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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
final 《当代汽车》2007,(4):100-101
一提起悍马(HUMMER),人们立即会想到那粗犷而彪悍的钢铁战车。我们经常能从电视上看到,在战事频发的海湾地区,美国大兵驾驶悍马军车巡逻在大街小巷,在危机四伏的战场上,悍马车是士兵们最忠实可靠的战斗伙伴,作为公认的世界上最强悍的民用越野车,悍马以它卓越的越野性能和与众不同的军车血统成为了越野车中的经典——[编者按]  相似文献   

2.
4L65E变速器被用于悍马(Hummer)、克尔维特(Corvette)等驾驶性能要求较高的车型上,而与4L65E非常相似的4L60E变速器更是被广泛应用在很多汽车上。这些车的功率一般都比较大,驾驶者对驾驶’性能和操控感觉也有更高的要求。除了发动机的动力性能外,变速器也起着很重要的作用。  相似文献   

3.
小新 《汽车杂志》2004,(2):44-45
一辆车无论其车身大小和规格如何.只要是贴上悍马商标的车型,一定无愧于同级越野车性能标准的称号。  相似文献   

4.
悍马迷     
《汽车杂志》2006,(9):220-220
编辑们:你们好!1.前些天在网上查到悍马H1硬顶版售价二百六十万左右,货厢版则是八十万左右,而它们的性能指标都是一样的,也就是说只是内饰不同;但仅仅内饰会有二百万的差距吗?H1有多种版本,哪个版本最好?(越野性能)  相似文献   

5.
李婷 《汽车杂志》2009,(10):66-66
有些人绞尽脑汁想把跑车的屁股与SUV的身高组合在一起,也有些人一门心思在造“汗血宝马”。当然,我说的不是悍马、宝马、牧马人,这是一台真的需要跨骑,能喝水吃草的机器马。  相似文献   

6.
《汽车杂志》2004,(11):193-194
现有几个问题请教贵刊的高手们:1、比较一下越野车的功率.我感觉大部分的功率比较小.有的甚至还没有房车大,这些越野车越野性能好吗?2、4WD是四驱.4X4也是四驱吧.它们的含义是否一致.两个“4”代表什么?3、分时四驱和全时四驱谁好。从同型号的车的价格来看.全时四驱好像更贵一点.那么是全时四驱好一些吗?4、我很喜欢帕拉丁.因为它为国争得了荣誉.能否详尽介绍一下主要参数,还有比赛用车的发动机型号.排量等。5、陆地巡洋舰100的舒适性和越野性谁更胜一筹?悍马H1是SUV还是off-Road.它的油耗为什么那么大?  相似文献   

7.
对悍马DV08V振荡压路机振动性能,尤其是在低振动作业许可环境下的特性进行了研究。通过对比类似机型,在现场测试了两者引起的建筑物的水平和垂直方向的振动加速度值和压实度值,分析论证了悍马压路机压实效果和对建筑物低振动影响的设计。  相似文献   

8.
悍马H3     
钟健新 《汽车杂志》2004,(12):48-49
通用发布了悍马的中型SUV-H3,计划2005年春上市。  相似文献   

9.
《汽车知识》2009,(12):62-62
编辑你好: 我是你们的读者,我从你们的杂志上学到不少知识,并且还给你们发过邮件,还荣幸地收到你们的回复,甚是高兴。近来在网上看见东风猛士、北汽的勇士等军车,性能数据不错。想请教编辑,不知这些军车是否能民用?也就是我们喜欢悍马但又愿意爱买国产品牌的老百姓能不能拥有一辆东风猛士?  相似文献   

10.
薛艺超 《车时代》2011,(10):222-225
悍马虽然是非常小众的车型,但是几乎每一名悍马车主都会对自己的爱车进行或多或少的改装,这也是我们连续第三期介绍改装悍马了。这次介绍的这台悍马H2改装车外观看起来并无特别之处,但打开后门,相信所有人都会惊叹不已。  相似文献   

11.
橡胶沥青的掺量大小对沥青的性能和使用成本都有显著的影响。为了提高橡胶改性沥青掺量的同时兼顾其性能,本研究选择20%、30%、40%、50%4种掺量的橡胶改性沥青,通过温度扫描试验和弯曲梁流变试验评价不同掺量的橡胶改性沥青的高温性能与低温性能,并根据规范要求确定PG分级。通过拟合半对数坐标下车辙因子-温度曲线,对比了老化前后各个沥青的感温性。结果表明:高温流变性能方面,老化前后车辙因子大小均表现为40%RA>30%RA>50%RA>20%RA,当胶粉掺量超过40%以后,高温性能显著下降。随着胶粉掺量的提高,胶粉改性沥青的高温性能先上升后下降,考虑高温性能,则胶粉掺量不宜超过40%。从半对数坐标的拟合结果来看,掺量在20%~40%之间时,胶粉能提高沥青的温度稳定性。低温性能方面,随着胶粉掺量的提高,胶粉改性沥青的低温变形能力和应力松弛能力逐渐增强。综合温度扫描试验和BBR试验的结果,得到4种胶粉改性沥青的PG分级结果:20%RA为PG82-22,30%RA/40%RA为PG88-28,50%RA为PG82-34。综合考虑性能和经济性,在实际工程中较为推荐30%掺量和40%...  相似文献   

