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相似文献
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1.
上海市交通工程学会2011年每季度围绕上海乃至全国交通的热点、难点问题.召开一次专家恳谈会。第四季度专家恳谈会的主题是“倡导慢行交通——绿色交通出行”,具体议题有四个:如何协调人的出行与机动车出行的关系,提升慢行交通地位?如何在道路资源紧张的中心城区扩展慢行交通的空间?如何营造良好的通行环境,吸引市民出行向慢行交通方式转移?如何加强助动车管理,改善慢行交通安全和秩序?现将专家们的见解和建议整理如下,亦希望广大读者来稿,对上述议题发表真知灼见。  相似文献   

2.
2017年2月9日,上海市交通工程学会召开"供给侧改革与城市交通结构优化专家恳谈会"。与会专家围绕供给侧改革对城市交通建设发展的意义与影响、城市交通供给侧改革与结构优化等议题,事先作了准备,会上畅所欲言,气氛十分热烈。大家一致认为,本次恳谈会选题结合国家重大战略,对上海交通运输系统贯彻落实《上海市人民政府关于本市推进供给侧结构性改革的意见》具有方向性、前瞻性、全局性的指导和现实意义。现将专家发言摘要刊登。  相似文献   

3.
上海市交通工程学会、上海市城市综合交通规划研究所和上海市公安局交巡警总队于10月12日共同主办了“城市交通排堵保畅研讨会”。来自国内外的专家、学者和实际工作者,围绕排堵保畅的思路、措施、  相似文献   

4.
随着城市机动车的快速增长,停车问题日渐突出,社会反响相当热烈。2015年12月19目,上海市交通工程学会会同上海市停车服务业行业协会召开了“发展智能停车系统、推动智慧城市建设”专家恳谈会。专家们围绕“智能停车系统内涵及其架构”、“差别化的停车设施供应与交通需求管理”、“城市静态交通规划和不同区域停车配建标准”、“停车场库类型及设计”、“实时停车信息系统”、“停车场库运营与管理”等问题各抒己见,讨论活跃。现将专家发言摘要刊登,以促进停车问题的逐步缓解。  相似文献   

5.
《交通与运输》2014,(1):8-10
城市大气污染主要分为煤烟型和光化学烟雾型。1952年伦敦发生煤烟型大气污染,直接和间接导致1.2万人死亡;20世纪40年代洛杉矾光化学烟雾,造成65岁以上的老人死亡4-00多人,因此.大气污染引起人类高度关注。我国城市大气污染日趋严重,已变为大面积的城市群复合污染,主要分布在京津冀、长三角、珠三角等城市群,交通对大气污染的“贡献率”正在上升。交通科技工作者应当严肃地将交通节能减排、改善大气环境摆在更加突出的位置,研究并制定有效的措施。为此,上海市交通工程学会于2015年11月14日召开“发展低碳绿色交通,改善大气环境质量”专家恳谈会,请专家建言。现将专家发言摘要刊登,以起到抛砖引玉、全社会共献良策的效果。  相似文献   

6.
主持人:朱惠君(上海市交通工程学会秘书长、高工):学会每季度组织召开一次专家恳谈会,就政府管理部门和社会公众关心的城市与交通热点、难点问题请专家建言献策,然后由学会整理成科技建言供市有关领导参考,效果很好,受到众多领导的重视和肯定.今天,市科协领导也来听取专家们的真知灼见.据我所知,专家们根据预通知中提出的议题都作了精心的准备,把自己对上海新城交通发展战略的见解及智慧无私地奉献给上海城市与交通的建设事业,非常感谢大家.现在,请专家们对新城交通发展战略策略提出宝贵的意见.  相似文献   

7.
《交通与运输》2013,(6):4-7
2013年8月30日,上海市交通工程学会在科学会堂召开《上海市交通发展白皮书(公示稿)》专家座谈会,听取交通专家对完善《上海市交通发展白皮书》的建言。学会将专家们的见解和具体的修改意见汇总提供给《上海市交通发展白皮书》领导小组办公室,同时在本刊摘要刊登,以飨读者。  相似文献   

8.
上海市交通工程学会计划2011年每季度召开一次专家恳谈会,围绕上海乃至国家有关综合交通建设和发展中的热点、难点问题,组织专家各抒己见,然后由学会编纂成《专家建言》供市领导和有关部门决策参考。一季度的专家恳谈会主题为"汽车节能减排"。主要议题有:目前我国的汽车产业政策是否在"透支"资源、环境,加重"潜伏"的能源危机;城市客车的"比功率"问题是否一种"隐形"的能源浪费;研发新能源汽车,是否可以"跨越"发展混合动力汽车这一阶段;在发展新能源汽车的同时,必须注重现有汽车的节能减排,其发展方向和主要措施如何确定;以及其他相关议题。与会专家搜集资料,甚至约请专家先进行小范围讨论,提炼观点,准备文稿,在恳谈会上均作了精彩发言。本刊分两期择部分书面发言予以刊登,以飨读者。我们也希望读者就上述议题来稿发表见解。  相似文献   

9.
上海市交通工程学会于9月22日,在上海科学会堂召开2011年第三次专家恳谈会(一季度一次)。会议主题是"上海新城交通发展战略与策略",主要议题有五个:一是新城与以往提出的"卫星城"有何不同?如何确定新城的功能定位;二是新城土地使用规划与交通合理组织,如何通盘考虑、综合平衡,发挥良性的交互作用?三是新城与中心城交通发展模式与战略;四是新城内部交通模式与战略;五是新城交通发展策略。与会专家各抒己见,气氛热烈。现将他们的建言整理发表如下,希望广大读者围绕上述议题,来稿发表见解。  相似文献   

