基于低碳生态理念的绿道慢行系统设计研究

随着城市的高速发展和伴随而来的一系列环境问题,建设低碳城市、倡导绿色出行成为人们关注的重点。绿道慢行系统在规划绿色交通网络、营造低碳生态环境等方面与低碳城市相契合。基于对低碳生态理念的解析,分析了绿道慢行系统的低碳生态设计策略,并以武汉东湖绿道为例,从构建绿道生态网络、连接慢行交通系统、营造舒适慢行空间、建设人性化服务设施、打造智慧游览体验等5个方面对东湖绿道的低碳生态理念进行了诠释,探讨了绿道慢行系统低碳生态设计方法,以期能为绿道慢行系统规划设计提供参考。     

常州环高架生态绿道规划建设研究

常州在生态绿城实施规划中确立了6大工程建设体系,其中生态绿道网络是形成生态绿城空间格局的骨架。常州市快速路系统(高架环)是城市对内对外交通联系的重要途径,环高架生态绿道的建设也成为构建城市慢行交通系统的重要环节。在基于高架沿线生态环境分析的基础上,环高架生态绿道规划确立了构筑特色空间展示环和生态慢行文化环的目标定位;结合高架路两侧植被选择配置和绿化建设情况,对沿线生态绿道建设进行分类引导;并对环高架生态绿道与主要道路、河流的不同类型交叉口采取不同的处理引导措施。在具体实施过程中,采取了系统建设引导、示范段打造和堵点处理等措施来确保项目的可操作性和建设进度。目前已基本建成具有常州地方特色、方便市民通勤游憩的环高架绿色交通环线。     

合肥政务文化新区匡河绿道的规划与设计

通过合肥市第一条城市绿道——政务文化新区匡河绿道规划和设计的实例，阐述了城市绿道的概念、功能以及规划思路、设计要点。城市绿道工程是系统工程，游径选择、景观提升、配套服务设施完善需同步考虑。     

布局西部 携手共赢 韩泰轮胎重庆工厂开工奠基仪式隆重举行

全球第七大同时也是成长最快的轮胎生产制造商——韩泰轮胎中国第三家工厂的开工奠基仪式在重庆两江新区鱼嘴镇鱼复工业园区隆重举行。重庆市市委、市人大、市政府、市政协、两江新区180多位领导及韩泰轮胎副会长兼CEO徐承和、韩泰轮胎总裁兼中国本部董事长许琪烈等出席了此次奠基仪式，共同见证这一振奋人心的重要时刻。     

中国第三个副省级新区——重庆两江新区挂牌

<正>重庆两江新区日前正式挂牌,这是继上海浦东、天津滨海之后中国的第三个副省级新区,因此被称为"中国第三区",所谓两江,系长江、嘉陵江交汇之地的意思,涉及面积为1200km2的区域。新区政策将比浦东及滨海更为优惠。     

城市化背景下的绿道应用研究

绿道建设是应对我国城市化背景下的生态保护、慢行通勤、户外休闲三个主要问题的有效手段。文章通过总结我国城市绿道发展的基础与问题,梳理绿道发展进程与理论成果,提出了三种适合我国城市推广应用的绿道类别,即:生态绿道、慢行绿道和观光绿道,并结合现阶段城市发展现状,为城市化背景下绿道应用提供了实施建议。     

佛吉亚歌乐汽车电子重庆研发总部正式落户

正近日,佛吉亚携手携手重庆两江新区管理委员会,完成了一场特别的"云签约",正式宣布歌乐汽车电子重庆研发总部正式落户重庆两江新区。该区域研发总部将承担佛吉亚整车客户的车载电子产品研发工作,涵盖车载娱乐系统、显示屏、沉浸式音响及高级行车辅助系统等技术领域,并提供售后与技术咨询服务。预计到2025年,研发总部员工     

内陆开放高地重庆“两江新区”获批

据报道，继上海浦东新区和天津滨海新区之后，国务院已于日前批复了中国第三个副省级新区重庆市“两江新区”总方案。     

基于智慧理念的城市绿道系统构建研究

随着互联网技术的高速发展,3S技术、移动数据终端等前沿科学技术在风景园林行业中应用逐渐广泛,构建城市智慧绿道系统已成为趋势。分析了城市绿道人工化管理存在的弊端及城市数字化应用体系发展的需要,并总结了智慧绿道系统的运行流程、技术框架和应用范围;再以武汉东湖绿道为例,分析了智慧系统在绿道中的具体应用,进而探讨了该智慧绿道系统运行的可行性。旨在通过研究智慧绿道系统的技术框架来推动武汉市绿道网络体系的智慧化发展,同时对其他城市绿道网络的建设提供参考。     

