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秘密使命蒙勃拉恩号是一艘十分普通的三岛型船(甲板上有前、后、中三个上层建筑),有四个货舱和可移动的木结构舰桥。1899年由英国杰克松船厂建成,长97.5米,宽13.6米,吃水4.6米,排水量3121吨。第一次世界大战开始时,十余年的海上航行给蒙勃拉思号留下了斑斑锈迹,似乎同人一样正在渡过自己的晚年。法国一家航运行买下了它,根据海军部的规定(海军部在战时有权支配国内的一切商船),该行将这艘陈旧的船加固后,配备上四英寸口径的火炮,再涂上一层油漆,使它显得焕然一新。 1917年11月25日,蒙勃拉恩号在列·曼德克  相似文献   

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抗御雷雨大风的紧急措施应根据本船所处的周围环境条件,采取最有利的措施:1.驶入河涌、河叉、浅水缓流区锚泊或顶岸。驶入时要注意安全。2.在航道中锚泊。尽可能选择  相似文献   

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雷雨大风预警信号分四级,分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。雷雨大风蓝色预警信号含义:6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达到6级以上,或阵风7级以上并伴有雷电;或者已经受雷  相似文献   

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从1985年以来,整整20年了,珠江水系再没有因遭遇雷雨大风发生客轮翻沉事故. 1985年3月27日,"红星283"客轮在广东江门附近的江尾遇雾锚泊,突遇雷雨大风袭击翻沉,死亡83人.同年7月18日,"漓14号"客轮在广西漓江桂林至阳朔途中遭遇雷雨大风翻沉,死亡32人.这两宗事故,加上1980年和1983年发生的因遇雷雨大风翻沉的三艘客轮事故,总共造成663人死亡.  相似文献   

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综观西江水系,对船舶安全构成最大威胁的……  相似文献   

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雷海 《航海技术》2010,(4):26-28
<正>1小尺度天气系统对航运的危害小尺度天气系统(雷雨大风,又称飑线天气)因来势猛、风力大,对航运造成很大的危害。例1:W轮是一艘载重吨2600t的干杂货船,于2009年5月20日,在香港大屿山锚地装湘江钢铁厂的矿砂2600t,其中No.1货舱装矿1250t,No.2货舱装矿1350t,存油16t,存淡水8t,吃水为艏4.8m,艉5.3m,船员12名。  相似文献   

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依据船舶原理和相关理论,分离漓江游鉴船抗卸雷雨大风所应具备的安全性能,研究与确认其稳性衡准及相关计算方法更具有科学性和适应性。  相似文献   

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日前,交通部珠江航务管理局发出通知对今年珠江水系船舶防抗雷雨大风工作作了部署.  相似文献   

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朱水 《珠江水运》2005,(4):26-26
随着雷雨大风季节的来临,广东江门市交通局、江门海事局联合成立了江门市船舶防抗雷雨大风领导小组并对2005年江门市内河运输船舶防抗雷雨大风工作作出了部署.  相似文献   

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航政 《珠江水运》2006,(4):57-57
3月8日,交通部珠江航务管理局对2006年珠江水系船舶防抗雷雨大风工作提出四点要求:  相似文献   

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