上软下硬复合地层条件下深基坑支护设计探析

近年来,常出现在深基坑开挖支护中的吊脚桩存在一定的安全隐患。为此,以青岛地铁某长条形基坑为载体,对上软下硬地质条件下遇到的吊脚桩问题展开研究。首先,根据地质条件及周边工程概况,给出基坑开挖及支护思路和方案;然后,结合支护方案采用弹性抗力法和等效被动土压力法分别对上部桩撑(锚)体系和下部岩石边坡稳定性进行分析计算。实际应用结果表明:1)青岛地区上部土层适合采用桩+支撑,下部岩石边坡采用锚喷支护的组合支护方案;2)直壁开挖的岩石边坡中,微型钢管桩具有超前支护、预裂及减振作用;3)推荐算法适合于吊脚桩支护体系的设计。     

软土地区开挖过程对立柱桩的影响分析

立柱桩对软土地区基坑工程的稳定性有重要影响。以陆家嘴塘东中块总部基地的基坑工程为背景,基于快速拉格朗日法（FLAC3D）,考虑桩土之间的相对滑移作用,深入分析了软土地区开挖条件下不同布桩方式对立柱桩的桩身拉力、最大拉力位置及桩顶回弹量等的影响。结果表明:开挖对立柱桩的影响有明显的空间效应,开挖对中心桩的影响最大,角桩最小;开挖使立柱桩的桩身内产生了拉力,最大拉力值位置随桩数的增加而上移;桩顶回弹量随桩数的增加而减小,但当桩数增加到一定数量时,减幅将变得很小。     

既有线侧深基坑支护施工技术

介绍了钢板桩支护在沪宁城际铁路一深基坑工程中的应用。通过对钢板桩围堰的检算,确定了较好的支护方案和施工工艺,控制基坑开挖防护的关键环节,有效地保证了既有线铁路的正常运行和基础的顺利施工。     

大型深基坑逆作法施工对围护桩的影响研究

为了分析开挖工法对支护结构的影响,得到深基坑围护桩在不同开挖步序下的变形规律与受力特性,运用数值分析手段模拟重庆市轨道交通六号线一期工程江北城站的基坑开挖过程,此基坑开挖为大型深基坑逆作法开挖。得到的计算值与工程实测值基本吻合,验证了数值方法的正确性,评估了深基坑支护结构设计和施工方案的可行性。此研究结论可为类似工程的施工与设计提供参考和指导。     

地铁盾构隧道沿线障碍桩冲桩破除施工技术

通过西安地铁二号线盾构区间隧道穿越障碍桩的工程案例,对4种废弃障碍桩的处理工艺的优缺点进行对比,确定采用"基坑开挖+冲桩"的方法,并介绍冲桩施工的要点以及关键技术措施。采用的施工方案施工效果明显：工序简单、容易操作、工期短;工序相对安全,工艺可靠。所得以验可供今后类似工程借鉴参考。     

竖桩和斜桩在拱式桥梁工程中的应用比较

本文对斜桩受力及承载力计算进行了探讨 ,并通过对竖桩和斜桩的受力比较 ,认为在拱式桥梁工程中斜桩受力比竖桩受力有利 ,因此 ,拱式桥梁桩基可采用带有一定倾斜角度的斜桩来承受拱座垂直反力与水平推力 ,可不再设台后阻滑板 ,减少工程开挖量 ,节省工程投资。     

桥梁挖孔桩快速开挖施工技术

桥梁挖孔桩开挖具有断面小、作业面窄、爆破难度大、安全隐患大等特点，通过对三（穗）凯（里）高速公路工程第六合同段展架3号特大桥挖孔桩施工技术进行研究总结，提出了适合孔桩开挖的钻爆设计及安全、质量控制要点。     

超深圆形基坑施工过程的力学特性研究

依托德阳某超深圆形基坑项目,结合流固耦合理论,采用三维有限差分法对超深圆形基坑的施工过程进行动态数值模拟,对设计与施工方案进行了评估和优化。结果表明:由于支护桩间的高压旋喷桩的作用,圆形基坑开挖引起的排桩水平位移明显减小,而桩周的土层强度显著增大;降低圆形基坑周边土层中的地下水位,不仅可避免在施工过程中发生流土和管涌事故,还可在一定程度上降低工程开挖对土体的扰动。排桩的中下部弯矩比其他区域更大,因此,土体开挖至基坑的中下部位置时应特别注意。     

