变频器供电水下航行器永磁电机损耗分析及温度场仿真

为了研究变频器供电下水下航行器永磁电机铁心损耗和永磁体损耗大小和温升分布,本文采用有限元法计算了一台120 kW、表贴式永磁电机在正弦波和变频器供电下的损耗。研究了变频器供电时电机各部分损耗的分布规律及不同变频器参数时的损耗,并利用温度场软件对正弦波和变频器供电下绕组及永磁体的温度分布进行仿真。结果表明,变频器供电时,附加损耗主要集中在永磁体上,开关频率增加,附加损耗降低。     

一种港机行走电机状态智能监测系统

港机依靠多台行走电机实现设备行走,对港机行走电机状态进行适时监控尤为重要。基于云平台、大数据等技术,建立了一种港机行走电机状态智能监测系统,可实现数据采集与回传、定点报警、阈值报警。实践表明,该系统可提高设备监测效率,降低设备运维成本。     

船舶电机全生命周期数据管理及故障预警研究

为确保船舶安全可靠航运,建立了一种大型船舶电机全生命周期数据管理及故障预警系统.该系统通过输入船舶电机生产制造工艺流程数据和接收设备运行维护数据,可以实现对船舶电机设计制造、运行状态监测、维修服务等全过程进行数据管理,从而有效实现船舶电机运行状态监测、故障及其前兆诊断分析、远程辅助现场维修等功能.     

船舶电机实测电气参数分析研究

文章统计分析了670台船舶中小型异步感应电机的绕组电气参数，得到绕组电气参数的分布情况及绕组电气参数不平衡度的分布情况。分析表明，电机故障检测仪厂商推荐的电机状态评判标准在监测工作中较难落实。文章基于统计数据给出了更符合实际的电机状态评判建议，分析得出的结论可以为船舶电机的现场测试、开展船舶电机状态监测及故障诊断提供参考。     

基于原位布拉格光栅传感技术的电机热监控

介绍一种使用布拉格光栅(FBG)光纤热传感器实现的可以抗电磁干扰的感应电机热监测方案,为感应电机提供保护并辅助其运行.该方案实现了对感应电机定子绕组热状态的实时测量,能够在电机运行时,诊断感应电机的故障和健康状况.热监控系统搭建在一个逆变器驱动的全封闭扇冷式(TEFC)感应电动机上,系统搭建成功后对电机进行热状态监控试...     

电机组振动故障实时监视技术研究

电机组振动故障实时监视的系统,可用于发动机等船舶上大型电机设备的故障预测。利用高灵敏度的MEMS加速度传感器对振动信号实时采集,并配置专用的电机组振动监测设备进行实时的特性分析,判断电机的工作状态。文中设计的监测系统具有结构简单,灵敏度高等优点,可很好的应用于电机故障的监测中。     

供电频率对单边直线感应电机性能的影响分析

针对基于单边直线感应电机（SLIM ）原理制成的钢板爬壁机器人平台,为了研究其供电频率对性能的影响及下一步的控制策略,本文使用Ansoft有限元分析法对直线感应电机供电频率进行了仿真计算,探讨了电机的推力,法向力,不同部位磁通密度以及次级铁心电流密度随之改变的幅度和规律,并结合M atlab计算了电机频率与功率因数的关系,得到了合理的结果,验证了样机设计的合理性和可行性,为下一步样机的优化设计提供了理论参考。     

永磁同步直线电机的MATLAB仿真及其定位实验

利用MATLAB/Simulink库元件建立了永磁同步直线电机的模型,采用磁场定向矢量控制方法构建永磁同步直线电机定位的仿真系统,并进行了直线电机定位实验。     

用于电磁飞机弹射系统的直线电机设计综述

直线电机是电磁飞机弹射系统的关键组成部分.本文综合该领域最新的研究成果,对电机设计参数和基本机械结构进行了详细介绍;重点阐述了模块化定子结构,不同动子可以与之集成构成不同电机.该结构可以提高系统的集成和维护性能,但会对电机性能产生轻微影响;对永磁电机、直线感应电机与绕线磁极式电机三种常用电机设计进行了分析比较,介绍了三种电机各自的优缺点,着重考虑了对电力电子驱动设计的影响.在目前的技术条件下,永磁电机是最佳的选择.     

直线电机初级槽型研究

提出了适用于直线电机的初级槽型，并利用AnsysMaxwell软件对各类槽型直线电机的磁场分布、槽内磁密、齿部磁密和气隙磁场进行仿真分析，尤其是电机输出推力及谐波分析等，通过仿真结果的对比，得出了各类槽型在直线电机中的应用优势，为直线电机槽型的设计提供了参考。     

船舶电网绝缘监测系统的设计与实现

介绍了PROFIBUS-DP现场总线在绝缘监测控制系统中的应用。系统采用现场总线技术与PLC技术,根据船舶电网的运行状态制定相应的绝缘监测策略。当发生电网绝缘故障时,可实现故障支路的快速、准确定位,极大地提高了绝缘监测的效率和可靠性。     

基于组态王的船舶配电系统监控软件研制

为了提高船舶配电系统监控软件的通用性、可靠性和稳定性,降低编程工作量,利用组态王研制出船舶配电系统的监控软件.整套监控软件能对船舶现场电气设备进行实时监视、协调及控制;实时采集和显示设备的电气参数,对设备出现的各种故障进行相应的处理与保护;友好的界面操作系统、简易的操作环境,使系统更人性化.     

