写在车展之前

正"我们一边抱怨着,一边努力着;一边感慨着,一边日复一日地重复着……一期又一期的杂志,记录着我们的工作和生活;一个又一个的车展,记录着我们的青春、欢笑和泪水……"这一段话,何尝不是每一个汽车人日常生活的写照?在我写下这篇文字的时候,距离2018年第十五届北京国际汽车展览会仅仅还有十几天的时间。车展,对于我来说是"噩梦",但同样我也怀揣着对新车的期待。还记得2010年我第一次去车     

梅赛德斯-奔驰在2008年北京国际车展上展示旗舰载重车

2008年北京国际车展不只是轿车的舞台。阵容强大的梅赛德斯-奔驰旗舰载重车也在北京车展上亮相。从Actros和Econic到多功能乌尼莫克，梅赛德斯-奔驰载重车在高速发展的中国成为了运输领域的一支重要力量，在长途运输、奥运场馆建设和南方雪灾救援中都能见到它们的雄姿。     

成都车展的堕落

最近的车坛盛世真是不少,素有"车坛奥运会"的法兰克福车展当然是不容错过的盛宴,可我们自己家的西南角也并不冷清,成都车展作为汽车产业的西部第一大展,近年来无论规模和档次都迅速提升,俨然成为继北京车展、上海车展和广州车展之外的国内第四大车展。可是发展太快,问题也暴露的更多。超级模仿秀这次成都车展上出尽风头的并不是什么天价的名车,而是一个国产品牌,川汽野马。它的一     

未来的奔驰是什么样? 梅赛德斯-奔驰F800 Style概念车

<正>未来的奔驰就是这个样子的,这已经是既成事实了。F800 Style并非最新的概念车,它在年初的日内瓦车展和北京车展就展出过,不过说实话,当时F800 Style并没有引起那么多关注。但是现在,随着R级车的改款和第二代CLS的上市,我们知道了,F800 Style将会是未来5～10年奔驰的设计蓝本。让我们来重新审视     

探讨新形势下产业竞争力如何提升──"商用汽车竞争力论坛"打响北京国际车展第一炮

2008年4月20日,第十届北京国际车展迎来第一批观众。本次车展的主题活动之一—"商用汽车竞争力论坛"也在车展现场同时召开,论坛的主题是"新的经济形势下的商用汽车竞争力"。     

2010北京国际车展 车展两日游

两年一次的北京国际车展就在前不久落幕了,这场号称"全球第一车展"的汽车展览给大家带来了一次规模空前的视觉盛宴,共计990辆的展车会让所有的参观者目不暇接。为了能够给读者带来最真实最贴切的报道,我与杂志社同仁一起,用仅有的两天时间东奔西跑,用纸和笔记录下来我们认为有潜力的车型,之后经过筛选,最终整理出最有价值的车展信息。下面就让我们一起来回顾总结一下本届车展的视觉焦点。     

汽车的未来在巴黎——2014年巴黎世界汽车展

由法国国际专业展促进会驻华代表团组织的＂2014巴黎世界汽车展北京推介会＂于6月10日在京举行。巴黎世界汽车展总裁艾斯先生介绍,主题为＂汽车的未来在巴黎＂的2014巴黎世界汽车展将于2014年10月4~19日在巴黎凡尔赛门展览中心举行。巴黎车展不仅仅是全世界第一个车展,更是目前为止全球规模最大的车展。     

2007北美国际车展：百年轮回

北美车展是全球最古老,规模最大的车展,创办于1907年,如今跨过百岁。百年轮回,又是梦想重新开始的契机。我们更愿意将这次车展视为车坛新轮回的开场娱乐大戏,毕竟百年过后,造车理念甚至所使用的燃料都今非昔比,况且北美车展以大量概念车的推出为主要看点。因此,我们以娱乐和专注未来生活的心态精选了部分参展车,用来勾勒岁月走过和将要滑过的痕迹,我们不介意您对号入座。     

国四车型当道 工程车比重加大 2014北京国际车展看点回顾

2014年4月21日～29日，以”汽车让未来更美好”为主题的2014北京国际车展在北京中国国际展览中心新、老展馆同时开幕。本次车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司，中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会联合主办．中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、     

日内瓦,离中国车企还有多远?