投资35亿元 西部最大锂离子电池产业园重庆开建

近日，全球最大的锂离子聚合物电池制造商之一深圳立业集团，在重庆两江新区水土高新园开建中国西部最大的锂离子电池基地。两江新区将以此项目为先导，加快建设包括光伏、LED、风电等产业在内的千亿级新能源产业。据悉，该产业园总投资35亿元。项目建成后，圆柱电池日产能达10万支，动力电池日产能达32万支，年产能达10亿安时，足够供应电动大巴5000辆、     

浅析自发光路面在海绵城市生态公园中的应用

结合成都锦城绿道一期工程桂溪生态公园内一级绿道的施工实践,分析了荧光石路面及水性漆路面在生态公园绿道中的应用。一级绿道的发光路面或采用新型路面材料荧光石,与路面结合为一个整体;或采用涂料涂刷的方式将水性漆夜光粉固结在路表面。路面发光材料在白天吸收太阳光,晚上能够自主发光达10 h,可取代路灯解决路面照明问题,同时对提高路面的安全行驶及节能环保性能具有特殊意义。     

北京市绿道建设工程前期咨询研究与实践

北京作为国家首都、国际城市、文化名城和宜居城市,在生态文明建设的背景下,在构建有中国特色的世界城市的进程中,推进绿道体系的建设,对改善首都生态环境、提高居民生活品质、促进经济发展方式转变,显得必要而紧迫。本论文主要对北京市第一条绿道建设的前期咨询过程进行积极探索,完善绿道建设规划和标准,探讨关于绿道建设的前期咨询方法,咨询成果对未来北京市绿道建设奠定坚实的基础。     

两江新区鱼嘴立交工程总体设计

鱼嘴立交是渝宜高速与唐复路形成的枢纽型全互通立交,为两江新区龙盛片区的门户型立交。分析了鱼嘴立交的功能定位,介绍了有关主要技术标准、立交总体设计以及施工期间的交通组织。     

南川至两江新区高速公路开工 未来重庆可经此直达广西北海

<正>重庆南川至两江新区高速公路开工启动仪式近日在南川区举行。南川至两江新区高速公路线路全长74.6 km,设计速度为80 km/h。该条高速公路起于大铺子互通,经南川区大铺子、北固、福寿、石溪、涪陵区新村、龙潭、增幅、新妙,接沿江高速巴南至涪陵段,经石牛山隧道后,与沿江高速长寿支线连接,并折向西,在渝北洛碛镇与江北五宝镇交界处附近御临河长江流处跨越长     

辽源市中心城区绿道系统规划方案研究

随着经济社会的发展,城市用地面积不断侵占自然资源,城市废气和噪声污染日益严重,伴随着人们物质生活水平的提高,人们对自己周边的生态环境和绿地空间需求也越来越多,人们迫切回归自然,亲近自然.通过借鉴国内外已成功实施的绿道案例,分析辽源市中心城区现状自然和生态资源,构建能将这些生态资源串联起来的绿道系统结构,并给出滨水绿道、...     

2020年元旦环沪绿色公益骑行

<正>本次活动正式宣告这条位于外环线长宁段以西100m(苏州河-沪青平西侧机场苗圃),全长6.25 km,占地面积约49.28万m²的生态绿道正式向市民开放。2020年上海市第三届市民运动会环沪百公里绿色公益骑行·长宁生态绿道启用仪式暨2020年长宁区元旦迎新活动于2020年1月1日在上海市长宁区生态绿道举行。     

重庆市两江新区疏唐互通立交方案设计浅析

重庆市两江新区基础设施快速建设,港口、码头、铁路、公路、城市道路之间相互交叉影响,以疏唐互通立交为例,浅述如何解决各项基础设施建设之间的矛盾,确保项目的顺利实施。     

重庆星光立交正式通车 内环快速路直达两江幸福广场

经过近一年建设,重庆两江新区星光立交近日正式竣工通车。星光立交位于星光大道与内环相交节点,有两条匝道相联,为半互通式立交,包括新建星光大道东侧接内环的两条560 m长的匝道以及对星光大道局部路段拓宽,于2012年8月正式开工。星光立交的开通,方便了北部新区人和片区、大竹林片区与内环快速路的交通转换,减轻了北环立交、     

沈阳市绿道规划建设技术导则研究与实践

对沈阳市绿道规划建设技术导则编制目的进行阐述,同时对导则编制背景和编制难点进行分析,明确了导则编制的指导思想,在绿道慢行道、节点及附属设施等方面,分别提出了相应的配置原则和技术要求。提出了三级绿道体系、三级绿道标识体系、三级驿站体系,并把绿道融入城市通勤交通系统,强化多模式换乘,满足建设者、决策者、管理者的相应需求,规范指导沈阳绿道建设,从而提高市民的生活品质。     

上依红“练功御寒”

2012年重卡行业依旧低迷,伴随着季节入冬重卡市场也已入冬。在这样的环境中,上汽依维柯红岩通过举办营销服务比武大赛、完善产品线、营销改革等方式,苦练内功以抵御市场寒冬。用比赛提振士气2012年11月13—15日,位于重庆两江新区的上汽依维柯红岩商用车有