关于中国新能源汽车产业政策体系的分析及探讨

发展新能源汽车是整个汽车产业应对能源危机和环境污染问题的重要策略,而产业政策的制定对新能源汽车产业的发展起着直接导向作用。文中介绍了中国近些年出台的关于发展新能源汽车产业的各类政策,对中国新能源汽车产业政策体系进行了分析;在总结以往政策引导下所取得的发展成就的基础上,指出了发展中所面临的问题,提出了完善政策体系的建议,以期为中国新能源汽车产业政策的制定提供新的思路,为汽车企业制定战略决策和发展方向提供参考。     

谈新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业也开始在政府的支持下,朝着健康的方向蓬勃发展。     

《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》说了什么?

为加快市新能源汽车产业发展,在国家发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》、《智能汽车创新发展战略》等政策后,上海近期发布了《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》,明确了未来几年的发展目标与工作重点. 到2025年的发展目标 产业规模国内领先.本地新能源汽车年产量超过120万辆;...     

粤港澳大湾区新能源汽车产业链布局分析及存在的问题探讨

《中国汽车产业中长期发展规划》指出,到2025年,我国新能源汽车产销规模将突破500万辆,带动国内经济增速超过20%。随着“双碳”目标的提出,我国新能源汽车产业也将趁势蓬勃发展,成为重点机遇赛道。而粤港澳大湾区作为我国新能源汽车产业的主要聚集地,也是国家发展新能源汽车的重点区域,在推动我国新能源汽车产业发展中扮演了重要的“领头羊”角色。基于此,本文对新能源汽车在粤港澳大湾区内的布局进行分析,厘清当下面临的现实问题,并提出加强基础建设、完善国家政策等对策建议。     

国内燃料电池汽车发展实践及路径研究

作为新能源汽车重要分类之一的燃料电池汽车是我国汽车产业发展的必然趋势,也是“双碳”目标的主攻方向之一,开展关于燃料电池汽车发展路径的研究,对于推动行业高质量发展、加快产品快速市场化具有重要意义。本文系统梳理了我国新能源汽车的发展路径,从发展历程、战略选择、发展成效等方面对新能源汽车产业发展进行总结,同时深入剖析燃料电池汽车发展过程中存在的问题,以新能源汽车发展经验为借鉴,以燃料电池汽车发展存在问题为引导,对燃料电池汽车发展路径提出选择建议。     

厚积而勃发 2021新能源汽车十大年度事件

<正>从培育期到成长期,再到2021年的爆发期,我国新能源汽车市场规模不断扩大。新能源汽车产业也进入高质量发展新阶段。在积聚、沉淀、酝酿十余载之后,2021年我国新能源汽车市场迎来爆发式增长新阶段。在电动化、智能化、网联化技术变革驱动下,新能源汽车市场全年保持高速增长,尤其2021年下半年市场渗透率持续提升。据中国汽车工业协会的统计数据,2021年前11个月我国新能源汽车累计产量突破300万辆,销量近300万辆;     

扬帆出海：中国新能源汽车筑梦欧洲

<正>《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出：“新能源汽车产业要开放发展,坚持‘引进来’与‘走出去’相结合,加强国际合作,积极参与国际竞争,深度融入全球产业链和价值链体系。”中国作为全球最大的新能源汽车产销国,凭借完整的产业链、快速迭代的数字化、规模优势和丰富的产品矩阵,国际竞争力明显增强。欧洲是除中国外的全球第二大新能源汽车市场,且率先提出于2035年禁售燃油车。中国新能源汽车出海欧洲是中国汽车产业走向全球的重要一步,也是中国新能源汽车产业发展的必然选择。     

互联网时代下的新能源汽车商业模式创新

新能源汽车作为中国汽车工业发展的战略重点,呈现快速发展的态势,国内部分重点示范城市,在推广新能源的道路上也初见成效.新能源汽车产业的快速发展,不仅依赖于技术方面的不断创新,商业模式的创新也起着不可小觑的作用.因此本文在总结新能源汽车产业的背景和现状基础上,结合互联网时代下汽车行业发展的模式,分析新能源汽车产业如何创新商业模式,为车企转变互联网思想提供参考.     

