共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
薛立建 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
水泥稳定碎石属于半刚性板体结构,在我国被广泛运用于高等级公路的基层或底基层。它初期的强度高,并且随龄期的增加会很快结成板体,具有较高的强度、抗渗度和抗冻性。但是若施工不当则极易引起开裂而 相似文献
2.
薛立建 《交通世界(建养机械)》2009,(11):114-115
水泥稳定碎石属于半刚性板体结构,在我国被广泛运用于高等级公路的基层或底基层。它初期的强度高,并且随龄期的增加会很快结成板体,具有较高的强度、抗渗度和抗冻性。但是若施工不当则极易引起开裂而引起反射裂缝,从而导致整个路面结构的损坏。因此,为了充分发挥水泥稳定碎石路面基层底基层的优点,需要对水稳碎石基层施工质量进行严格控制。 相似文献
3.
着重对城市道路天然软基稳定与沉降的分析、计算 ,目的是通过计算路堤在填筑过程中及完工后的稳定情况 ,选择合理的填筑速度和稳定加固措施 ,从而保证路提在施工过程中和完工后的稳定 相似文献
4.
5.
通过分析塌陷体(土层)与周围未塌陷地基的相互作用,当采用梁、板跨越法处理时结合极限平衡理论对岩溶地段塌陷地基极限承载力的计算公式进行推导.对比得出:在采用跨越处理(梁或板)措施时,塌陷体的地基极限承载力、抗剪强度等是影响周围未塌陷地基土的极限承载力的重要因素.由于梁或板跨越处理时其地基的极限承载力不同,采取夯实(挤密)... 相似文献
6.
以某高速铁路桩板结构路基工程为背景,研究了桩板结构路基单联跨数对承载板体伸缩温度应力的影响规律,提出了桩板结构的结构布置原则;并根据桩板结构路基具体结构特征,推导了计算结构整体升降温引起的承载板体伸缩温度应力计算公式,该解析式与空间有限元法计算结果较好吻合,可方便地计算承载板的伸缩温度应力。 相似文献
7.
8.
陈健强 《长沙交通学院学报》1997,13(1):74-80
假设桩顶的锤击荷载是周期变化的,打桩过程简化为一个参数激振问题,归结为求解Mathieu方程的稳定界限,对于多层硬粘土、砂土与软粘土以及混合分层的情况,导出了桩的临界稳定长度,并得到了一组显式表达式。 相似文献
9.
介绍了软土地基上路堤稳定分析的基本理论,分析了软土地基变形的一般规律,对软土地基上路堤的设计与施工具有一定的参考价值。 相似文献
10.
水泥土是把硅酸盐水泥、土(和骨料)加水拌和后,压实到高密度的一种拌和物。主要用作路面的基层材料,也可用于边坡保护、低渗透性的里衬、基土稳定和其他用途。介绍了水泥土在房建地基土稳定中的应用。 相似文献
11.
赵泷 《交通世界(建养机械)》2014,(35):92-93
概述
水泥稳定砂砾是以级配砂砾作作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充砂砾之间的空隙,再按照嵌挤原理将其摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。 相似文献
12.
13.
陈胜岗 《交通世界(建养机械)》2014,(26):64-65
水泥稳定碎石原理水泥稳定碎石是公路工程施工技术的一种类型,它将级配碎石作为一种骨料,施工中根据具体需要,利用一定数量的胶凝材料,足量的灰浆体积等,对骨料中存在的孔隙进行填充,实现有效避免孔隙出现的目的。通过对工程进行摊铺压实,确保工程质量提高,更好满足工程建设要求。通过碎石之间的嵌挤作用,路面强度会不断增加,并且随着龄期的延长,强度会进一步增加,最终形成板体,所形成的板体不仅具有较高强度,还具有良好的抗渗透性能,抗冻裂性能,有利于保障公路工程质量提高。在水泥稳定碎石路基中,水泥用量约占混合料的3%~7%,7d无侧限抗压强度能达到1.5~4.0MPa,其强度比其它路基要高。施工完成后,即使遇到雨水天也不会出现泥泞现象,表面相对坚实,是公路路面施工中理想的基层材料。由于其良好的性能,满足公路施工要求,在施工中越来越受到人们重视,其运用也更为广泛。 相似文献
14.
15.
水泥稳定砂砾基层由于其强度高、刚度大、板体性好、料源丰富等特点而被广泛采用,在级配相同的条件下,随水泥用量的增大,水泥稳定砂砾各龄期的强度增长幅度大致相等。 相似文献
16.
弹性地基上结合式双层板问题分析的关键在于中性面的求解,但目前对于两层板泊松比不同时的情况仍没有理想的理论公式和求解方法.文中根据薄板假设,推导了该问题的中性面方程,并提出一种数值法来求解此方程,得到了中性面曲线,发现它不仅与双层板的力学参数有关,还同荷载属性相关,如集中荷载、圆形均布荷载半径等,但它们对中性面位置的影响很小.双层板的泊松比对中性面的不稳定区域有较大的影响,两者越接近,则不稳定区域越小. 相似文献
17.
水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。水泥稳定碎石虽然优点很多,使用范围也比较广泛,如果施工质量控制不好,也会留下工程隐患,造成严重后果。从原材料质量控制、混合料的组成设计及施工中应注意的问题对水泥稳定碎石基层施工进行了论述。 相似文献
18.
水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。水泥稳定碎石虽然优点很多,使用范围也比较广泛,如果施工质量控制不好,也会留下工程隐患,造成严重后果。从原材料质量控制、混合料的组成设计及施工中应注意的问题对水泥稳定碎石基层施工进行了论述。 相似文献
19.
针对边坡和地基2种路堤稳定主控条件,建立了路堤边坡和路堤地基稳定分析模型,采用正交设计方法研究了对应计算模型的各影响因素主次顺序,讨论了均质边坡条件下影响路堤边坡稳定性的各因素间交互作用.研究表明:路堤边坡稳定影响因素敏感性按内摩擦角、坡高、黏聚力、边坡比依次减小边坡比与内摩擦角、坡高与黏聚力间显著交互作用,取值水平不当会影响各因素的敏感性排序;地基及路堤稳定性主要受地基控制,地基土强度和地坡度是路堤稳定的主要因素. 相似文献