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道路客运市场准入管理的完善对于大力提高道路运输业的综合实力具有重要的意义。对当前我省道路客运市场准入管理现状进行了研究,分析了存在的不足之处,提出了进一步完善的建议。 相似文献
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随着改革开放的深入发展,在科学技术和经济发展速度持续提高的基础上,旅客客运市场逐步放开,市场的功能日益凸现。在经济规律的作用下,水路长途客运已基本退出客运市场,公路、铁路客运逐步替代了水路客运,兴旺了将近百年的宁波轮船因赶不上时代的速度,悄悄地退出了客运市场。长江黄金水道,除旅游船外,中、长途客运也都停航。 相似文献
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介绍了我省农村道路旅客运输的现状和存在的问题,为实现“村村通客车”的近期目标,提出了发展农村客运班车的具体措施。 相似文献
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崇明县作为我国第三大岛,长期以来对外交通条件较为封闭。自上海长江桥隧开通以来,客运交通系统格局发生了重大变化。以下从公共交通、水上客运、长途客运3个方面,结合上海长江桥隧开通前后的相关变化,简要介绍崇明县的客运系统现状。 相似文献
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针对近年来我省12客位以下小型船舶管理存在的问题,对其运输管理现状进行了调查。分析小型客运船舶运输管理存在的问题,提出对小型客运船舶管理的对策。 相似文献
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随着市场经济的繁荣,公路客运系统也不断朝着市场化方向发展,市场对运营机制的调节作用越来越明显,在此情况下,需要寻找新的客运供给机制,以适应新形势下客运市场的需求。报停制度研究的主要目的在于分析当前客运市场的运力和运量情况以及两之间的适应性,使所制定的政策能更好地符合市场规律,促进客运市场有序、健康地发展。 相似文献
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上海公路客运的主枢纽之一的上海长途客运南站,从2005年12月10日开门迎客,日渐兴旺,现在长途客运汽车班线通达11个省151个站点,日发班次已达500班,日均发送旅客8000人次。[第一段] 相似文献
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在当前铁路、民航等综合运输发展的背景下,我国道路客运转型发展需求迫切。鉴于此,为了给我国道路客运管理部门和道路客运企业提供科学的决策参考,采用趋势分析法和归纳法对我国道路客运的规模、市场结构、线路装备、产业融合等方面进行了分析,总结了道路客运转型面临的困难和问题,阐释了道路客运转型发展的趋势,提出了我国道路客运转型发展的思路和对策。研究认为,我国道路客运将朝安全化、定制化、集约化、互联网化、多元化、低碳化六个方向转型,要从推进道路客运集约化、鼓励并规范道路定制客运发展、鼓励发展联程联运、大力发展旅游客运、鼓励发展接驳运输、推进城乡客运一体化、推进车辆小型化发展等方面采取对策。 相似文献
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根据《上海市城市总体规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的上海长途客运南站,是本市的交通枢纽-上海铁路南站的重要配套项目,是长途客运的主站之一。经过两年的紧张施工,通过了规划、交通、消防等相关部门的验收,已于今年12月10日启用。今年是本市长途汽车客运业的丰收年。长途客运南站的建成和今年8月12日投入营运的长途汽车客运总站,标志着本市长途客运行业经过几年的努力,开始进入一个新的发展阶段,长期来困扰着长途客运站的“弱、小、散、陋”的状况将开始得到根本性的改变,上海长途汽车客运的形象将得到明显的改善。这是市陆管处张立伟处长在2005年12月2日“上海长途客运南站启用新闻通气会”上所讲。 相似文献
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上世纪90年代,全国各地掀起了建设高速公路的高潮。长三角地区的高速公路网在90年代已基本形成。高速公路的建设有力地推动了汽车高速客运的发展。当时,汽车高速客运以速度快、班次密、门到门的特点.在中、短途运输中,充分发挥了汽车高速客运的优势,曾使铁路客运一度逊色。进入二十一世纪后,铁路运输6次提速,并且打出“提速不提价”的广告语,加上国家对铁路建设的大量投入,随着世博会的临近, 相似文献
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