土壤固化剂在道路工程中的应用浅析

通过对PSS土壤固化剂在道路工程中的试验及对应用实例的研究分析,得出土壤固化剂满足道路基层设计中的各项指标,适用于道路工程建设。     

TR型土壤固化剂在筑路工程中的应用

为解决砂石缺乏地区筑路困难的问题，弥补石灰稳定土、水泥稳定土在筑路工程中的缺陷，主要研究了TR固化剂的性能、固化剂剂量、施工工艺及经济分析，探索了TR型固化剂从生产到施工的全过程，并指导公路施工。     

土壤固化剂在普通公路基层上的应用

浅谈土壤固化剂在普通公路基层上的应用.     

土壤固化剂在公路工程路面基层中的应用研究

介绍了加入土壤固化剂的固化土的路用性能。     

土壤固化剂加固细粒土路基的应用研究

通过室内试验对固化剂稳定细粒土的无侧限抗压强度、回弹模量和承载比性能展开了研究。研究表明:随着固化剂掺入量的增加,砂土与黏土的无侧限抗压强度逐渐增加;土壤固化剂的最佳掺入量为10%;固化砂土与固化黏土的最佳含水率分别为9.2%、14.3%。工程实例表明:土壤固化剂的掺入能够有效控制砂土与黏土路基的沉降,增加路基的抗压强度。     

土壤固化剂在高速公路路基处理中的应用

在开展季冻区柔性基层沥青路面结构组合研究过程中,级配碎石基层强度较低,为了保证路面结构的安全和降低沥青层的厚度,需提高级配碎石基层的土基强度。此外,级配碎石材料具有明显的非线性,其下土基强度的高低将直接对级配碎石强度的发挥有着重要的影响。因此,对于级配碎石基层沥青路面,需对土基采取加强措施,以利于结构层整体功能的发挥。通过对固化剂工作原理和路用性能的分析,阐述了土壤固化剂的适用范围和施工方法,既可充分利用当地资源,又为以后高等级公路土基处理提供一定的参考。     

土壤固化剂在软基处理中的应用

土壤固化剂是近些年被大规模采用的一种由不同种类无机和有机材料合成的,可用以处理各种不良土壤的新型工程材料。对于被加固的不良土壤地基,针对土壤自身的物理和化学性质,仅需掺入一定比例的土壤固化剂,经拌匀、压实等一系列处理,就可以达到所需要的承载能力。与传统的软基处理方法相比,土壤固化剂软基处理有更优的技术指标,且工程造价低,施工方便、可以大大缩短工期,在公路、建筑等工程软基处理中已经被广泛的应用,已经成为交通土木工程中一项可持续发展的创新型技术。     

浅谈NCS土壤固化剂在无砂石地区的应用

以我省无砂石地区双城市为例,介绍了ＮＣＳ土壤固化剂的使用及其效果。     

土壤固化剂在县乡公路建设中的应用

土壤固化剂作为一种新型的筑路材料，对解决低等级公路基层用料提供了新的途径。固化剂稳定土基层具有施工简便，环境污染小，尤其造价和养护费用低，维修方便，更适用于县乡公路建设。     

土壤固化技术在抚顺地区的应用

本文介绍了土壤固化技术在道路基层上的应用,包括室内试验、试验路施工及性能评价。     

天然双层软土地基硬壳层的工程应用特点研究

软土地基上硬壳层的存在,改变了软土地基的受力特征。现在的工程中一般采用软土地基的处理办法．人为地破坏了硬壳层,没有充分利用这层有利的硬壳层资源,使工程耗资巨大。通过分析硬壳层的成因、厚度等,总结出硬壳层的工程应用特点,对指导工程实际具有重要的理论、实践和经济意义。     

工程项目质量管理中的激励机制应用研究

建筑施工企业实行激励机制的目的是正确诱导员工的工作动机,使他们在实现组织目标的同时实现自身的价值,增加其满意度,从而使他们的积极性、创造性,使企业在激励的市场竞争中立于不败之地。介绍激励机制在工程项目管理中的重要性。     

土体固结剂(HEC)在军事工程中的应用探讨

根据高强高耐水土体固结剂(HEC)的性能和特点,结合现代军事工程的要求,分析了HEC在军用道路工程、野战防护工程以及海岸港口等军事工程的应用可行性,探讨了如何在军事工程中的应用问题。     

加筋土工程设计方法研究

通过将当前加筋土工程设计方法归纳为三大类,并重点阐述各设计方法的基本假设、原理和适应范围等,找出三者之间的异同。可为加筋土工程设计方法的进一步研究提供铺垫。     

论土工格栅及其在公路工程中的应用

介绍土工格栅定义、目前应用最广的四类土工格栅的特性以及土工格栅作用原理,并根据土工格栅的优点简述了其在公路工程中的应用.     

土工合成材料在公路工程中的应用

土工合成材料是一种应用广泛的工程材料,在公路工程中所发挥的作用不可忽视,已经成为公路工程的重要施工材料之一.鉴于此,对土工合成材料的作用进行分析,并对各类土工合成材料的应用进行探讨,可为相关工程提供参考.     

虚拟现实建模语言在工程制图中的应用

介绍了虚拟现实建模语言的发展,以及运用虚拟现实建模语言建立工程制图所需的虚拟三维模型的方法,分析了实现虚拟三维模型互动控制的途径。     

流态水泥土工程设计研究

采用流态水泥土复合新材料,直接对桥涵台背处路基进行填筑,免去了以往填土的压实工序,确保了台背处路基填筑的施工质量,实现了台背处路基的非压实填筑。流态水泥土复合新材料可以充分利用现场土源进行施工,使得工程造价降低。     

河西风电场粗颗粒盐渍土地基病害与防治探讨

粗颗粒盐渍土地基病害是河西风电工程地基基础长期安全与稳定性的主要威胁,但目前在大倾覆力矩和360°方向循环荷载作用下的风电场粗颗粒盐渍土地基处理方法的研究和工程经验甚少.通过对敦煌粗颗粒盐渍土的现场勘查和查阅大量文献,系统地阐述了风电机组的荷载形式、地基要求、河西粗颗粒盐渍土的工程性质及其影响因素.根据公路、机场等领域已有的粗颗粒盐渍土研究成果和防治经验,为河西风电场粗颗粒盐渍土地基的防治方法给出建议和依据.