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主要介绍了22000m^3乙烯液化气船中央空调系统的设计,阐述了全船空调负荷计算、系统制冷量和系统风量确定的过程,系统地描述了液化气船空调风管系统设计的特点,还介绍了空调制冷设备的配置以及制冷管系的原理。 相似文献
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基于ARI标准的大型水冷式制冷机组性能测试的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了美国制冷协会(ARI)关于制冷机组性能测试的两个标准(550/590-92和550/590-98)的主要内容,并讨论了这两个标准的主要变化以及如何影响冷水式制冷机组的性能.同时,通过建立合适的物理模型,用大型的商业水冷式制冷机组的现场测试数据比较了两个标准下的综合的部分负荷值(IPLV),在新标准ARI550/590-98下的NLPV(4.42)要比旧标准ARI550/590-98下的(4.30)大2.8%左右,验证了ARI550/590-98下制冷机组部分负荷评价的合理性. 相似文献
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一、电子膨胀阀自石油危机以来,不论陆用还是船用制冷装置,都特别强调节能化.因此,构成制冷装置的压缩机、热交换器及风机等,每年都有许多改进.膨胀阀在制冷循环中起着重要作用,但是以往使用的温度自动膨胀阀,借助于机械控制手段,在许多方面都不能适应温度或负荷变化,特别是在低温制冷情况下,由于膨胀阀温包内的压力变化减小,出现了阀工作压力减小这一基本问题,导致控制不稳定,出现过热度过大,引起制冷能力下降,还会造成冻结品乾耗或液击,给使用者带来不少麻烦. 相似文献
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船舶伙食制冷系统冷剂流量不足故障一例 总被引:1,自引:0,他引:1
分析船舶制冷系统故障时,除了压缩机、冷却器、蒸发器、膨胀阀等组成部分外,还要考虑各冷库热负荷的匹配关系和环境条件的影响,然后根据从易到难的原则,逐一检查,寻找故障点。 相似文献
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远洋船舶制冷节能技术与经济分析 总被引:4,自引:0,他引:4
根据实船操作实践和调研,在对远洋船舶制冷与空调系统的运行工况、操作管理、维护保养等特点进行综合分析基础上,阐述了船舶制冷装置降低能耗和操作运行成本的有效途径,提出了一些有益于船舶制冷节能的结论。 相似文献
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用有限时间热力学方法研究实际不可逆制冷循环性能,导出其制冷率、制冷系数的佳关系;最大制冷系数及其相应的制冷率,分析了热阻、热漏和内不可逆性对装置特性的影响。所得的结果为实际船舶制冷装置的制冷系数提供了上限。 相似文献
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冷藏集装箱的冷消耗计算 总被引:2,自引:0,他引:2
1 冷藏集装箱类型
1.1按制冷方式分
在冷藏集装箱的发展历史上,制冷方式有水冰制冷、干冰制冷、冷冻板制冷、液氮制冷和机械制冷等5种.此外,国外还制造和使用过的冷藏集装箱有夹套冷藏集装箱、气调冷藏集装箱、低压冷藏集装箱、液体空气冷藏集装箱和液体二氧化碳冷藏集装箱等. 相似文献
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制冷和空调技术领域充满着发展前景。无论是工业生产还是人们的日常生活都与制冷和空调产品有着密切的联系。工业发达国家在这方面投入了大量的人力和物力进行研究,包括中国在内的许多发展中国家也对此给予了特别关注。当前该领域的热点主要集中在保护和节能两大方面。文章围绕这两方面介绍了新的欧洲技术规范、制冷剂替代、制冷设备的节能、制冷与空调系统的监控和制冷领域内新技术的应用等。 相似文献
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真空制冷技术应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
韩厚德 《上海海运学院学报》1994,15(3):66-73
依据液体的相变理论,论述了一种新的制冷手段-真空蒸发式制冷技术。文中着重分析了真空制冷的机理和数学模型,能量消耗和各种影响制冷效果的因素;提出了系统节能和提高产品质量的应用技术措施。 相似文献
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极地区域的环境相较于其他海洋区域存在较大差异,其中包括极寒(低温)、结冰、降雪、极昼和极夜等特点。建立极地气候环境实验室的目的是在室内创建1个模拟极地环境的工况,用于优化设计和测试极地设备的性能,保证船舶与海工装备在各种极地环境下的可靠运行。目前全球一些国家的军用和民用机构均建立了适用于极地装备与技术模拟操作、试验验证等在内的气候环境实验室。该文结合目前超低温集装箱实验室和极地环境实验室的设计案例,对极地气候环境实验室系统设计中的负荷计算、气流组织设计、隔热保温系统及制冷设备配置中的关键技术进行总结和探讨。 相似文献