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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
铁路客运车站旅客服务系统研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
借鉴国外铁路旅客服务系统,结合我国实际,对目前既有车站的旅客服务系统的信息进行归纳和分类,并对系统进行功能和体系架构的设计和再造.对几个关键的子系统给出实现方案.  相似文献   

2.
针对当前既有客运车站各信息系统独立部署,计算、存储和网络资源单独配置,相互间数据难以共用,客运业务难以统一指挥调度等问题,结合客运车站的智能化发展需求,对车站既有信息系统进行升级改造,将其统一接入旅客服务与生产管控平台.本文从既有信息系统现状分析入手,着重讨论不同情况下既有车站旅客服务信息系统的改造方案.  相似文献   

3.
客运车站安全智能视频监控系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文首先介绍铁路客运车站安全视频监控系统的发展情况,分析系统的应用需求,应用智能视频分析技术设计了客运车站安全智能视频监控系统框架和实现关键技术.  相似文献   

4.
王勇 《铁路计算机应用》2011,20(7):20-22,26
随着人们物质生活水平的提高,旅客对铁路的客运设施和客运服务质量提出了更高的要求.如何为旅客提供更为满意的、个性化的信息服务,已成为一个重要的研究课题.论文针对这一情况,采用多Agent的软件设计思想,提出一个基于多Agent的智能旅客信志服务系统模型,该模型通过功能相互独立的多个Agent协同为旅客提供个性化的信息服务.  相似文献   

5.
黄悦 《铁道知识》2004,(5):10-11
为旅客提供信息服务是铁路提高服务质量的一个重要方面。为旅客提供信息可采取语音(即播音)方式,也可采取群幕显示方式。后即为可视化方式。本介绍一种日本的可视化车载信息服务系统。  相似文献   

6.
分析目前铁路客运发展趋势和旅客服务系统的要求,提出将旅客服务集成管理平台应用于铁路旅客服务系统的解决方案,介绍旅客服务集成管理平台的设计思路、基本架构及其应用.在采用以铁路局为单位的集中管理模式下,通过系统配置,车站应具有正常和应急模式下不同的信息处理流程.  相似文献   

7.
讨论传统分离型铁路旅客信息服务系统的一些问题,提出集成平台的解决方案,在详细比较深度集成和分散集成两种集成平台的基础上,描述基于深度集成模型的铁路旅客信息服务系统集成平台的架构模型,探讨深度集成平台的实现方法和发展方向.  相似文献   

8.
在分析铁路大型客运站行车管理和旅客列车实时告示系统建设的必要性和可行性的基础上,对系统方案进行了描述.介绍的系统方案在上海站已经初步建设完毕,运行良好,得到了用户肯定.  相似文献   

9.
铁路车站客运服务综合监控系统实现方案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路车站客运服务各子系统分立运行的局面造成系统控制复杂、效率低、节能环保效果不理想、服务水平低的问题,本文在地铁综合监控系统成功实践的基础上,结合铁路车站现状,通过对系统架构、系统功能,接口和关键技术的分析,提出了一个铁路车站综合监控系统实现的总体方案.  相似文献   

10.
王毅勇  王珂 《中国铁路》2014,(5):108-111
介绍铁路客运车站智能视频监控系统的发展情况,分析其应用需求,给出确切的解决策略。采取视频智能分析方法,设计在车站进行安全智能视频监控的总体架构,描述其关键技术及部分实现结果,分析存在的难点问题和进一步的改进方案。  相似文献   

11.
客运专线采用了一系列新技术设备,动车组列车运行速度高,与既有线相比,客运专线的行车组织方式有其独有的特点。介绍了我国客运专线采用的列车运行控制系统及动车组列车的控车模式,从列车调度员直接指挥行车作业、设置临时限速、调度命令作为行车凭证等方面论述了调度集中的行车组织方式,阐述了跨线运输的概念,分析了动车组列车和普通旅客列车跨线运行的范围和技术条件,并针对目前执行的客运专线技术管理办法提出了建议。  相似文献   

12.
旅客列车开行方案的双层规划模型和算法   总被引:4,自引:3,他引:4  
在既有旅客列车开行方案研究的基础上,基于客运专线和高速铁路建设路网发展规划,分析旅客列车开行方案的相关费用和优化目标,均衡考虑企业利益和旅客需求,将列车开行方案与旅客换乘方案结合起来,以客流在铁路换乘网络上的分配作为下层规划,建立旅客列车开行方案优化的双层规划模型。通过抽象归纳制定开行方案的经验,将开行方案优化与客运径路确定、旅客列车换乘网络设计、旅客换乘的客流分配、旅客列车停站优化、旅客列车开行方案的评价指标分析等相关子问题结合起来,设计基于模拟退火算法求解的优化算法。根据优化模型和求解算法,开发铁路旅客列车开行方案优化系统,对某客运专线的开行方案实例进行测算,结果表明,该系统具有良好的优化质量和运算效率。  相似文献   

13.
为了解决高铁车站跨车场接发列车引起客服系统信息误判的问题,从列车到发时刻生成入手,剖析该信息从CTC系统生成并逐级下传至客服系统的全过程,提出两种解决方案,分析这两种方案的优缺点,并推荐了最佳解决方案。建议办理跨场接发列车的车站接入路局端客服系统与TDMS系统接口设备时,需提前修改该接口设备软件,即可避免客服系统信息误判,从而确保客服系统可靠、安全运行。  相似文献   

14.
分析我国铁路旅客服务信息系统的现状,对客运专线旅客服务信息系统进行框架设计.  相似文献   

15.
本文论述了建立列尾信息管理系统的必要性,主要介绍了列尾信息管理系统的结构、功能特点,以及系统开发过程中所需解决的关键问题等。  相似文献   

16.
浅谈乘客信息服务系统(PISS)   总被引:1,自引:0,他引:1  
乘客信息服务系统(PISS)是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车栽显示终端为媒介,向乘客提供信息服务的系统。介绍了城市轨道交通乘客信息服务系统结构构成、子系统及功能,以及与其他系统的接口配置。  相似文献   

17.
针对以往客车编组表及车底周转图的生成采用人工整理与绘制的现状,研究和开发客车编组表管理信息系统。系统主要由基本字典管理模块、客车编组表生成模块、客车对数表生成模块及指标计算与信息查询模块组成。通过对Borland的VCL库中的相关基类进行继承和派生,实现客车编组表网格化数据库管理及车底周转图生成与图形操作。其中系统所提供的车底周转图自动生成及人工屏幕调整的功能彻底解决了多重客车套跑的车底周转图勾画难点。  相似文献   

18.
概述LMD系统移动APP的系统结构、系统功能与数据安全设计,实现LKJ车载设备实时监测的移动化管理手段,有效提升LKJ设备安全运用监测效率.通过LMD系统移动APP在铁路局电务生产作业中的实际运用,简述移动作业APP给LKJ设备移动化作业管理带来的变革和经验.  相似文献   

19.
本文介绍了铁路综合客流与列流管理系统关键技术和主要功能,基于区段密度和区段客座率理论的算法准确高效是该系统的主要创新,同时在系统实现策略上采用了基于DevExpress组件的数据可视化技术和轻量级桌面GIS技术,达到了数据可视化效果与程序交互性的良好平衡,符合客运业务人员的使用习惯和分析思路.  相似文献   

20.
提出一种基于GPS/GPRS/GIS的列车安全监控系统.在现有设备的基础上,以无线通信和计算机网络技术为手段,实现列车运行中对列车以及司机的动态管理.结合现有的安全设备,从而可以更加有效地提高列车运行的安全性.  相似文献   

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