12.
翻车怎么办     
《汽车杂志》2005,(12):186-186
1、陶瓷刹车盘的材质与家用的普通陶瓷有何区别? 2、“大红旗“永远是我心目中至高无上的汽车品牌,能否展示一下红旗HQD概念车的图片及性能参数? 3、东风悍马是否为美国悍马H1的翻版,是技术引进还是自主开发?东风悍马的性能能否与H1相抗衡? 4、有些超级跑车的车门是向上打开的剪式车门,如“蓝博基尼”的“鬼怪”,可一旦车辆四脚朝天,还能打开门出来吗?车厂是如何考虑这一问题的? 5、国外有“炫车比赛”,车辆的装饰与造型各异、性格十足,建议贵刊增设一个新栏目“炫车极品”,也让众多的读者了解一下国外的汽车文化。 6、请详细介绍一下子午线轮胎的结构有何优点?无内胎轮胎是如何保证气压的密封,重载的高压轮胎为什么不做成无内胎式的?[编者按]  相似文献   

13.
悍马H3T皮卡概念车(见图)设计构思意在把悍马越野车的DNA血统融合到GM的中型卡车平台中去,体现在其他品牌的较小型/非SUV型号的布局上;同时,也尝试悍马品牌自身风格的演变.  相似文献   

14.
悍马     
一提起悍马(HUMMER),人们立即会想到那粗犷而彪悍的钢铁战车。我们经常能从电视上看到,在战事频发的海湾地区,美国大兵驾驶悍马军车巡逻在大街小巷,在危机四伏的战场上,悍马车是士兵们最忠实可靠的战斗伙伴。作为公认的世界上性能最优秀的民用越野车,悍马以它卓越的越野性能和与众不同的军用车血统成为了美国最经典的越野车。  相似文献   

15.
<正>4L65E自动变速器被用于悍马、Corvette等驾驶性能要求较高的车上,而与4L65E非常相似的4L60E自动变速器更是被广泛用在很多通用汽车上。但是该款自动变速器会出现制动带和离合器频繁烧损的故障。案例1装备4L65E自动变速器的悍马车,3-4换挡质量差,解体发现制动带烧损。故障原因4L60E、4L65-E、4L60自动变速器都会出现制动带频繁烧损的问题,这通常是由于阀体渗漏,造成4  相似文献   

16.
事出有因:收购的失败,直接导致了通用加快关闭悍马的脚步2008年,面对高油价时代的到来,美国通用汽车公司高层表示.有可能出售旗下具有极强标志性的悍马品牌。随着环保运动高涨,美国社会逐渐形成了"反悍马风潮",在环保人士眼中,悍马是高耗油车的典型代表.开悍马车等同于浪费能源。这直接导致了2008年上半年,悍马在美国市场销量降至16158辆,6月份只售出2032辆,比去年同期下降60%。在此之后,除阿拉伯两投资者对悍马抛岀橄榄枝外,中  相似文献   

17.
为研究掺加钢渣ARHM-13沥青混合料的性能,采用体积法将粒径为9.5 mm~16 mm档钢渣等质量替代10 mm~15 mm档玄武岩集料,钢渣掺量设计为0%、30%、50%、70%及100%,依据马歇尔试验确定各组油石比,并通过高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验以及加速磨耗试验对不同钢渣掺量的ARHM-13沥青混合料的路用性能进行研究。结果表明:1)不同钢渣掺量的ARHM-13沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及抗滑性能均具有不同幅度的提升,其中动稳定度最高提升了19.79%,最大弯拉应变最高增加了6.30%;2)当钢渣掺量为30%时,相较于不掺加钢渣的沥青混合料,ARHM-13沥青混合料的冻融劈裂强度比提高了0.03%;当钢渣掺量分别为50%、70%和100%时,ARHM-13沥青混合料的冻融劈裂强度比分别降低了3.96%、6.25%和7.19%;3) 10万次荷载作用后摆值损失率最低为20.2%;4) ARHM-13沥青混合料的抗滑性能随钢渣掺量的增加呈先升后降趋势,且随着钢渣掺量的增加,衰减过程中回升现象出现的时间越延长,回升幅度越小;5)综合考...  相似文献   

18.
《汽车杂志》2005,(1):194-194
1、通用的GHC部门的中文名称叫什么?2、奔驰的G系列越野车与通用的悍马H2,哪个越野性能更好?3、奔驰S1000是否是S600的加长型,现在最便宜的一部三排座加长车需多少钱?4、奥迪是大众的全资子公司吗?怎么还有奥迪集团呢,而且奥迪集团旗下的蓝博基尼,西雅特,布加迪等,那它们属于大众吗?5、世界十大轮胎生产商都是哪些?他们分别属于哪个国家?6、我有个请求,希望你们多增加Q&A的页数,还有你们原来有关于二手车的栏目,现在怎么消失了?  相似文献   

19.
庞建明 《汽车杂志》2004,(1):133-135
日产PATROL途乐在国内越野车当中并不出名,很多人一说起越野车都会提到丰田的陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、陆虎、悍马、切诺基等,途乐其实也是一款很不错的越野车。  相似文献   

20.
王晓勇 《驾驶园》2009,(7):56-57
轧上半米多高的大石,涉过80厘米深的水,爬上60度的斜坡,穿越近1米深的积雪……这就是悍马!悍马无疑是最特殊的那种车,轿车惧怕它,卡车妒忌它,四驱车崇拜它,它高高大大的车身,宽宽的越野车胎,4轮驱动独立悬挂系统,有一股所向披靡的气势,最能让人产生大兵豪情,也是无数男人的梦想之车。  相似文献   

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