科技成果 军地共享

中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心，是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、汽车专业教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。中心始终坚持“科研为教学服务、为部队与地方培训服务”的方针,研制了一批适合部队和地方相关专业的各类设备、教具、教材。     

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中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心，是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、汽车专业教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。中心始终坚持“科研为教学服务、为部队与地方培训服务”的方针，研制了一批适合部队和地方相关专业的各类设备、教具、教材。     

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<正>中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心,是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。主要有:汽车多功能电路电器     

科技成果 军地共享

<正>中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心,是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。主要有:汽车多功能电路电器     

科技成果 军地共享

中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心，是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。主要有：汽车多功能电路电器实习台、军交运输系列沙盘、图板、多种教学电动解剖汽车、柴油车构造教学软件等。     

科技成果 军地共享

中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心，是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。主要有：汽车多功能电路电器实习台、军交运输系列沙盘、图板、多种教学电动解剖汽车、柴油车构造教学软件等。     

提高驾驶训练质量和效益应把握好三个环节

一要做到合训与分训统一。各司训机构在承担新训任务时，要在同步完成驾驶基础技能训练和教学内容的基础上，把集中统训与有针对性的分训有机地结合起来，按照不同类型部队车辆保障任务的实际需求和保障特点，进一步细化训练内容，完善组训方法，加强后期分类训练，不断增强训练的针对性。二要做到教练与练“教”统一。要真心留“教”，从运输保障力成长和司训机构长远建设的高度，结合补兵退伍。积极协调上级业务机关和军务部门，加强对教练苗子的发现和挖掘，做好教练骨干保留工作。要强化练“教”，切实把教     

把握特点规律 积极创新实践 努力提高部队司训机构按纲施训质量效益

随着新一代军事训练与考核大纲的实施,作为部队司训机构,针对训练专业化、集约化、规模化、科学化特点,认真把握新大纲的特点与规律,创新实践训练发展,不断提高司训机构按纲施训质量效益,对培养合格、过硬的技术学兵,发挥司训机构“训练队、运输队、战斗队”职能作用,提高完成新时期多样化军事任务军交运输保障能力,具有十分重要的意义。     

兰州军区举办军车驾驶适性检测业务培训

<正>2010月10～12日,兰州军区举办了l期军车驾驶适性检测培训。培训采取专家理论授课、现场设备实践、座谈讨论交流等相结合的方法,对来自全区各司训机构主管训练的助理员和军区军车检测站检测骨干进行了系统的业     

信息窗

济南军区组织新驾驶员训练教学法集训为深入贯彻落实新一代训练大纲和考核大纲,与时俱进推进新驾驶员教学训练改革创新,使军交运输准备取得实质性的突破,2003年3月初,济南军区联勤部军交运输部组织各大单位主管车辆专业训练工作的助理员和各司训大队训练处(股)长及部分教员、营(连)长,在军区司训大队进行了新驾驶员训练教学法集训。集训采取专家授课、专题讨论、经验交流、现场演示的方法进行,并有6个单位的代表介绍了经验。这次集训以进一步推进新驾驶员训练教学改革,提高全区驾驶员专业训练质量和效益为目的,加强了对新一代训练与考核大纲…     

按纲施训打基础科学组训抓创新——65649部队贯彻落实科学发展观不断提高新训水平

近年来，沈阳军区所属某集团军司训大队在上级党委、机关的正确领导和大力指导、帮助下，紧紧围绕新驾驶员训练这个中心任务，坚持以军事斗争准备为牵引，以贯彻落实科学发展观为指导，加快基地化建设，新训质量逐年提升，全面建设稳步发展。组建6年来，共为集团军部队培训驾驶员4000余人，合格率100％，优秀率达到85％以上，实现了“当年训练、当年成才、当年形成保障力”的培训目标；连续3年被军区评为“部队军交运输工作先进单位”；连续6年被集团军评为“党风廉政建设先进单位”；组织“三方联考”、开展“用修双能”训练和抓训练设施配套建设的经验做法相继被军区转发，并先后被中央电视台和《解放军报》宣传报道；汽车驾驶综合训练场被总部评为A级训练场；新驾驶员训练水平跨入了全军司训机构先进单位的行列。     