10.
由上海电台交通频率、上海市道路运输行业协会、上海市公共交通行业协会、上海市出租汽车暨租赁汽车行业协会、上海市汽车行业协会共同主办,上海市交通工程学会、上海市汽车工程学会、上海市客运车辆专家评审小组协办的“城市,让生活更美好一上海市民心目中的城市客运车辆展评活动”的筹备工作已全面启动。这一活动将于10月底至11月初在上海八万人体育场举行。  相似文献   

11.
学会讯息     
1.学会举行港口与物流报告会 3月8日,上海市交通工程学会交通环境专业委员会在科学会堂举行报告会,邀请著名的交通地理学与物流专家、加拿大蒙特利尔大学东亚研究中心主任、上海市政府白玉兰奖获得者龙功端教授作了"全球港口与物流的发展形势"学术报告.报告会由交通环境专业委员会主任范炳全教授和市交通工程学会秘书长徐康武教授级高工共同主持.  相似文献   

12.
勿目幼乡目岁翻场知哪脚翻州创冲两户.的名誉主任吴念祖上海市交通工程学会理事长主任许培星上海市交通工程学会常务副理事长副主任黄融上海市市政工程管理局局长副主任应名洪上海申通地铁集团有限公司党委书记兼董事长副主任沈秀芳上海市隧道工程轨道交通设计研究院名誉院长副主任周群上海交技发展股份有限公司总经理副主任徐康武上海市交通工程学会秘书长秘书长张定凤《交通与运输》编辑部主任副秘书长陆锡明上海市城市综合交通规划研究所所长常任刊委会成员单位(排名不分先后)朱伟明上海市公安局副局长张剑炜庞巴迪运输(集团)总裁兼首席…  相似文献   

13.
8月10日,上海市交通工程学会举办了“城市综合交通科技沙龙”,邀请专家、学者畅谈交通需求管理。具体围绕4个议题:在城市资源环境刚性约束、尤其土地趋紧的矛盾更加突出的条件下,强化交通需求管理应作为战略抉择之一;作为上海控制机动车拥有的重要手段之一的新增机动车额度拍卖,如何借鉴国内外先进经验,使之更加完善?中心城停车泊位适度紧缺是控制机动车使用的措施之一,如何协调与增建停车设施、弥补停车缺口的关系?如何减少长距离、钟摆式、向心式等不必要的出行,缓和交通供需矛盾?专家、学者的建言摘要本期予以刊登。同时,我们期待广大读者围绕上述议题踊跃来稿,发表真知灼见。  相似文献   

14.
1979年12月,上海市交通工程学会成立,由于是国内交通工程界最早成立的学会,影响很大,要求参加学会的人很多.后来,学会领导考虑到应该开设一个宣传窗口,决定编辑出版一份<上海市交通工程学会(内刊)>.全张报纸形式,排成16开版面.  相似文献   

15.
学会讯息     
1.市城科会举办城市建设论坛 2004年10月12日,上海城市与交通科学促进会在杭州举办了"首届长三角科技论坛--城市建设分论坛".上海市交通工程学会作为上海市城科会这个城市与交通学会群的学会之一,组织专家提交论文、参加大会,并就上海都市圈内涵及范围,杭州都市圈、宁波都市圈与上海都市圈之间的空间构成,上海与周边地区在水利、港口、生态环境、综合交通运输体系及其接口建设等问题和与会专家进行了广泛的交流.  相似文献   

16.
张佐周,海峡两岸交通工程界的著名学者和专家、上海交通工程学会广大会员的尊敬导师和挚友,虽已仙逝,却永远留在我们的忆念之中.而能够在人们的忆念中栩栩如生地永远鲜活的人是绝对不多的.  相似文献   

17.
2009年12月,上海市交通工程学会将迎来成立30周年的纪念日。为此,4月15日,上海市交通工程学会召开了顾问座谈会。座谈会由上海市政协常委、学会理事长许培星同志主持,顾问就学会30年来的历程进行了畅谈,对学会的发展前景寄予了厚望。  相似文献   

18.
上海在编制第二轮交通白皮书中,列出20个专题,通过招投标由中标单位组织研究编写。其中《上海小汽车发展政策研究》专题引人关注,引起热议。5月16日,上海市交通工程学会召开"上海小汽车发展政策研讨会",邀请专家畅所欲言,发表不同见解,会议气氛十分活跃。现将专家发言摘要刊登如下,以餐读者。  相似文献   

19.
《上海郊区新城交通发展战略与策略》课题是上海市科学技术协会下达给上海市交通工程学会的2012年决策咨询重点课题。学会组成以理事长许培星为总负责人、上海市城市综合交通规划研究所原所长陆锡明教授级高工为技术负责人的课题组,进行了深入研究,  相似文献   

20.
上海市交通工程学会向2013年9月27日在上海召开的"2013年沪港科技合作研讨会"共提交了6篇论文。经专家评审,仅《基于浮动车数据的位置服务在智能交通中的应用》一文在会上作了演讲,并获得一致好评,尤其令香港工程师协会的专家赞赏和感叹不已。他们认为香港利用浮动车采集数据达不到如此规模,内地交通诱导技术确实领先香港。现本刊予以发表,以飨读者。  相似文献   

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