铁路罐式集装箱装运液碱的安全分析

本文通过分析液碱的理化性质,按照铁路危险货物运输规章的具体要求,结合铁路运输实际,根据罐式集装箱生产工艺、危险货物托运人和办理限制、液碱和罐式集装箱装卸作业、运输组织及安全管理要求,对铁路罐式集装箱装运液碱的安全进行了分析。     

20 ft 1C型硫酸罐式集装箱铁路运输可行性研究

为保障硫酸罐式集装箱铁路运输的安全性,阐述其技术参数及铁路运输过程中的安全要求,提出其应在罐体材质、框架结构强度、货物充装量、装卸方式、装车后的重车重心高度、防波板设置等方面满足我国铁路行业关于集装箱装运液体危险货物的要求.结合铁路运输实际情况,从罐式集装箱的罐体材质适用性、框架结构强度试验情况、充装量范围、装卸方式适...     

铁路危险货物集装箱运输发展对策的思考

针对铁路危险货物运输的特点,在分析我国铁路危险货物集装箱运输存在问题的基础上,结合铁路货运组织改革新形势,按照铁路危险货物运输的相关规定,提出铁路发展危险货物集装箱运输的对策,即大力发展适用于危险货物集装箱运输的包装,建立危险货物集装箱的洗刷、除污配套设施,增加集装箱专用车辆的配置,开展危险货物集装箱的研究,合理布局集装箱办理地点。     

铁路危险货物专用集装箱发展对策研究

分析铁路危险货物运输具有的危险性、业务专营、车辆专用、人员专业等特点,结合目前我国铁路危险货物集装箱运输中存在的与集装箱相匹配的危险货物包装、危险贷物专用箱型、危险货物集装箱站点较缺乏的问题,提出了通过开发适用于危险货物集装箱运输的包装、研制危险货物集装箱、合理布置危险贷物集装箱办理站点等对策。     

我国铁路罐式集装箱运输发展的探讨

针对我国铁路罐式集装箱运输发展现状,分析我国发展铁路罐式集装箱的必要性和紧迫性,以及铁路罐式集装箱的发展环境及市场需求.针对我国铁路罐式集装箱运输的发展,提出完善铁路罐式集装箱设施与设备,实现铁路罐式集装箱标准化,积极进行铁路罐式集装箱市场营销等建议,以推动铁路罐式集装箱运输在我国的快速发展.     

铁路危险货物集装箱运输发展的对策

结合我国铁路危险货物集装箱运输规模较小、办理品类有限的现状,以及现有规章对危险货物集装箱运输的要求,通过分析铁路危险货物集装箱运输的优势与劣势,提出我国铁路危险货物集装箱运输发展对策,主要是构建铁路危险货物集装箱办理站格局,研究开发适宜集装箱的危险货物专用包装,开展集装箱运输危险货物的技术条件研究,重视人员培训和人才引进,以确保铁路危险货物集装箱运输科学、可持续发展.     

大力发展危险货物集装箱运输

随着我国经济的持续发展,进出口贸易的增加,我国铁路集装箱运输也得到很大发展,但危险货物集装箱(罐式集装箱)运输发展却非常缓慢.纵观国外和国内海运、公路运输,危险货物集装箱运输的发展是非常迅速的.为使我国铁路运输与国际接轨,有利于发展多式联运,占领危险货物集装箱运输市场,我们有必要大力发展危险货物集装箱运输.……     

罐式集装箱

罐式集装箱罐式集装箱（以下简称集装罐）是铁道部标准计量研究所与唐山机车车辆厂共同设计、研制、开发的系列新产品。它适用于各种液体（含易燃、易爆、有毒、强腐蚀的危险货物）、液化气体、粉状货物的运输，除了用于铁路、公路、水路、海路的单独运输外，同时可以实现...     

铁路罐式集装箱设计的研究

通过分析中国铁路普通液体罐式集装箱运用的现状及存在的问题,提出了在罐式集装箱设计过程中,应满足的行业条件、自然条件和现场条件,并通过调查、分析、研究给出了实际的解决方案。     

向您简介铁路货运价调整要点

经国务院批准,自2005年4月1日起,调整铁路货运价格。调整要点如下:一、调整范围:实行统一运价的正式营业铁路和运营临管铁路,货物平均运价每吨公里提高0郾5分。二、整车农用化肥运价暂不作调整。三、对《铁路货物运价规则》的部分条款作了修改,主要有:1郾整车改变了危险货物仅对其中的“爆炸品、放射性物品、压缩气体和液化气体”加成50%的办法,改按危险货物的性质、等级分别实行加成100%、加成50%和不加成的普遍适用做法,适当提高了剧毒品的加成幅度,与运输条件相匹配。2郾装罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率,按“铁路货运运价率表…     

