PMMA材料在车身轻量化方面的应用

分析了PMMA材料特性及其在汽车轻量化方面的应用前景。以PMMA材料在车门侧窗玻璃上的应用为例,从材料性能和产品性能两方面进行了试验和仿真分析。通过抗磨性试验、人头模拟冲击试验和抗冲击试验表明,加涂层PMMA玻璃符合标准规定;通过力学性能、热学性能和声学性能试验表明,PMMA侧窗玻璃产品能够在满足性能要求的同时减轻车身质量。     

聚丙烯/粘土纳米复合材料在轻型车门护板上的应用

对某种粘土纳米填充聚丙烯复合材料性能进行了综合评价,介绍了其制备方法,并对该材料进行了性能测试。利用已有的轻型车门护板模具,采用该材料进行了产品成型工艺试验,并对门护板制品进行了评价。试验结果表明,采用聚丙烯/粘土纳米复合材料生产的门护板产品性能满足轻型车门护板的使用要求,而且由于新材料中填料填充量小、密度低,有利于实现汽车零件轻量化。     

汽车用PA6/ABS共混体系材料抗刮擦性能研究

为了扩大PA6/ABS共混体系材料在汽车内饰方面的应用范围,必须提高其抗刮擦性能。分析了PA6/ABS共混体系材料的力学性能、抗划伤性能和抗磨损性能,通过更改PA6/ABS的配比以及在PA6/ABS中添加玻璃微珠、硅酮、PTFE、成核剂、PMMA等方式,达到在保持其较好力学性能的基础上,提高抗划伤性和抗磨损性的目的。结果表明,最佳配比方案是PA∶ABS∶SMA∶硅酮为40∶54∶5∶1。     

适用于280Wh/kg能量密度锂离子电池正极材料的研究

采用相同的评价方法和标准对3种正极材料(富锂、三元NCA和NCM811)的首次充放电比电容量、库伦效率、倍率性能、低温性能及循环性能进行了测试。结果表明,富锂材料具有最高的首次充放电比容量,但其综合性能最差;三元NCA和NCM811综合性能较为出色,且NCM811性能略优。对NCM811材料与指定Si/C材料构建成的正、负极体系进行理论计算,电池能量密度可达286 Wh/kg,具有非常好的应用前景。     

ACRYLIC(PMMA)塑料升降车窗的研究

介绍了比无机玻璃轻40%、材料性能优良的ACRYLIC(PMMA)汽车塑料玻璃。通过试验测量了PMMA侧窗玻璃升降过程中的运动偏差、电流变化以及与密封条配合时的滑动力,并与传统无机玻璃进行对比。结果表明,PMMA侧窗运动过程中的运动偏差小、电流变化平稳、滑动力小,说明PMMA玻璃运动性能较好。     

寒区道路排水性沥青稳定碎石性能的综合研究

根据北方的气候特点,设计了3种级配的开级配沥青混合料,并对其性能进行了透水性、水稳定性、力学性能和低温稳定性的检验。利用层次分析法对3种级配混合料性能进行综合评价,认为 ATPB-25更适合作为寒区沥青路面排水基层。这种综合评价材料的路用性能的方法可以为其他结构材料的选择提供借鉴。     

一种打孔耐磨革座椅面套的开发和验证

随着人造革材料的性能、外观质量及制造水平日趋成熟,费者对汽车内饰的舒适性和环保性更加关注,新的人造革材料得已广泛应用到了整车内部装饰件中。本文介绍了一种基于耐磨革的材料特性及工艺要求,通过对企业标准和行业内的材料应用及性能要求进行对比研究,对现有耐磨革及底基布进行一系列选型和工艺优化,最终达成了座椅面套的材料性能及功能设计要求,并可在合资品牌高端车型上广泛应用。     

"品牌联合馈赠培训"精选:海拉:汽车灯具的常见故障分析

衡量一套灯具的好坏，主要可从以下一些参考标准来进行：匹配精确度、反射镜防尘和外观的缺陷、原料的选用、辅助安装材料、粘合性能/橡胶及塑料后盖处密封性能、照明技术、表面附着性、挥发物质、结构和外形、灯光的预校准和较准、产品出厂校验等。[第一段]     

“品牌联合 馈赠增训”精选：海拉：汽车灯具的常见故障分析

衡量一套灯具的好坏,主要可从以下一些参考标准来进行:匹配精确度、反射镜防尘和外观的缺陷、原料的选用、辅助安装材料、粘合性能/橡胶及塑料后盖处密封性能、照明技术、表面附着性、挥发物质、结构和外形、灯光的预校准和校准、产品出厂校验等。灯具的一些常见故障,也可从这些标准中获得故障原因分析的线索。     

基于聚合物合金材料钢桥面铺装结构性能研究

基于聚合物合金材料轻质高强的特点,该文提出3种基于聚合物合金材料的新型钢桥面铺装结构,考察其高温性能、界面黏结性能、抗疲劳性能及抗滑性能等,并与传统铺装结构的路用性能做对比。试验结果表明：铺装层厚度对“聚合物合金材料+高弹改性沥青混凝土SMA10”的高温性能影响较大,而对“聚合物合金材料+高韧性环氧沥青混凝土EA10”和“浇注式沥青混凝土GA10+聚合物合金材料”的高温性能影响较小。聚合物合金铺装结构具有良好的高温性能、界面黏结性能和抗疲劳性能,整体性能与浇注式沥青混凝土及环氧沥青混凝土铺装结构相似,完全能满足钢桥面铺装对材料及结构的要求,并降低了铺装层的自重,实现了钢桥面的轻质高强铺装目标。     

