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在(加拿大)国防部(DND)正广泛地应用模型,在船舶电机工程部(DMEE),模型最初是用来协助故障分析、验明设备特性以及新设备辅助设计,本文将讨论DMEE应用模型技术的各种途径,在这儿将介绍现已应用的实例及将来应用的计划。本文讨论的是与电力推进系统有关的计算机模型技术,这是因为国防部对这方面一直很关注。尽管电力推进系统有许多优点,但至今仍未被用于加拿大军舰。其中一个原因就是它们仍未作为一种“被证实 相似文献
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本文从实用出发,对万向节用于桨轴升降实现螺旋桨变吃水设计,对万向书用于轴系V型传动优化机舱布置及采用万向节提高低移传动螺旋桨推进效率的原理、结构及注意点,作了较为深入的分析与论述. 相似文献
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本文对“北星号”自控喷水推进水翼高速客船喷水推进试验研究的试验背景,试验设备,试验模型及试验方法作了介绍,并给出了试验结果。 相似文献
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目前正在考虑的很重要问题是为将来海军水面舰船引入交流电力推进系统。英国海军工程学院电力电子工程系正致力于研究该推进方法的优点和缺点。讨论了推进效率问题及谐波降低技术的应用,此技术可用于衰减双向变频供电系统中输入和输出谱特别难于衰减的谐波。 相似文献
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介绍适用于LNG船舶的不同类型推进装置的工作原理,如蒸汽轮机推进装置、双燃料电力推进装置、双低速柴油机联合再液化装置及燃气轮机推进装置,并时此四种推进装置的优缺点进行阐述。 相似文献
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船舶磁流体推进技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文叙述了船舶磁流体推进技术的发展概况、工作原理及工作特点,设计了常导直流磁流体推进的单体小水线面水翼复合型船试验模型,此进行了详细的试验研究,得到了有益的试验结果。 相似文献
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船舶推进装置实时仿真系统的研究 总被引:6,自引:1,他引:5
船舶推进装置实时仿真系统由386-DX/40计算机及接口、气电转换和变频电机等组成,开发的仿真软件采用离散相似法,并面向结构图,程序中采用高级语言与汇编语言相结合,浮点与定点相结合的算法,具有灵活高速的特点,根据准稳态的概念建立了增压柴油机及船、桨并考虑海况条件的多阶非线性数学模型。该实时仿真系统已用于推进装置监控系统的调试,它是仿真训练器的关键技术。 相似文献
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关于滚装船轮机设计要点 总被引:4,自引:0,他引:4
本文根据船级社指导文件有关要求进行编写,主要论述了滚装船推进系统设计的基本要求及设计时要考虑的主要因素,同时对滚装船消防系统及能风系统设计安装的基本要求进行阐述。以供船舶设计参考。 相似文献
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船舶交流永磁推进电机的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了我们近20年来研究船舶交流水磁推进电机的概况,阐明了船舶推进电机的设计要求及发展趋势,叙述了永磁推进电机的优点,并将永磁推进电机机电一体化、水外冷却、永磁材料选用及稳定性、定子多相电枢绕组、转子多极永磁磁极等设计特点作了简要介绍。 相似文献
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鱼雷的历史至少可以从1866年算起,当时罗伯特。怀特的”吕不导弹“把压缩空气作为能量贮存在雷体中用以推进,航速达到7节。15年之后压缩空气驱动的马达使鱼雷航速达到30节。第二次世界大战末期,由燃烧室的蒸汽带动透平机驱动鱼雷的航速超出40节,但是在此同时,蓄电池作为动力的鱼雷也已经开始使用。 相似文献
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本文全面论述了PLC在某大型消磁船控制系统中的运用,具体描述了PLC控制系统承担的任务、硬件电路设计思路、软件设计思想及特点,并通过系统试验得到了验证。 相似文献
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论述了舰船推进电机的发展概况及其主要设计要求和发展趋势,并介绍了舰船推进电机的关键技术和设计手段的发展,提出在舰船推进技术中,电力推进系统将逐步取代直接推进,交流电力推进系统将逐步取代直流电力推进系统,交流永磁电力推进系统势必成为最具竞争力的发展主流。 相似文献
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蔡田凯 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1997,20(1):1-12
介绍国内第一艘双体气垫喷水推进高速客船“铁城”号的技术设计及其关键技术研究。“铁城”号系大型的全玻璃钢双体喷水气垫客船,船体采用具有双体、滑行、气垫特性之复合船型,主辅机及推进喷水泵均由电脑控制,客舱用集中控制管道式空调系统以及模块式内装璜。就关键技术研究,介绍了船体主尺度的确定、船型的优化、船体首尾封、动力装置及船体结构新材料的应用,最后介绍“铁城”号实船测试结果。 相似文献