深汕高速公路软基处理工程设计

通过介绍深汕高速公路软土地基加固处理工程设计和施工，阐述了高速公路采用粉喷桩复合地基加固处理软土地基的设计方法、施工工艺及质检办法，提出在深厚淤泥层上修建高速公路在设计上要合理确定的主要参数，以及如何通过调整置换率和加固深度达到适应高速公路沉降过渡要求，解决桥头路段“跳车”问题。     

连云港软土工程特性初探

根据江苏连云港地区大量的工程地质勘察资料，就该区软土层的成因类型，物理力学特性、室内试验问题、现场原位测试，特别是力学指标的确定进行了深入的探讨和分析，总结了我国沿海地区高速公路软土地基出现的地质灾害多是因为软土层纵横断面厚薄分布不均，勘测过程中现场及室内试验提供的设计指标与实际差异过大等综合因素造成。综合对比我国沿海地区高速公路软土地基地质灾害，总结出高速公路软土地基勘测应选用合理的手段，提出勘测设计指标的确定应以十字板、CPT现场试验为准。     

高速公路软土地基沉降板观测沉降的程序和方法

高速公路软土地基路段施工期间，地基沉降一直是影响施工进度及施工质量的主要问题之一。通过对苏嘉杭高速公路及沿江高速公路软土地基路堤施工沉降动态观测，结论《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017－96）给出了不同施工期间沉降板沉降观测的程序和方法。     

浙江部分高速公路软土地基处理简介

简明介绍浙江部分高速公路-杭甬高速公路，甬台温高速公路的台州段、温州段等近250多公里高速公路软土地基的地质概况、软基处理的设计思路及工程实施经验，同时，也提出了尚需进一步探讨和研究的问题，为完善高等级公路软土地基处理设计提供参考。     

珠江三角洲高速公路软土特征及处理方法

根据笔者几年来参加珠江三角洲高速公路勘察和设计的经验，简要介绍珠江三角洲地区高速公路软土特征，列举了珠江三角洲地区已修筑的几条高速公路采取的常见软土地基处理方法。     

修正指数曲线法在软土路基沉降预测中的应用

高速公路在设计选线的过程中软土地基工后沉降较大,影响路基的稳定性和路面结构的强度。因此,需要选取合理的软土地基处理方案来提高地基承载力,以减小路基沉降。文中以某高速公路为例,选取修正指数曲线法预测路基的工后沉降,对设计的地基处理方案的实施效果进行评价。     

佛开高速公路第二标段软土特征及处理措施

本文根据笔者参加佛开高速公路勘察设计工作掌握的资料简要介绍了佛开高速公路第二标段软土的分布，软土的物理力学指标及软土地基的处理措施。     

基于正交试验的高速公路软土路基沉降影响因素敏感性研究

基于正交试验设计方法对高速公路软土路基沉降的离散元模拟数据进行极差分析,结果表明,各影响因素对高速公路软土路基沉降的敏感性大小依次为:软土厚度路基坡度地基承载力;并据此提出了高速公路软土路基沉降的控制措施。基于最小二乘法原理,建立了高速公路软土路基沉降的回归预测公式,定量描述了高速公路软土路基沉降与影响因素之间的关系。     

高速公路软基施工的监测

为了确保软土地基上高速公路路堤的安全稳定,采用排水固结法对中江高速公路软土地基进行了处理,并对其进行监测,通过对观测结果的综合分析,确定了合理的控制标准。     

高速公路软土地基分布范围的探测方法及应用

介绍了一种探测高速公路软土地基路基分布范围的方法，并就其在长常高速公路Ｋ８３段软土地基检测的应用及效果进行了探讨，实践表明，该方法能有效、准确地探测软土地基分布范围，为合理处治软土地基提供科学的依据。     

软土地区高速公路设计实践与思考

本文结合工程建设实践，对软土地区高速公路路基、桥涵设计进行了总结。     

马芜高速公路软土地基处理方案分析

在软土地基上修建高速公路，其地基处理方案的优劣或正确与否，直接关系工程的质量与效益。介绍了马芜高速公路软土地基的处理方案，根据工程的实际情况和地质条件，对设计采用的处理方案进行了分析讨论，在此基础上提出改进意见和建议。     

高速公路软土地基处理

国内高速公路目前处于起步阶段,缺乏实际经验,在学习国外有关软土地基处理经验的基础上,结合工程的特点和具体条件,制定了沪嘉和莘松高速公路的软基处理方案,并分别进行软基处理方面的试验研究。其中包括软土地基处理工艺、测试仪器、材料设备、沉降预估等关键技术的研究,期望从这两条高速公路的实施和工程总结中,合理提出上海地区修建高速公路容许工后剩余沉降量和沉降预估方法,掌握几种软土地基处理技术。这两条高速公路分别由上海市城市建设设计院和上海市政工程设计院设计。     

广明高速公路西樵至更楼段软基监测成果分析

对广明高速公路软土地基监测结果进行了分析，总结了影响高速公路软土地基地表沉降、深层水平位移等的影响因素及注意事项，强调了监测工作在高速公路软土地基处理施工工作中的重要性。     

福建某高速公路软土地基分析与治理

在高速公路建设过程中,经常会遇到软土不良路基。软土地基关系到整个工程的质量、造价和进度。本文从福建某高速公路的软土地基着手,对软土地基的稳定及沉降进行分析,并提出合理、有效的治理方案,重点位置采用粉喷桩+管桩的处理措施,本项目的治理可对其他项目软土地基处理提供有益的参考。     

袋装砂井处理软土路基的应用实例

以广东省电湛高速公路工程软土路基处理为例。介绍采用袋装砂井处理软土路基的设计和施工方法以及处理后的效果，为今后软土路基处理的设计和施工积累了经验。     

软土地区高速公路桥梁钻孔后压浆灌注桩对比试验研究

通过对软土地区桥梁基桩进行对比试验研究，提出了软土地区桥梁钻孔灌注桩桩周土层的设计参数，证明了将后压浆工艺引入甬台温高速公路乐清弯高架桥工程是成功的。     

Logistic曲线在间歇性路堤填筑下软基沉降预测中的应用

软土路基沉降的预测是高速公路建设的一个重要部分，目前预测方法越来越多，但由于路堤填筑受到自身或者外界因素影响，使得路堤处于间歇性填筑，因此选择合理科学的预测方法至关重要。在介绍软土沉降机理和Logistic曲线性质的基础上，结合西南地区遂（宁）—资（阳）—眉（山）高速公路遂宁至资阳段软土路基沉降预测工程实例，证明Logistic曲线在间歇性路堤填筑下软土路基沉降预测应用上具有科学合理性和适用性。     

振动碎石桩处理集丰高速公路软土地基的应用实践

通过振动碎石桩处理集丰高速公路软土地基的应用实践，阐述了振动碎石桩加固软土地基的原理、设计计算及施工工艺。     

振冲碎石桩在加固徐宿高速公路软土地基段中的应用

以徐（州）宿（迁）高速公路睢宁三合同段碎石桩加固软土地基的实例，叙述了碎石桩加固软土地基的机理，设计，施工质量控制及效果检验，证明碎石桩在加固软土地基中的可行性。