全新一代帕萨特荣获2015年iF设计奖金奖

<正>大众汽车全新一代帕萨特轿车斩获2015年iF设计奖产品类金奖。久负盛名的iF设计奖一直被视为高品质卓越设计的代名词。由来自20个国家的53名评委组成的iF设计奖国际评委会在"汽车/载具/自行车"类产品中给予了全新一代帕萨特轿车令人垂涎的最高评价。评委会在其评语中表示:"重新诠释大众汽车这一经典品牌需要极高的感悟。全新一代帕萨特完美延续了‘形式服从功能'这一理念,并将纯     

大众高尔夫GTI Dark Shine版

<正>2014年秋天,13名大众汽车学员在沃尔夫斯堡得到了一架标准版高尔夫的白车身。他们基于GTI Perforrmance1进行了外观改良和技术改造,历时约9个月后,最终打造出了他们梦想的GTI车型。改装后的32.0 L TSI发动机的功率可达290 kW,在转速为4700 r/min时,可以输出高达487 N·m的峰值扭矩。不锈钢排气系统与加大号排气尾管饰件均为纯手工制作:发动机中冷器     

基于标准法规动力电池安全性测试评价研究

当前动力电池相关的标准法规尚不够完善,缺乏系统性的测试评价体系,导致产品质量一致性、安全可靠性等方面未达到市场及消费者的实际要求。基于此,本文针对动力电池安全性,依据相关的标准法规对市场典型动力电池的单体和电池包/系统分别进行了部分安全性检验项目测试。通过对测试结果的分析进行评价,对不合格的产品提出了相应的改进方法。本研究为强化标准法规的规范化作用,健全研发性测试评价能力,从而开发制造高安全性电池产品,促进新能源汽车产业化进程提供参考。     

非调质钢C38MnNS汽车半轴的研制开发

根据汽车半轴的受力特点和目前应用的调质钢半轴材料的性能,对比了几种不同牌号非调质钢材料的性能。根据性能及价格等综合因素,开发了C38MnNS非调质钢乘用车半轴。并对该半轴的性能进行了综合评价。对试制的半轴进行了材料性能及产品性能试验。试验结果表明,试制的非调质钢C38MnNS半轴可以满足技术要求。高性能非调质钢的应用可大幅度降低生产过程中的能源消耗。     

评价阴极电泳漆性能的新方法

在某些特殊情况下,需要在较短时间内完成新品种阴极电泳漆材料的性能评价工作。为此,建立了评价阴极电泳漆部分长周期性能指标(如槽液稳定性、耐盐雾性能、电泳漆与面漆配套后涂层的耐老化性能)的新方法,并利用两种电泳漆材料将新方法和标准试验方法进行了对比。结果表明,新评价方法能够取得和标准试验方法相近的试验结果,并且显著缩短了阴极电泳漆材料性能评价的周期。     

黑色高光注塑件在汽车内饰件上的开发

介绍了高光注塑的产品在在汽车内饰件上的开发,并通过高光注塑的工艺、模具特点、材料的选择、产品的性能验证以及成本分析等方面阐述了高光注塑工艺制品可以达到普通注塑加喷钢琴漆制品同样的外观效果和产品性能,势必成为黑色高光饰件的主流工艺。     

大众:车迷的福音

<正>大众汽车R和大众汽车精品配件有限公司是百分之百大众汽车全资子公司。工作重点是生产大众汽车原厂配件和大众汽车R系列车型,还有通过专业设计的外饰运动部件突出车辆动感外观的R-Line系列车型,宗旨是提供给消费者更运动的车型,现在两个公司加在一起大概有650个员工     

灰色关联聚类在半刚性基层材料性能优化指标确定中的应用

进行半刚性基层材料的性能评价时,传统方法往往需要全面考虑强度(抗压强度)、稳定性(抗冻性、干缩性、温缩性和抗冲刷性)和疲劳性能。文章利用半刚性基层材料抗压强度与其他性能指标之间的关系,采用灰色关联聚类分析方法,获得了半刚性基层材料的性能优化指标———综合压缩模量。结果表明,灰色关联聚类方法是指标分类或同类因素归并的有效方法,可在半刚性基层材料的性能优化时使用;采用综合压缩模量作为半刚性基层材料的性能优化指标,具有可行性和实用性,可在沥青路面材料设计和结构设计中推广使用。     

捷足先登 试驾进口大众R36

R系列一个性化大众的命题作文 个性化的大众？看似矛盾的搭配点破了大众汽车发展战略，即生产高性能的个性化产品。R系列车型出自于大众汽车R GmbH公司，大众汽车R GmbH公司成为大众汽车专营运动风格车型的公司，目前已经承担了Scirocco R、高尔夫R、动感的R-Line系列车型以及豪华个性专属车型的研发设计工作。     

ABS合金材料的开发及其在汽车行业中的应用

ABS热塑性树脂材料是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，具有良好的综合力学性能、耐化学药品性、耐油性、成型加工性和电镀性，而且收缩率小、吸水率低，是一种综合性能优良的工程塑料。目前，ABS塑料已大量用于汽车的车身外板、仪表板、蓄电池外壳、散热器格栅等零部件上。但是，纯ABS的耐热性和耐候性差，冲击强度和拉伸强度相对较低，限制了其在某些汽车零部件上的应用。为此，国内外有关人员开展了以PC、PA和PVC等材料改性ABS合金的研究工作。本文简要介绍了几种ABS合金材料的开发和应用情况。