液压系统中"爬行"故障的原因分析及防治措施

液压系统中的"爬行"故障不利于系统的稳定,从驱动刚性差,液压元件间隙和摩擦阻力3个方面分析了故障产生的原因,并且提出了防治措施.     

柔性墩多点顶推中梁的爬行和抖动

连续梁柔性墩多点顶推施工已经有许多年的实践了,对于顶推过程中箱梁发生爬行和颤抖的现象,始终有不同的解释,有一种解释认为,这种现象不可避免,因为箱梁运动过程中,摩擦阻力是在变化的,而液压系统油压的反应总是迟后于摩擦阻力的变化,各墩上的前推力p和摩擦阻力F之间的差值不断地正负变化(以梁前行为负),此差值引起墩同步前后摆动,这就是箱梁爬行的根本原因。支持这一解释的顶推实践的液压系统是实行分级调压的。但本文认为这种解释是值得商榷的。     

液压挺杆的结构,原理及检修

为解决由于气门间隙而产生的冲地噪音问题，现代轿车发动机普遍采用了液压挺杆，保护气门无间隙，使配气机构无冲击噪音，本文分析了液压挺杆的结构，原理和使用中存在的问题及解决办法，并介绍了液压挺杆的检修方法。     

汽车轻量化中的管材液压成形技术

管材液压成形技术近来获得了广泛的应用。汽车结构轻量化是其重要的应用领域之一。对管材液压成形的原理、分类及液压成形过程中产生的塑性失稳等进行了综述，并介绍了典型汽车零部件采用液压成形的工艺过程和液压成形技术的最新进展。     

装载机液压系统气泡产生的原因及其防治

通过具体实例介绍了装载机液压系统出现负压的几种工况，分析了液压系统中气泡产生的原因及其危害并提出了防治措施。     

液压系统温升液压故障浅析

液压传递过程中，系统能量损失转化为热能，易使系统产生温升，结合多年的摸索，就液压温升的检测、危害、温升过高的原因和如何控制进行了分析。     

液压传动式双柱举升机抖动故障的解决方案

正汽车举升机作为汽车维修行业中的关键设备,依据"JT/T155汽车举升机行业标准"和客户的实际应用要求,应满足在举升车辆过程中,升降运动运行平稳、没有抖动或爬行现象。双柱举升机靠滑台牵引的托臂举升车辆,因此滑台运行的平稳性显得尤为重要,而且其工作平稳性直接影响举升车辆和操作者的安全。本文分析双柱举升机的传动牵引动作系统,探讨影响液压传动式双柱举升机运行过程中产生抖动故障的因素和现场解决方案。     

液压制动系制动力不足或制动失灵分析

分析了液压制动系制动力不足或制动失灵的产生原因，根据不同故障现象，剖析了产生故障的部位，并提出了排除故障的方法。     

AMT车辆爬行工况离合器控制策略与试验

开发了以直流无刷电机驱动的AMT车辆电控操纵系统。根据电机驱动式自动离合器的特点，制定了车辆爬行时离合器的控制策划，并采用PD控制算法实现了离合器的慢接合控制，使车辆的爬行速度可以适应驾驶员的意图、行驶环境以及负载的变化，经试验取得了满意的控制效果。     

轻型车后桥壳液压胀形仿真与试验研究

运用动显式有限元软件LS-DYNA对某1t轻型车后桥壳液压胀形过程进行了仿真，针对后桥壳两次液压胀形时的胀形比、载荷匹配及摩擦力等因素对液压成型的影响进行了分析。通过厚度分布、轴向收缩量、内压力及轴向力的试验与仿真对比，验证了仿真结果的正确性，同时讨论了仿真与试验结果之间产生误差的原因。     

基于温升的工程机械液压系统故障分析

针对目前工程机械液压系统由于温升产生的故障,从工程机械液压系统产生温升的原因入手检测并进行诊断。总结了工程机械液压系统温升所引发的各种常见故障,并且给出了降低温升的措施,对于保证工程机械的正常工作性能具有积极意义,可以为工程机械液压系统故障检测与维修提供参考。     

高空作业车液压系统发热原因简析

笔者所在公司生产的大部分高空作业车在设计时都基于停机时间较长的安装作业工况，因此其液压系统在频发作业时容易产生温度过高的问题。笔者针对液压系统的发热情况进行计算，并针对车辆实际情况选择适用的散热装置，成功解决液压系统温度过高的问题。     

施工机械液压系统漏油故障分析与防治

漏油是施工机械液压系统的常见故障之一,分析和研究漏油故障产生原因,掌握相关防治与维修措施,对于改善液压系统的性能、提高施工机械工作效率具有重要作用。文中分析了施工机械液压系统漏油故障产生的原因,对因不同原因产生的漏油故障阐述了相应的维修方法。     

汽车轻量化中的管材液压成形技术

管材液压成形技术近来获得了广泛的应用.汽车结构轻量化是其重要的应用领域之一.本文对管材液压成形的原理、分类及液压成形过程中产生的塑性失稳等进行了综述,并介绍了典型汽车零部件采用液压成形的工艺过程和液压成形技术的最新进展.     

液压制动常见故障分析

举例分析液压制动系统中制动总泵，自动增式制动器、制动软管、制动液出现的问题，结合其工作原理说明产生故障的原因和解决办法，并阐述在保养、维修液压制动系统时应注意的问题。     

北京吉普、切诺基吉普检修案例

例１ 故障现象 一辆北京切诺基吉普车发动机在中低速运转时，可以听到从部分气门液压挺柱处发出的异常噪声；发动机大负荷时功率不足。 故障诊断 该车发动机的气门挺杆采用液压挺柱。工作时液压挺柱发出工作噪声，一是由于机械刮磨；二是因为液压挺柱内渗入空气，产生气阻。经检查，该车噪声不是机械刮磨发出的，但发动机气门开度不足，故可初步判断是气门液压挺柱内的柱塞与挺柱体之间严重泄漏润滑油所致。 为确诊液压挺柱的故障，用１根钢丝或磁钩从挺柱导孔中将液压挺柱取出，并将其竖立放置，以防液压油流出。用螺丝刀顶压柱塞盖，发现…     

在主动悬架系统中作用力产生装置模型的建立及性能分析

主动悬架系统通过液压装置产生的作用力来改善汽车的行驶平顺性和行驶安全性（通过性），而液压系统的动态特性直接影响作用力的控制过程。通过对液压缸工作进行分析，建立了液压缸工作状态的数学模型，并对它们的动态特性进行了计算和分析，为主动悬架系统的实现及控制系统的正确建立提供理论基础。     

抽气泵爬行原因浅析

本文介绍了滤纸式烟度计抽气泵的结构，分析了造成抽气泵爬行的原因，提出了相应的解决方法。     

装载机转向液压系统故障诊断与排除

由于液压系统问题导致转向系统发生故障是装载机使用中的常见现象。介绍了装载机的五种常见故障，详细分析了故障的产生原因，并提出了问题的解决办法。     

基于面向对象技术的工程机械液压元件选型专家系统研究

基于面向对象技术,采用模糊产生式知识表达方式建立了液压元件知识库,结合所建立的液压产品数据库,研制开发了液压元件选型专家系统原型.实践证明该系统具有选型、评价等功能.