<正>3月4日,一年一度的日内瓦车展拉开帷幕。在这个被誉为"世界汽车潮流风向标"的车展上,依然没有中国车企的身影。哦,仔细找找,会在会场的角落发现比亚迪,还有几辆孤单的展车。另一方面,来自印度、马来西亚等我们观念中"欠发达地区"的车企却有好几家,甚至有一家马来西亚厂商展示了一款双门跑车。     

全家看车展

这里有最新的车型,有最亲切的互动,有最深度的解读,有最关注用车幸福感受的车企,全家看车展,让你乘兴而来,幸福回家!曾记否,去年北京国际车展观车团盛况,观车解"企",今年,我们仍然不负众望,家用汽车观车团再次出击,带领全家游车展。在此次2013年第十五届上海国际车展上,由20个家庭,50余人组成的家用汽车观车团走访了比亚迪、海马、华晨、斯巴鲁、广汽丰田五个展台,四大展厅,在这里有专业讲解,家庭互动、亲身体验,有奖问答,更有购车优惠,车展不仅仅是一场展览更是一场车型的盛宴,一个欢乐的体验秀,让我们一起幸福回家。     

绕着地球玩车展 适用全年的车展自由行攻略

轰轰烈烈的2010年北京车展过去了,给我留下最深印象的不是五花八门的名车,也不是会场中又贵又难吃的快餐,而是那人山人海……或许我们可以用另一种方式体验车展的乐趣,而不是仅仅凑热闹、看美女。     

“主题”映射变迁

关注北京车展已经有些年头,亲自参与的北京车展也有几届,但对于从1990年就开始的北京车展来说,我还显得有些稚嫩。2012年北京车展即将开幕,难得闲暇我便开始回顾历年的北京车展。惊奇地发现,原来早年的北京车展,其实叫汽车展销会更为恰当,参展商对品牌的理解很少,提高销量才是真正的目的。     

“天价豪车”的价值

2012年北京国际车展上,多款天价豪车专为中国市场首发。除了4500万元的加长劳斯莱斯,售价4000万元的布加迪威航和售价4700万元的阿斯顿·马丁ONE-77也在北京车展上被订购一空。看看这些数字,想想近几年在中国举办的大型车展上,越来越多的国内首发且价格一再攀至天价的豪华车遭遇抢购,这些"天价豪车"赚足了     

科技化的未来在召唤——汽车生活中的美好

正自从两年前的上海车展决定取消车模之后,人们来到车展的目的似乎更加纯粹了。少了些油滑迂腐之人,多了些积极好学的身影。如果汽车只有代步这项功能,那么车企之间也不必费尽心思、苦心研究各种高新技术。正是因为人们逐渐把汽车当成生活中不可或缺的一部分,想要在汽车上获取到更多想要的东西,我们才能在车展上看到众多"黑科技"的影子。汽车生活在逐渐向更好的境地发展,我们期待着,并享受着。     

梅赛德斯-奔驰在2008年北京国际车展上展示旗舰载重车

2008年北京国际车展不只是轿车的舞台,阵容强大的梅赛德斯-奔驰旗舰载重车也在北京车展上亮相。从Actros和Econic到多功能乌尼莫克,梅赛德斯-奔驰载重车在高速发展的中国成为了运输领域的一支重要力量,在长     

2010北京国际车展

两年一次的北京国际车展就在前不久落幕了,这场号称“全球第一车展”的汽车展览给大家带来了一次规模空前的视觉盛宴,共计990辆的展车会让所有的参观者目不暇接。为了能够给读者带来最真实最贴切的报道,我与杂志社同仁一起,用仅有的两天时间东奔西跑,用纸和笔记录下来我们认为有潜力的车型,之后经过筛选,最终整理出最有价值的车展信息。下面就让我们一起来回顾总结二下本届车展的视觉焦点。     

声音

＂北京和上海车展更像是一个营销擂台,各个品牌为了搏出位、积攒人气都挖空心思地在展台设计、展台活动、氛围营造上下功夫、拼创意,有的时候我们为了一个环节或是细节,不停地排练。＂北京车展上最辛苦的就要数各大汽车品牌的经销商了,为了在车展上搏出位,获得更多人的关注,他们都在营销上下功夫,一位经销商集团总经理这样说。     

洋面孔

正"冲出亚洲,走向世界"不仅是国足的梦想,也是中国汽车工业的发展方向,随着中国一跃成为全球最大的汽车市场,我们的一举一动都吸引着全世界的目光,在每一届的车展上,除了祖国同胞之外,自然也少不了外国朋友的身影。艺术是无国界的,汽车爱好者也该是不分国籍的。     

“龙腾计划”主将C3-XR上市

<正>近日,雪铁龙·东风雪铁龙品牌嘉年华暨C3-XR上市发布会在上海举行,展现雪铁龙近百年的历史积淀和东风雪铁龙22年的中国之路。作为东风雪铁龙品牌中期规划"龙腾C计划"的重磅车型,C3-XR上市,包括1.6L CVVT和1.6THP两种动力总成,共8款车型,售价10.88万-17.18万元。定位于"城市SUV新风范"的C3-XR,自2014年广州车展前夕启动预售以来,备受关注。C3-XR的目标人群是一群精彩生活的发现者,是有着别样青春的"城市自由派",C3-XR所传递的挑战未知的精神,便是深刻洞察了这个族群的消费需求。