刘汉如:以吉利商用车集团首席科学家身份全新审视新能源汽车发展

2021年6月26日,在南京举行的2021全球智慧出行大会暨中国汽车产业低碳发展高层论坛上,刚刚辞任汉马科技集团总经理的刘汉如首次以吉利商用车集团首席科学家的身份公开发表演讲,以"引领技术变革,创新商业模式,促进新能源车事业大发展"为题,阐述了商用车面临的减排形势、新能源汽车面临的困境、甲醇汽车具有的突出优势,以及吉利商用车在新能源和清洁能源领域的创新和示范效应。     

中国新能源汽车产业的技术路径选择研究

分析了中国新能源汽车的技术现状,在讨论新能源汽车产业发展所面临问题的基础上,对中国新能源汽车产业发展技术路径选择进行研究,以期为中国新能源汽车产业提供技术路径选择思路,为汽车企业制定战略决策及进行技术选择提供参考与支持.     

从"用户满意"转向"用户愿意"

当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略     

对疲劳驾驶说“不”

据统计,六成以上的交通伤亡事故都是由于疲劳驾驶造成的。如果有一个系统能实时监控驾驶者的驾驶状态,并在他刚刚出现倦意的时候发出警报,将有效提高行驶的安全系数。疲劳监视系统就是为了挽救这百分之六十的生命而诞生的。     

致力于“零事故驾驶”

<正>为了实现安全和无事故驾驶的"零愿景"目标,德国大陆集团正持续进行安全技术领域的开发。在日前举行的大陆底盘与安全系统部媒体试乘试驾活动中,大陆展示了其在安全领域的最新进展。     

从“久乐”到“联孚”——一位开拓者的故事

具有开拓进取精神的人是永远不会“安分守己”的。张根发也不例外。用他的话来说,活着就要体现一个人的价值。太阳能汽车便是他的人生奋斗目标。     

关注生产一线上的“蓝领”

“蓝领”在中国汽车工业做强做大过程中的作用不可忽视。在竞争日益激烈的中国汽车市场，质量是企业的生命，能够左右企业的生死存亡。事实上，“蓝领”才是把设计方案变成产品，保证产品质量最重要的“把关人”。     

从传统制造向服务型企业转型 2011年陕汽重卡欲冲刺15万辆

<正>长期以来,陕汽重卡一直大打"文化牌"。在第二届山东重工产品展示会的商务年会上,大屏幕上不断播出2010年陕汽参加卡车大赛的视频。此外,陕汽在客户关爱方面处于行业领先地位,不仅对用户实现贴心式服务,也关心着     

货车途中变"火"车

高速路:突发火灾 9时19分,永平县消防大队接到报警后,立即派出消防大队2辆消防车11名消防官兵赶赴火灾现场.只见现场的一辆货车正猛烈燃烧,交警一边维护现场秩序,一边用灭火器奋力灭火.浓烟滚滚、臭气扑鼻,并不时地发出"嘭、嘭、嘭……"的爆炸声,高速路已经堵车如龙.     

五十年风雨历程,亚星迎来"天靓"

从1949年亚星的前身"中国人民解放军华东空军后勤部汽车修理所"开始,亚星迈上了漫漫征途.1957年扬州汽车修理厂试制成功亚星历史上第一辆客车,1981年中国客车史上第一台客车专用底盘诞生,同年成功生产的JT663客车,到1988年与西安公路学院联合开发JS6970型客车,中国第一辆卧铺客车诞生…….中国客车50年的发展史,亚星客车的身影始终相伴相随.     

"软CIMS"论--从PDM到CIMS

论述了ＣＡＰＰ是信息集成的“关节点”，同时提出了符合国情的“软ＣＩＭＳ”概念，并对“软ＣＩＭＳ”的核心技术进行了初步探讨。文中突出按ＣＩＭＳ哲理逐步实现符合实际的计算机集成控制系统（ＣＭＩＳ）的思想。     

产业振兴要坚持“少花钱，多办事”

所谓货比三家，才能分出贵贱高低，才能得到最高的性价比，也即才能基本上实现“少花钱，多办事”的良好愿望。