叉车焊修时意外伤害的处理

正在叉车的日常维修中,电焊作业是不可或缺的一道工序,由于电焊是利用电弧的热量加热并熔化金属进行焊接的,在焊接过程中焊钳与工件都是带电体(焊机的电源电压为220V或380V,电焊机的空载电压多在60V以上,已非人体的安全电压),本身就是一种     

摩托车维修焊接时易被忽视的一个问题

摩托车经长期行驶,车架或某些常承受冲击的部位会因为材料的过度疲劳而产生折断或裂缝,这就要求我们根据不同的部位采用不同的焊接方法,其中大多为电焊。但操作时,许多维修人员对不拆卸零件时的焊接处理方法不当,将焊机地线随意搭在金属外露面,不仅会将车上的某些电器元件烧坏,更易使车身接地(电池负极)线熔断甚至引发火灾。因为焊接时,焊接机地线与手钳之间会产生很大的负     

汽车焊点外观精致感的提升研究

目前一些汽车企业在焊接技术领域的各项技术应用不成熟，导致产品设计、工业设计、生产制造和售后服务上的技术质量问题层出不穷。国家制造业整体在向工业4.0时代的发展过程中，新兴汽车企业在生产制造领域开始向机器人方向发展，自动化焊接相对于人工焊接而言，焊接一致性的问题得到了有效的保障，但是焊点的外观质量因调试人员的技能水平不同可能千差万别。据此，主要针对焊装自动化线体机器人焊接焊钳上下电极臂对中性和焊接垂直度展开研究，并提供一种快速辅助判定的方法。     

浅谈汽车车身焊接的智能化及自动化

现如今,随着信息科技的不断发展,汽车焊接应用技术也在不断提升。焊接技术是汽车制造过程中非常重要的工艺。当前,人工焊接的劳动强度较大,且对人的身体有较大的伤害,运用机器人来实现汽车车身的焊接,不仅能够解放劳动力,而且也能够促进焊接技术与水平的更好提升。因此,本文主要对汽车车身焊接的智能化、自动化技术进行研究,通过当前汽车车身焊接现状进行分析,了解与掌握机器人焊接技术的应用原理与方法,不断优化与提升汽车车身焊接的自动化与智能化,促进汽车制造行业发展速度与水平的更好提升。     

基于机器人的车身焊接技术研究

目前,机器人在我国应用的范围相对比较广阔,在一定程度上能够取代人工的操作。工业机器人在实际的发展过程中是一种集机械以及电子计算技术等为于一体的人工智能的产品。本文研究分析了机器人的车身焊接技术研究。希望在一定的程度上能够为相关的工作人员提供一定的理论支持和实践参考。     

高速公路建设二氧化碳保护焊与普通电焊比较研究

伴随着社会经济的快速发展,如今,在人们的日常生活当中,各种金属构件是随处可见,比如交通、航天航空以及房屋等等都可以见到金属构件的应用。将这些离散的金属进行连接,继而形成建设建筑等人们需要的金属构件就必须要使用到焊接技术。本文主要对二氧化碳保护焊和普通电焊进行了对比研究,分析其各自的优势和适用的范围,以及施工工艺。     

汽车焊接质量检查数字化研究

文章介绍了汽车焊接质量检查数字化的研究方案、数字化监控的网络架构、技术的创新及难点、实现的功能等。焊接质量检查数字化研究能在焊接质量检查方面达到高效、快捷、智能的目的;通过网络技术、大数据以及工业互联网技术等技术搭建焊接质量检查数字化平台;焊接质量检查员工通过此平台能够便捷输入、智能查询,得到焊接质量大数据,分析提升焊接质量;结合先进的智能制造技术,对实际焊接质量检查数字化进行研究,从大数据的角度加强对焊接质量问题的汇总分析和问题解决,提升汽车整体的焊接质量和智能制造能力。     

开挖舱高压环境下盾构刀盘动火修复技术

为了解决盾构在城市环境中长距离掘进时刀盘修复难题,结合北京铁路地下直径线工程的成功经验,阐述带压动火的整体思路,介绍带压动火作业的现场实施情况,分析在焊接过程中保障作业空间安全、气体环境的防爆安全、人员健康和作业可控的技术要求,研究高压焊接技术涉及的焊接方法、焊接设备、焊接材料和焊接工艺等系列问题,形成了完整的技术体系,并取得了良好的应用效果。     

浅谈工业机器人启停控制方法

随着工业4.0技术革新的到来,工业机器人在制造行业的应用得到广泛普及,汽车行业尤为明显。目前国内外的机器人品类繁多,而且针对不同用途(焊接、搬运、喷涂)采用不同品类、特性的机器人,一个主机厂可能拥有3类以上品牌、型号的机器人。因此需要设备人员掌握相应技术特性。文章着手对机器人启停控制系统的梳理,归纳总结出不同类别机器人的通用技术特点,搭建底层控制逻辑,为设备工程人员开展现场安装调试、预防维保提供参考。     

通用汽车在智能材料技术应用领域取得突破

日前,通用汽车研发人员对外表示,通用在智能材料技术在汽车产品的应用领域取得了最新突破。根据通用汽车的计划2010年将实现智能材料技术在其未来的汽车产品上的整合应用。     