中国铁路危险货物运输安全监控系统建设方案研究

危险货物运输基本状况 基本概况 长期以来，危险货物运输一直是铁路货运安全工作的重点。截至2008年．中国铁路全路共有危险货物办理站1716个，其中危险货物运输综合办理站173个，剧毒品办理站30个．危险货物集装箱办理站50个．还有衔接企业专用线的办理站1587个，涉及专用线3026条、涉及企业6312家，取得托运资质的托运人2532个，托运的危险货物涵盖于《铁路危险货物运输管理规则》的2544种10086个品名。     

首家铁道部立项并通过科技成果鉴定的罐式集装箱

铁道部标准计量研究所和唐山机车车辆厂共同研制开发的系列罐式集装箱产品是企业改善运输条件，降低运输成本，做到门到门服务，开展水陆（公路、铁路）联运和国际联运的理想运输工具。其集铁路（公路）罐车和集装箱特性为一体，适用于储运危险和普通液体货物、液化气体和干散货物，具有运输、计量、储存、耐压、包装五种功能。一、特点1．是首家铁道部立项并通过科技成果鉴定的罐式集装箱产品，鉴定证书号为：铁道部技鉴字［1997］第074号。产品可以在铁路上使用。2．具备生产符合国际（ISO）、国家（GB）、铁路（TB）标准和技术法规要…     

德国集装箱运输中的公铁联运

介绍了德国铁路货场的现状和汽车运输公司的概况，对德国铁路集装箱“门到门”运输中与汽车运输公司的合同签订，重裁汽车的任务安排，集装箱装卸．费用清算，危险货物和超大货物运输，运输过程中出现的情况处理等方面进行了详细的描述，以期为我国集装箱公铁联运的发展提供一些可资借鉴的经验。     

基于冲击响应谱的罐式集装箱冲击试验研究

针对我国各试验机构开展铁路罐式集装箱冲击试验存在试验环境及试验方案差异较大的问题,在介绍国内、国际标准试验方法的基础上,详细分析基于冲击响应谱的铁路罐式集装箱冲击试验的试验条件、试验准备、试验过程、数据结果处理及评定等。利用计算机仿真模拟分析铁路罐式集装箱整体抗冲击性能,通过冲击试验直接获得铁路罐式集装箱受到冲击作用的真实响应数据,为产品耐冲击设计和应用评价提供准确、可靠的试验依据。基于冲击响应谱的冲击试验方法可以用来评价铁路罐式集装箱的结构损伤和潜在损伤。     

铁路散装水泥罐式集装箱的研制及运用

介绍铁路散装水泥罐式集装箱研制的背景、过程及其结构特点,分析其在运用过程中具有作业效率高、节能环保、提供门到门运输及提高铁路车辆运用效率等优点,总结其在铁路使用的总体情况。     

我国铁路的快运货物列车

为开拓运输市场,世界一些国家铁路开行了多种不同形式的快运货物列车。美国开行了由双层集装箱平车编成的集装箱专列,西欧开行了最高时速达120～140公里专门运送鲜活易腐货物的快速货物列车。随着国际和地区间交往的日益频繁,随着改革开放的步步深入,快运货物列车在我国铁路应运而生。 “三趟快车” “三趟快车”是供应港澳鲜活商品的751、753、755次快运货物列车的简称,是铁路与外贸职工干部共同努力、积极创造的一种特殊     

铁路危险货物自备罐车安全管理的探讨

阐述了铁路危险货物自备罐车的管理现状,指出铁路危险货物自备罐车管理中存在的管理措施不具体、应急预案缺乏针对性、罐车充装计量问题突出、车辆检修质量较低等问题,提出对铁路危险货物自备罐车的增加进行有序管理、加快铁路危险货物自备罐车运输信息系统的开发,以及加强从业人员培训等建议。     

加强铁路危险货物运输安全管理的对策

对铁路危险货物运输中存在的基础管理薄弱,运输生产人员业务水平有待提高,危险货物包装质量和违章作业现象,货物送达时效差等问题进行分析,提出加强铁路危险货物运输安全管理的相关对策,主要是加强危险货物管理,加强专用线管理,落实标准化作业,提升设备技术水平等,并组织开展应急预案演练,以切实保障危险货物的铁路运输安全。     

弧型罐式集装箱

新型铁路20英尺弧型罐式集装箱是由中铁集装箱运输中心主持开发的,它填补了我国铁路液体危险货物运输缺乏专业集装箱运输的空白,是一种崭新的铁路液体货物运输方式.这种集装箱的设计新颖合理,运用安全可靠,受到铁路运输部门和广大货主的欢迎,取得了良好的社会效益和经济效益.     

铁路集装箱运输超偏载问题的探索与实践

论述防止铁路集装箱运输超偏载的重要性,分析铁路集装箱运输超偏载的主要特点,依据《铁路货物装载加固规则》提出集装箱静态超偏载检测仪的设计思路,研制开发了集装箱静态超偏载检测仪（COU）。经过现场实际应用,证明集装箱超偏载检测仪检测数据准确,现场使用效果良好。