中心岛式开挖和静压钢板桩支护技术的应用研究

在详细介绍广州市市政设计院办公楼的钢板桩支护设计情况、特点以及施工工况流程的基础上,针对静压法插打钢板桩、放坡开挖、土台加固、内支撑系统等关键环节进行了探讨,从工程效果上说明中心岛式开挖的可行性,为类似工程施工提供经验。     

杭州解放路深基坑工程设计与施工

杭州解放路基坑采用了灌注咬合桩、钢管和钢筋混凝土内支撑以及锚索张拉的支护方案。通过合理的开挖施工方案和施工中的监测信息反馈,使本基坑得以顺利地开挖。同时这也是杭州地区首次成功运用此种支护方案开挖的深基坑,它丰富和扩展了本地区的基坑支护类型。     

圆桩支护排水系统组合结构在复理石边坡支护中的应用

为解决在建黑山南北高速公路复理石边坡牵引式工程滑坡、滑塌问题,提出采用钻孔灌注桩预支护后开挖实施桩间支护,建立完善桩间排水系统的新型圆桩支护排水方案,并详细介绍了悬臂式桩支护、锚拉式桩支护、承台式双排桩支护的工程应用及选取代表段采用有限元强度折减法进行分析.结果表明:圆桩支护排水系统组合结构优势明显,能较好地解决复理石...     

深基坑大承台开挖与支护的计算

结合东沙特大桥主塔承台的开挖和支护,主要介绍了深基坑开挖与支护中钢板桩施工的计算方法;通过土侧压力、内撑结构挠度、基底承载力等计算分析,验证了钢板桩设计的可行性,并为制定合理的施工方案提供依据。     

新加坡填海区公铁复合高架桥钢板桩支护技术

以新加坡填海区公铁两用复合高架桥为例,介绍了钢板桩在承台开挖支护工程中的应用技术,叙述了基于PLAXIS软件的摩尔-库伦模块的钢板桩的长度、支撑和围檩结构验算以及施工过程中钢板桩、围檩、支撑的安装、拆除要点等方面。通过本工程实际应用证明,钢板桩支护既能满足施工的安全要求,同时能保护环境和节约投资,具有优越的工程性能。     

上跨地铁的铁路路基桩板结构选型研究

以新建铁路动车所跨越既有运营地铁工程为背景，分析该工点桩板结构的埋入深度，对比常用的两种型式的桩板结构对该工程的适用性。就该工点而言，采用梗肋式桩板结构加固软基，基坑开挖量小，受力性能合理，混凝土用量少，结构更为合理。由此，提出了软基的加固方案，以及施工注意事项和建议。     

顺层深路堑锚固群桩开裂分析及整治研究

以某铁路顺层深路堑工点大规模桩身开裂病害为例，通过设计核查、取芯验证、破桩检查、检查施工及监理记录等方法，验证影响锚固桩质量的各种因素。最终，确定桩身开裂原因是:在较完整基岩开挖施工中采用较大冲击能的深孔爆破方式的爆破能量传导至锚固桩上导致产生大规模桩身裂缝，根据病害现状，提出整治方案。     

扩大头锚杆反拉支撑SMW工法桩在深基坑围护中的应用

苏虞张公路快速化改造工程主线下穿基坑开挖施工中,采用了SMW工法桩围护。该次SMW工法桩取消了常规的横向内支撑,采用了扩大头锚杆反拉支撑。结合工程实际,介绍采用扩大头锚杆反拉支撑SMW工法桩在基坑围护中的应用。     

水泥搅拌桩在软基开挖中的应用

结合在桂林市万福路与湘桂铁路下穿及相关工程,介绍采用水泥搅拌桩在软基开挖中的应用。     

钢管桩高频免共振法沉桩异常处理

以上海S3公路1标钢管桩沉桩施工为实例,简要阐述了钢管桩沉桩异常概括、原因分析、处理方法和处理技术。工程实践表明：工程采用的钢管桩沉桩异常处理方案可靠有效,可为类似情形的钢管桩沉桩异常处理提供一定的参考和借鉴。     

支护结构桩变形监测的研究

结合某城市地铁车站深基坑围护结构桩变形监测,研究了基坑开挖围护结构桩位移变形规律。用实测数据对结构桩的沉降位移、桩体水平位移及桩顶水平位移变化值进行了统计分析,得出了在不同开挖时期结构桩变形规律,具有一定的实用价值。     

紧邻桥桩的基坑支护型式研究

探讨了在紧邻桥桩的情况下基坑的支护型式,对挖孔桩＋横撑、桩锚等2种支护型式下基坑开挖进行数值模拟,重点探讨了2种支护型式下桥桩位移、基坑位移;另外也从施工角度及造价角度探讨了2种支护型式的合理性。对类似工程有一定的借鉴意义。