这台BUICK为何总烧起动信号保险

一辆上海别克GLX起动机不工作,我接修后先检查熔断丝盒内的保险丝,果然发现驾驶室内的熔断丝盒中标有“车身模块、起动信号、仪表”的10A保险丝烧断,更换后起动机恢复工作。车辆交给车主不到一周时间,此保险丝再次烧断。此车已行驶近100000km,我认为烧保险的原因可能是此保险丝所控制的电气部件老化,电流有所增大所致,于是更换了一个15A的保险丝,但只隔了3天,15A的保险也烧断了。这次,我干脆更换了一个30A的保险丝,但还是被烧断了。由此可见,     

宝骏730车发动机无法起动故障2例

<正>案例1故障现象一辆宝骏730车,刚提车几天,客户就反映发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,发现起动机运转有力,但是发动机无法起动着机,同时发动机防盗指示灯闪烁。此款车的发动机防盗系统与宝骏其他车型相比有一点区别,即使发动机防盗系统起作用,起动发动机时起动机也会运转,但发动机控制单元(ECU)不控制喷油和点火,而宝骏其他车型(例如宝骏630)在发动机防盗系统起作用时,起     

2006款君越2.4有时烧冷却风扇保险丝

<正>车型:君越2.4,LE5发动机。行驶里程:93593km。故障现象:有时烧冷却风扇保险丝。风扇2保险丝(20A)有时被烧断,烧断后低速时两个风扇都不转,高速时只有左边风扇转(如图所示),更换保险丝后检测时保险丝又不会烧断,检测控制线路没有发现有短路的     

保养不当造成EQ2102越野车烧保险

故障现象有1辆封存中的东风EQ2102越野汽车,在重新启封时,对车辆进行了三级保养,保养后发现,起动时只要将点火开关旋至工作挡,保险盒中的3号保险丝就会瞬间烧断,造成仪表板上仪表全部无指示,但此时车辆仍然可以正常起动。故障检查因为每次只要将点火开关旋至工作挡,该车的3号保险丝就会烧断,此现象说     

奇瑞A3轿车不能起动故障2例

<正>例1故障现象有1辆奇瑞A3三厢1.6MT型轿车,配备E4G16直列电喷发动机。该车无法起动且无着火征兆。故障检查起动时,起动机能带动发动机正常运转,说明蓄电池和起动系线路正常,发动机不能起动故障原因可能是发动机电控系统、点火系统和燃油供给系统等的故障。经检查,发现FB12熔断丝烧断。更换新的熔断丝后,发     

皇冠3.0不着车

车型:皇冠3.0。 故障现象:发动机能着车,但10s左右熄火,再发动,仍然如此。打开点火开关,故障指示灯不亮。 故障诊断:此车在路上行驶时突然熄火后,再也无法起动,于是电话施救。 到了施救现场,发现发动机和故障灯不亮,做了一些外部检查,如保险丝是否烧断,EFI继电器是否良好等,发现一切正常。且用短接线短路诊断座的FP与 B时,发动机能正常起动。在     

奔驰商务汽车发动机无法加速且怠速熄火

故障现象 1辆2010年生产的奔驰商务汽车，车型为R300，底盘号为：WDCCB5EE4AA131426，搭载V6汽油发动机，排量3．0L，配备全时四轮驱动、7速（7G—TRONC）智能电子控制手自一体变速器，行驶里程25348km。该车客户反映，早晨起动发动机不着车，燃油表显示有燃油，起动机运转正常，起动发动机时不好着车，连续起动偶尔能着车，发动机加不上速，怠速运转熄火。     

起动机冷起动困难故障分析及解决方法

1故障现象 轿车在常温下或者温度不是太低的情况下．起动机都起动正常。车辆运行后,在-20℃低温情况下夜间停放至早晨,起动机起动困难或者不起动,连续点火十几次才能起动。观察起动机、起动点火开关：车辆不能起动时,驱动齿轮能够弹出,但是电动机不转,无法起动发动机点火。     

宝来/高尔夫故障案例汇编(六)

3.发动机油面／油温警告灯K38报警车型:宝来1．8T AT。行驶里程:40000km。故障现象:发动机油面／油温警告灯K38报警。故障诊断:首先检查发动机油面,正常,检查对油面／油温传感器G266供电的S5号(7．5A)保险丝烧断,试更换G266和S5后K38仍报警。油面／油温传感器G266的插头烧毁,说明流经G266的电     

起动机烧损原因及预防措施

起动机是汽车发动机上的重要部件,它的作用是带动发动机起动,即接通电源开关后起动机起动,带动发动机齿圈旋转,完成发动机的起动。起动机的工作特点是短时工作,完成了发动机起动任务后就进入停止状态。由于起动机的工作性质和工作方式,决定了起动机的电枢在工作时具有很高的转速,起动机内会形成很大的电流,并产生很高的热量,因此起动机最容易出现的故障就是烧损。     