抓训练强素质把源头筑屏障——广州军区驻粤某集团军司训大队努力构筑预防车辆交通事故安全屏障

驾驶员是车辆交通安全的主体,其能力素质对安全至关重要。司训机构是驾驶员的摇篮,是车辆交通安全的源头。广州军区所属驻粤某集团军司训大队自组建以来。始终坚持以训练工作为中心,着力培养驾驶员过硬能力素质,为构筑预防车辆交通事故的安全屏障不懈努力。先后被全军评为“部队军交运输训练工作先进单位”、“汽车司机训练场建设先进单位”,被军区评为“先进教导（训练）机构”、“新司机训练先进单位”．被集团军评为“全面建设先进旅团”、“军事训练一级单位”、“安全稳定‘三无’单位”。     

提升中继级维修分队保障能力需采取两项措施

专业人才训用一致。一要建立新型培训模式。要在坚持自训为主的前提下，充分利用驻地维修机构的技术力量，采用走出去与请进来相结合的方式培训初级专业人才；以军区汽车技工训练大队为基地，采取单位推荐、主管业务部门审查的办法，培训中级专业人才；以军地专业院校的师资力量、教学手段和训练设备为依托，采取单位推荐审查、院校考核     

加强海防部队车辆装备维修人才队伍建设的思考

一、当前海防部队车辆装备维修保障训练的现状车辆装备维修保障在海防一线面临人员编制少、教学力量弱、训练组织难等困难。当前,部队的训练模式有3种:一是依靠训练机构训。目前对车辆维修专业人员最主要的培训形式是依靠军区技工训练大队进行新训和军以下业务部门组织的各类短期集训。二是结合任务牵引训。车辆维修     

搭建驾驶员新训工作的全新舞台——某集团军司训大队谋求发展探索训练改革纪实

济南军区某集团军司训大队自1994年组建以来,积极落实总部“科技兴交运”和“交运人才工程”计划,艰苦探索,走出了一条理论教学电教化、实训驾驶野战化的培训新路,基地化培训模式在全军推广。大队多次成功承办全军、军     

创新军队大中型乘坐车驾驶员培训机制浅探

司训机构集中培训大中型乘坐车驾驶员的必要性依托司训机构开展大、中型乘坐车驾驶员培训,可以达到"规范内容、节约资源、提升层次、科学储备、形成机制"的     

充分发挥骨干作用 锻造过硬铁骑队伍——总后某教导大队司训队建队育人结硕果

总后某教导大队司训队主要担负总后驻中南、西南、华东等地区部队的汽车驾驶员培训和新兵训练任务，干部、士官是完成教学训练任务的骨干和中坚力量。近年来，该大队始终把骨干队伍建设作为基础工程来抓，坚持在选、训、管、用等方面下功夫，形成了干部带骨干、骨干带全队的良性循环，有力地促进了以训练为中心的各项任务圆满完成。先后被评为全军“新司机训练工作先进单位”、     

依托专设司训机构开展基地化训练要实现“五化”

汽车部(分)队依托专设司训机构开展基地化训练,具有组训科学、实战性强、效益较高等特点,有利于充分发挥专设训练机构场地、设施、人才优势,是新大纲拓展专设司训机构功能的重要内容.     

预防车辆事故应注意把握五个环节

注重人才培养一是把好选训关。要采取军人委员会推荐、党支部研究、业务主管部门考核、党委审批的程序选拔司训学兵,把政治思想强、作风纪律严、完成任务好的战士选送司训机构培训。二是把好复训关。新训驾驶员和老驾驶员适时组织复杂道路驾驶复训,复训里程不少于1000公里,达到     

新书推介

全面贯彻落实新训法规新一代《汽车驾驶员训练大纲》是新形势下规范训练工作的基本依据，也是新训工作的基本法规。司训机构要集中时间和人员进行专题学习辅导，达到“四个统一”。一是统一思想。要提高司训人员对贯彻新训大纲的认识，熟悉新训大纲的内容，