述了国际工程管理采取虚拟建设模式的必要性,最后给出了虚拟建设在国际工程管理中的实施建议。 相似文献
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江苏洋口离岸13 km外海辐射沙洲上建设大型人工岛,具有浅海、无遮掩、风浪大、潮差大、工程量大、工期急迫、施工依托条件差等特点。通过对建设过程中采用的主要关键技术实施情况、效果评价以及工程实施过程中遇到的技术问题及分析,探讨和总结外海辐射沙洲上建设人工岛的关键技术,为人工岛后续建设和类似工程提供借鉴。 相似文献
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为给泉州湾深水航道的建设提供科学依据,根据实测资料,对泉州湾的水沙特性、地貌演变及航道的稳定性进
行系统的分析,在此基础上对航道工程实施后的泥沙回淤和淤积量进行分析计算。研究结果表明,泉州湾海床稳定性较好,可
以进行深水航道工程的建设。工程实施后的监测结果表明,人工航槽稳定,研究成果给深水航道的建设提供了可靠的指导。 相似文献
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工程制造和施工行业是一项复杂的工作,在执行过程中涉及许多高风险作业,安全生产和安全施工工作在其中占有非常重要的位置。我们在工程项目管理中的安全目标是零伤害。 相似文献
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不良土基上施工大型围堤的风险较大,预防风险的关键在于解决土基问题。通过科学的监测方法,控制施工的加载率,不仅起到了预防破坏风险的作用,也起到了缓慢改良土基的作用,达到了工程成本经济合理、施工安全可控的效果。施工与监测之间是相辅相成的关系,工程监测在外六期五好沟围堤工程中的成功应用是科学方法解决工程难题的体现。 相似文献
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为顺利推进国家重点水运工程"长江南京以下12. 5 m深水航道工程"的建设,需要分析工程的技术难点与建设特点,为工程航道整治设计与施工提供技术支撑。在工程河段的水沙运动特征及碍航特性分析的基础上,结合潮汐分汊河段复杂的自然环境与保护要求,剖析了工程设计面临的技术难点:潮汐分汊河段水沙运动和滩槽演变规律的进一步把握、航道整治参数的确定、通航汊道选择及洲滩控制工程布置、利益相关方相互制约,以及新型航道整治建筑物结构的研发等;分析了工程建设的主要特点:工程里程长、施工点多面广、工程量大、施工强度高带来的管理难度大,施工与通航的矛盾突出,水下恶劣条件下施工精度控制与质量检测难度大,生态环境保护要求高等。成果为工程建设的技术攻关和管理创新提供指导,可作为类似工程前期论证、立项管理的技术参考。 相似文献
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新疆岩盐路基设计与施工工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
岩盐路基施工为特殊的路基施工。通过哈-罗公路第七合同段试验路施工经验,对原设计文件做了一些必要的补充。路基填筑要求与试验检测方法提出了相应的标准。 相似文献
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混凝土工程是建筑物承受荷载的主要结构,其施工质量的好坏直接关系到整个建筑物的结构使用寿命。文章主要论述盐田港集装箱码头混凝土工程从原材料进场、配合比设计、设备试拌到混凝土生产等过程的质量控制。论述了控制要点,确保了混凝土施工质量。 相似文献
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对某项建设工程的评价,往往需要综合考虑建筑外型、使用功能和技术经济指标等多方面因素,最为关键的是方案比选。通过对天津港北疆港区七号门区建设全过程和使用3 a来各项指标的分析和介绍,说明方案比选对于建设工程的重要性。本工程一改传统人工值守的操作模式,在天津港首次采用全自动、全监控远程操作模式;门区建筑采用桁架结构,外观雄伟、造价低廉,性价比最优。 相似文献
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曹妃甸东南海堤二期工程作为曹妃甸工业区的第一道防护建筑物,不仅是工业区的重要组成部分,而且对工业区起到屏障作用。通过分析工程区域的潮流和海岸动力地貌,得出“本工程的建设对曹妃甸深槽的影响较小”这一结论。海堤二期工程的建筑物等级按Ⅰ级设计,结构断面采用斜坡式结构,堤心材料选用抛石结构。该防波堤采用双棱体结构,海侧采用抛石棱体,陆侧采用袋装砂棱体,中间采用吹填砂。龙口的合拢是本工程实施的关键环节。介绍超长海堤合龙口的外部条件以及合拢施工工艺。 相似文献