6.5万T散装船“宝捷”号电气设备的运行分析

对发电机（日本天洋电机株式会社制造）运转前、运转期间的检测，故障分析及采取修复的措施进行研究并提出切实可行的方法。机舱监测系统是船舶自动化一个重要组成部分，为了提高液位监测的可靠性，避免本轮采用的浮子式直动液位开关的缺点，并提出了国外常用的电容式液位监测方法的原理和有关参数。本文还论述了船舶主机轴系接地装置，从理论上叙述如何防止船用螺旋桨免受电化腐蚀的过程及设备正常防护的检测数值。     

船舶柴油机在线监测与故障诊断系统的关键技术研究

近年来,我国国民经济增长率一直保持在10%左右,高速发展的经济,给海运业的发展带来了机遇。从中国海运实现的利润来看,1997年为负增长,2004年达到了历史的最高点,实现利润85亿元。高额利润率吸引了大量资金的涌入,海运业迅速发展壮大。台州辖区的运力发展也不例外,运力规模发展至今已拥有近190万吨;水运企业也由以国有企业为主转变为以民营股份企业占90%以上。但是海运业毕竟是一个高风险产业,一方面要受到全球经济和国家宏观经济调控的影响;另一方面要受到企业成本增加和市场竞争加剧的影响。因此,我们有必要对当前航运市场进行分析,从中获取相关的市场信息。     

大功率晶闸管开关驱动电路状态监测设计

利用晶闸管构建功率开关工作在温度湿度较恶劣的环境条件下,为了确保其可靠触发,论文提出根据晶闸管工作环境温度提供相应功率的触发信号,对影响绝缘性能的湿度因素进行监测预警。设计了晶闸管温度监测电路和驱动湿度监测电路,并根据获得的温度值对湿度进行了校准计算。为了改善驱动电路工作效率低和热损耗过大的问题,提出根据晶闸管的开关状态及时产生和拆除触发信号,设计晶闸管开关状态监测电路实现这一功能,提高了驱动电路工作效率。该文详细给出了以上监测电路的设计原理图和计算参数,工业环境实际应用表明设计具备工程化应用可行性。     

基于DSP的数控机床现场数据采集系统研究

针对制造业数控加工设备的网络监控和故障诊断服务,提出了一种简单高效的基于DSP芯片的机床数据采集分析系统的软硬件实现方法,它能高速实时地采集机床的各种状态信息、模拟信号及脉冲开关信号等,在不影响机床正常工作的情况下,实现自动实时地采集机床运行中的各种重要参数,从而实现机床现场信息数字化和网络化.     

智能船舶动力系统设备的自适应阈值方法

[目的]针对智能船舶动力系统设备的状态监控报警不及时、阈值带宽过大、状态评估参数不准确等问题,提出自适应阈值的确定方法,用以对动力系统设备进行监控报警和状态评估.[方法]首先,采用模拟退火算法优化回归支持向量机(SVR)预测模型,对动力系统设备的常规状态特征参数进行建模;然后,对建模残差进行正态转化,并结合滑动时间窗来...     

基于虚拟仪器的柴油机振动监测系统简介

建立基于虚拟仪器开发平台的柴油机振动监测系统,结合功能强大的数据库,通过分析监测结果,有效地对柴油机运行状态及工作性能进行动态监测,并对它的运行状况做出评估、诊断故障和预测趋势,实测表明,该系统对柴油机故障诊断是可靠的、有效的。     

基于GL Studio的电力监控系统设计

针对船舶上多层次电力系统分布在监控管理上存在的问题,设计开发出基于GL Studio的电力监控系统,并给出系统的软件设计方法.利用GL Studio建模形象逼真、速度快、效率高、生成代码可读性好的特点和VC++构建电力系统,使得系统具有良好的人机界面,可生动、形象地反映电力系统的设备和运行情况,有效地进行监测和管理.     

船舶配电监测信息采集装置研究

针对船舶配电网络运行的监测和管理水平相对落后的问题,本文提出了配电监测信息采集装置的研制理念与设计方法,并概述和分析了信息采集装置的工作原理、设计和应用。该信息采集装置实现对所管辖配电设备内部多路配电馈线终端的电力参数信息的采集、集中、处理、故障检测、本地显示及通讯功能,有效地改善了船舶配电系统运行数据的收集和监测的手段。