日本预应力混凝土桥梁新技术—后期粘结的PC钢材

介绍日本预应力混凝土桥梁设计施工中的一项新技术，即后期粘结的PC钢材，它省去了一般预应力桥梁的穿索及压浆作业，大大简化施工，有利于截面的减小。     

日本预应力砼桥梁新技术——后期粘结的PC钢材

后期粘结PC钢材是在PC钢材上涂抹硬化的黄油状常温硬化型树脂，以套管包裹而成。这种常温硬化型树脂，通过控制环氧树脂硬化促进剂的添加量，可以自由确定硬化时期。这种树脂硬化时，与无粘结钢材一样，具有与黄油状同等的粘度，张拉后，PC钢材与套管之间充填的环氧树脂自然硬化，介于套管间的PC钢材同砼粘结起来。     

无粘结部分预应力混凝土连续梁桥的配筋与极限强度验算

本文针对具有体内、体外无粘结预应力筋和有粘结非预应力筋的部分预应力混凝土变截面连续梁桥，提出了采用悬臂浇筑施工的连续梁各种钢筋朽筋方法和承载能力的极限强度验算方法，经算例表明方法简便可行。     

海尔格兰预应力混凝土斜拉桥

海尔格兰桥是一座主跨４２５ｍ纤细的预应力混凝土斜拉桥，梁采用空气动力学造型，结构高达１．２０ｍ，宽２０ｍ，两个桥塔的基础建立在３０ｍ的深水中，桥梁按风速７７ｍ／ｓ的强风暴设计，为了设计这个起决定作用的风荷载对断裂状态作了“历时”试验，试验考虑了空气动力阻尼以及几何形状和材料技术的非线性性能，桥梁采用了从桥塔向两边悬臂浇灌法施工，该桥工期为两年，于１９９１年７月开通投入运行。     

日本预应力混凝土桥设计施工新技术

简要介绍近年来日本预应力混凝土桥设计施工的新技术,及其背景、发展和在实际工程中的应用。     

真空灌浆工艺在预应力混凝土桥梁中的应用

介绍预应力混凝土结构施工中的真空灌浆工艺施工工法,提出确保真空灌浆工艺顺利实施的控制要点。分析表明,采用真空灌浆工艺是提高后张有粘结预应力混凝土结构安全度和耐久性的有效措施,该工艺在预应力混凝土桥梁中将有广泛的应用前景。     

PC桥梁悬臂灌注施工挂篮的发展

论述预应力混凝土桥梁悬臂施工用挂篮的种类及特点，分析了各自的适用性，预测了挂篮的发展方向。     

预应力混凝土桥梁的加宽方法

阐述箱形梁撑杆加宽法和梁撑杆加宽法在预应力混凝土桥梁规划、设计及既有桥加宽中的具体应用。两种方法能方便地对预应力混凝土桥梁实施加宽,使其适应未来交通量增长的需要。     

渐内预应力混凝土桥梁的发展状况

从设计理论、建筑材料及施工工艺等方面，对我国预应力混凝土桥梁的发展作以概述。     

桥梁结构采用无粘结预应力混凝土之我见

着重阐述了在桥梁结构中采用无粘结预应力混凝土的若干问题，对当前在桥梁结构中使用该结构提出了不同的看法。     

FRP材料在日本预应力混凝土桥梁及其它结构中的应用

回顾含筋纤维塑料（ＦＲＰ）的性能和特性之后，作者详细叙述日本在预应力混凝土桥梁和土吕以ＦＲＰ材料代替传统的钢筋设计入建造实例。最后结论是：有如此多成功的经验，随着纤维材料价格的降低，ＦＲＰ材料在建筑市场将被越来越多地应用。     

预应力混凝土桥梁性能的预测和测试

通过对6座既有预应力混凝土桥梁检测结果进行评估分析,将有限元分析和AASHTO规范得到的应变、荷载分布系数,退化与实测结果进行了比较;由于受到许多现场因素的影响,分析与实测结果之间存在很大的差异。为了检测这种差异及量化其影响,在更细化的有限元分析中模拟了横隔板梁、支座刚度和斜交角等对荷载分布与最大应变的影响,结果发现现场因素对最大应变的影响比对荷载分布系数的影响要大得多。     

日本中小跨径预应力混凝土桥

文中叙述了日本中小跨径预应力桥梁的现状，详细介绍了桥型、桥面、横隔梁、支座、防震装置等，并和美国的相应部位作了比较。     

预应力混凝土曲线连续梁桥的加固

黄鹤立交CD2号匝道桥是预应力混凝土曲线梁桥，其在运营的初期出现裂缝，通过荷载试验及设计校核分析了裂缝产生的原因，提出了切实可行的加固方案。加固后的计算与荷载试验表明桥梁能满足使用要求。