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海滩围垦区现浇箱梁满堂支架的地基承载处理 总被引:1,自引:1,他引:0
针对金塘大桥镇海侧引桥海滩围垦区现浇梁满堂支架的施工,采用试验的方法对地基表层填土硬化和钢管桩两种地基承载处理设计方案进行对比。结果证明:采用表层填土硬化方案,地基在荷载下持续沉降且不稳定;采用钢管桩地基承载处理方案,稳定、安全,满足施工要求。 相似文献
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厦门海沧大桥西引桥九孔一联连续箱梁的施工 总被引:1,自引:0,他引:1
海沧大桥西引桥为九孔一联连续箱梁,在加固后的地基上塔设满堂式钢管高支架施工,并对地基处理,支架搭设及模板安装等各个施工进行了细致设计,保证了工程质量及施工安全。 相似文献
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结合江汉平原某高速公路现浇梁桥支架施工,阐述满堂支架与梁式支架在路堤低矮、地基软弱、路渠密布的南方平原地区,搅拌桩处理地基和宽散水处理膨胀土地基的施工方案优化,对跨越大型堤防、路堑常用的台阶式支架基础进行稳定性计算,并介绍跨越大堤、中小型沟渠、小型道路的细部构造及排水处理措施。 相似文献
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位于西锚碇上的2孔42m跨箱梁施工采用大型钢结构支架,满堂式钢管承重支架及竹胶板等新工艺,克服了锚碇上地形复杂,锚碇下地基松软及海边基础处理的一系列困难,经3个月施工,顺利完成任务。 相似文献
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神舟友谊大桥主跨为现浇混凝土箱梁,采用落地现浇支架施工,由于支架基础存在4~6 m的粉沙地基,地基承载能力低,变形大。采用钢管混凝土扩大基础施工工艺,提高地基承载力。支架上部承重按等跨连续钢梁布置。钢管桩顶横向设双拼I40b工字钢横梁,横梁与桩顶钢板焊接,横梁上布设纵梁,横梁与纵梁在接触点采用焊接,纵梁上承碗口式满堂支架,支架上托横线安装方木横梁,上铺大钢模板,作为箱梁底模。以确保箱梁施工的质量和支架结构的安全,可为类似软土地基上现浇箱梁的支架施工提供参考。 相似文献
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软土地基现浇连续箱梁支架设计与施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
某大桥东引桥梁体为预应力混凝土连续箱梁,采用满堂支架现浇施工,支架基础为软弱粉砂土,承载力极低.通过采用轻型井点降水结合碎石盲沟排水、表层铺填宕渣硬化等方法进行支架基础处理,确保了箱梁施工支架结构体系的安全,全桥8联箱梁混凝土浇注顺利完成,可为在类似软土地基上进行现浇预应力混凝土连续箱梁支架设计与施工提供借鉴. 相似文献
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八七型钢梁与钢管满堂支架在50m连续箱梁施工中的组合运用 总被引:2,自引:0,他引:2
《西南公路》2006,(2)
简述八七型钢梁大跨支架及钢管满堂支架两种组合方案,及在50m连续箱梁施工中的实际应用及相关验算。 相似文献
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满堂支架是以多支点分散荷载的方式传向地基,广泛应用于桥梁结构施工过程中。如支架在设计、施工过程中出现问题导致支架过早破坏,会严重影响桥梁的正常施工进度。介绍满堂支架的结构形式、工程背景,依据相关国家规范和施工设计要求,结合某辅道桥桥梁工程实例,进行了满堂支架的载荷分析、强度及刚度验算。 相似文献
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结合工程实际,介绍了采用碗扣式满堂钢管支架现浇箱梁支架的施工特点及改进处理方法,有关经验可供类似工程参考、借鉴。 相似文献
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以新建蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥北引桥上层公路4×40m连续梁为背景,介绍了空间弯桥超高支架的施工方法。依据结构具体的空间位置,支架钢管立柱需部分支撑于下层铁路梁、墩顶部位,部分落地支撑。为了验证支架方案的可行性,采用MIDAS/CIVIL有限元软件建立支架系统的梁单元数值模型进行分析,并对施工全过程中钢管立柱的受力进行实时监控。结果表明,针对双层空间弯桥,支架超长管桩采用部分落地支撑、部分支撑于下层既有结构上时,施工全过程中钢管立柱的实测应力小于规范限值,该种支架方案可行;该种支架孔跨布置除考虑贝雷梁受力外,还需验算下层梁体的支座载荷是否超限;随着支架体系受力的增大,管桩落地以及铁路梁墩顶支撑时,应力增加的幅度明显高于铁路梁部支撑的管桩,其中,墩顶支撑的管桩应力增长最快,施工中应采用刚度更大的钢管。 相似文献
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现浇连续箱梁满堂门式支架布设及受力验算 总被引:2,自引:0,他引:2
满堂支架是箱梁施工过程中常用的支承体系.文中结合乌茶布立交桥现浇箱梁的施工,介绍了装卸方便、安全、稳定的门式支架布设及受力验算方法. 相似文献
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山区现浇变截面满堂支架桥梁施工,采用门式支架消除陡峭地形;采取有效措施消除变截面施工中的水平推力;在不断开钢束及连接钢筋前提下,于1/4跨处设置施工缝;采取"分段不分层"全断面一次浇注的施工方案是可行的。实际施工中以钢绞线作为牵引绳,用装载机牵引,钢绞线与牵引索用焊接整束一次穿束的方案 相似文献