空挡不能起动发动机故障解析

一辆绍兴产金龙6l10AYD型客车,2014年12月份出厂,已行驶4870km。正常行驶途中,停车熄火后,再次起动时仪表显示在D挡（D挡为前进挡,用在一般道路行驶的变速器挡位）,起动发动机起动机无反应,查看电器盒熔断丝,倒车灯熔断丝烧断,插入新熔断丝时随即熔断．产生短路搭铁故障．造成车辆停驶。     

一汽捷达GIX车型两例着车故障检查及其分析

凉车起动发动机异响车型:捷达GIX 里程:63000公里故障现象:每天早上第一次起动发动机时,起动机在点火开关回位时出现打齿声音。故障检查与排除:经车主同意将车放在服务站, 第二天一早试车,起动发动机,就在点火开关回位时,起动机出现齿轮不回位的打齿声,这种故障须更     

汽车起动机起动无力故障

一辆张家港市客车总厂1995年生产的ZGT6600型客车,起动无力,不能正常起动。经检查发现,当接通电源、点火开关旋至起动档时,电流表指针指示“-”值,表明放电正常,此时起动机发出“咔嗒”声,且起动机旋转吃力,感觉带动发动机旋转一下便停止不转,表明起动机控制电路正常。再按下喇     

宝马730Li DSC故障灯报警

<正>车型:F02,配置N52发动机。行驶里程:61458km。故障现象:DSC、DTC、AL、RPA报警,转向重。故障诊断:读取故障码为DSC无通信,车门把手对正极短路等故障。检查DSC供电时发现F02保险丝烧掉,检查DSC到F02保险丝之前导线没发现异常。根据WDS,发现DSC与4个车门外把手共用F02保险丝,测量此保险丝供电时对地短路。更换后过些时候又会断掉。检查4个车外门把手供电线的短     

大发海赛德行驶中发动机熄火,再不能起动

生产厂:大发汽车公司。 车型:海赛德M-S80P。 发动机型号:EB型。 生产年份:1989年。 行驶里程:90500km。 故障症状:发动机熄火后,再不能起动。 问诊:用户打电话来说,在行驶中,发动机突然喘息起来,接着就熄火啦,再起动时怎么也起动不起来。困在路上了,快点来给看看呀。看样子用户很着急。 诊断:匆匆忙忙地赶到现场,简单问一下情况,请用户起动发动机。起动机转得很好,但发动机连初爆     

宝马5系F18车发动机不能起动

<正>故障现象一辆宝马5系F18轿车(采用N55发动机,底盘号为SD29785),累计行驶里程约为1 300 km,起动发动机时,起动机能正常工作,但发动机不能起动着机,同时DNE存储的故障代码有:11302 6——点火开关继电器和喷射装置、燃油喷射供电电压对搭铁短路;13530 2——电子气门控制伺服电动机部件保护,系统关闭;1F0515——电子气门控制系统,供电电压断路;1F051 4——电子气门控制系统,供电电压对搭铁短路。     

2007款宝马650i车发动机偶尔无法起动

<正>故障现象一辆2007款宝马650i车,搭载N62B48B发动机,累计行驶里程约为26万km。车主反映,发动机偶尔无法起动,故障频率较低,十几天出现1次,且故障出现时起动机不工作。故障诊断接车后试车,发动机起动正常;用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。由图1可知,起动机由发动机控制单元（DME）、便捷进入及起动系统控制单元（CAS）及集成供电模块（IVM）中的DME继电器2和起动锁止继电器共同控制。用pico示波器测量起动电流波形（图2）,反复起动发动机多次,起动电流均无异常,初步排除起动机供电线虚接、     

宝马车门中控锁故障

正车型:F02,配置N52发动机。行驶里程:104158Km。故障现象:客户反映主驾车门锁能关不能开,其余3个门锁不能开也不能关。故障诊断:看到故障现象,经验上判断中控锁供电,锁块故障或者JBE故障。车辆测试有故障码:80209B中控锁:解除连锁继电器损坏或保险丝断路80209D中控锁:连锁继电器损坏或保险丝断路ABL提示检查供电保险丝F14 15A     

2011款帕萨特车无法起动

<正>故障现象一辆2011款帕萨特车(搭载CEA发动机和0AM双离合变速器),发动机无法起动。故障诊断接车后试车,发现起动发动机时,起动机不运转;进一步检查发现,起动发动机时,起动机端子50无供电,由此推断可能的故障原因有2种:一种是起动机端子50的供电线路断路;另一种是相关控制单元并未发出控制起动机工作的指令,即未满足允许发动机起动的所有条件。用故障检测仪检查,无故障代码存储;读取转向柱控     

97款道奇北极神不着车

车型:97款GRAND CARAVAN SE。 故障现象:熄火前发动机闯动了几次,然后熄火,接着起动又能着车,过了一会发动机又熄火,再起动时起动机无反应,且故障灯不亮。 故障诊断: 1.利用美国施耐宝公司生产的红盒子发动机故障诊断仪对该车进行故障码检测。 (1)打开点火开关,发现故障指示灯不亮。