商用车防护横梁的双枪直缝焊接装置设计与应用

随着焊接技术的不断发展,自动化焊接工艺及装备能够提升焊接效率、保证焊接质量并有效地控制弧焊变形,特别是在长焊缝焊接方面效果尤为明显,自动化方案备受青睐。文章通过设计双枪直缝焊接装置,可实现某款商用车防护横梁工件两米长断续焊焊缝的一次性焊接。该装置的设计与应用在极大程度上提高了产品的加工效率,降低加工人劳动强度,保证了产品焊接的一致性。     

用于车身连接的自冲铆接过程的试验研究

自冲铆接是汽车结构中一项板料连接的新型技术。钢板和铝板具有不同的熔点而不易焊接，使得自冲铆接技术有望代替使用在钢材连接上的一般的电焊方法。本文利用分步试验的方法探讨了半空心铆钉自冲铆接工艺的可行性。使用Matlab软件处理试验数据，绘制出位移一载荷曲线。运用对比试验结果和曲线的方法，探讨了铆钉长度和表面硬度，模具凸台高度和直径．板料厚度等主要工艺参数对自冲铆接过程的影响，得到一般性结论。     

有关智能材料信息

目前，通用汽车研发人员对外表示，通用在智能材料技术在汽车产品的应用领域取得了最新突破。根据通用汽车的计划2010年将实现智能材料技术在其未来的汽车产品上的整合应用。     

美铝公司研发铝板涂层专利技术

<正>钢质轿车车身采用电焊拼接,但与铝的焊接非常棘手,因为金属表面的氧化物能削弱粘接的牢固性。美铝公司的Alcoa 951专利涂层技术提供了一个解决方案。美铝公司的创新粘接技术利用一种有机环保系统,专用于铝基质的连接预处理。与化学涂层相比,这种预处理可获得超强耐久性,比以前用的诸如钛锆之类的涂     

摩托车里程表软轴的修复

笔者有一辆建150-AN型太子车,在骑行不足1000公里时,里程表软轴内的传动钢绳就从前轮处的四方头上断掉。本人找来一只家中常用的单联开关,取出开关按钮里的小弹簧,将四方头和软轴钢绳分别从弹簧两端插入,用钳子夹紧,然后在弹簧上缠绕一些细铜线,或用电焊将其焊接     

车身塑料件的焊接修复方法

<正>因车身塑料件的焊接修复技术一般只应用于热塑型塑料损伤的修复,所以在进行焊接修复时,需要先确认该塑料件是否为热塑型塑料。在进行塑料件焊接时,维修人员需注意正确使用修复工具和耗材,同时做好人身的安全防护措施。车身塑料件的焊接修复流程为:评估受损区域(塑料件有断裂时,需钻止裂孔并焊接裂缝)→打磨受损漆面→清洁除油→裁剪不锈加固网并将其焊到塑料件上→用玻纤胶条修复表面→打磨。     

激光焊接技术在汽车制造中的应用分析

伴随着生活水平的提升,人们对包括安全及舒适程度在内的汽车质量和性能等方面的要求得越来越高.激光焊接技术在汽车制造中的应用,能够有效提升焊接的精度以及质量,对汽车质量的提升有着重要的促进作用.本文首先对激光焊接技术的原理和优缺点进行简单介绍,然后介绍了几种激光焊接技术在汽车制造中的应用,旨在进一步促进对激光焊接技术的了解...     

汇聚中外激光加工行业专家热点话题，革新汽车加工工艺——第六届国际应用激光技术中国研讨会最新日程公布

随着激光加工技术的不断完善和提高，国内外各类制造业逐渐加快了产品的更新换代。通用、福特、奔驰、大众、丰田等汽车制造商运用激光技术进行表面硬化、焊接切割。汽车工业是激光加工应用最多的领域之一，激光加工通常以切割和焊接为主，激光表面处理、激光测量、激光快速成型技术目前也被广泛使用。     

激光飞行焊技术在汽车车身上的应用

全球汽车市场格局重构,改变了越来越多的自主品牌,随着世界经济水平的飞速发展,汽车制造业的技术得到不断改善。激光飞行焊技术具有焊接变形量小、效率高、使用成本低等优势,已广泛的应用于汽车生产,给汽车生产领域带来了深远的影响。文章就激光飞行焊接的原理以及在汽车车身上的应用进行简单的说明,以期为汽车行业人员提供一些帮助。     

爱丽舍后车门上部及防撞杆处焊点锈蚀、开裂

车型:富康、爱丽舍。故障现象:后车门上部及防撞杆处焊点锈蚀、开裂,如图所示。故障排除:重新加固焊接焊点。操作步骤:1.断开蓄电池正极电缆;2.拆卸后车门密封板、后门角撑内护板;3.用粗砂纸打磨掉焊点及周围的油漆;4.使用8mm三尖钻头在焊点处钻孔清除原焊点;5.使用CO2气体保护焊进行焊接,焊丝规格0.8～1.0mm,焊机的搭铁线连接在车身底部裙边上,不允许使用电焊、氧焊进行焊接。6.冷却15min,焊接处打磨、抛光并进行油漆;7.从后车门开孔处清除焊点后部的氧化物,并使用油漆喷罐喷涂防锈漆(建议使用:3M可喷漆型防撞防锈底漆,代码08833);8.拆卸…