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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
汽 油 目前,汽油牌号是依据汽油中辛烷值来定的,我们使用的汽油主要分为90、93、97号,辛烷值越大,对应的汽油牌号越高,汽油牌号越高,抗爆性就越好,价格也较贵.那么车辆选择汽油牌号依据是什么呢?依据发动机的压缩比和工作条件,即压缩比高的发动机应选用牌号较高的汽油,否则易产生"爆燃",会使发动机功率下降,损坏机件,耗油量增加,一般情况下压缩比在8.0以下的可用90号汽油,压缩比在8.0以上的可使用93或97号汽油,每种车辆的发动机使用汽油的牌号在出厂前就己规定好了.  相似文献   

2.
《天津汽车》2012,(5):6-6
近日,北京市环保局和北京市质量局发布了北京第5阶段车用汽油、柴油的地方标准,新标准对汽油牌号进行了全面调整,89^#汽油适用于原使用90^#车用汽油的车辆,92^#汽油则适用于原适用93^#油的车辆,95^#油适用于原使用97^#油的车辆。汽油中硫含量降至原先的1/5,将降低污染物排放。  相似文献   

3.
石油的形成新闻链接:自2011年12月7日起到2012年1月7日,北京市地方标准《车用汽油》和《车用柴油》在北京市质监局网站公开征集意见,车用汽油和柴油的硫含量将再次降低,市民常见的"90号、93号、97号"汽油标号拟修改为"89号、92号、95号"。同时该标准还规定,车用汽油中应加入符合标准要求的汽油清净剂,不得人为加入甲醇以及含铅、含铁和含锰的添加剂。  相似文献   

4.
《汽车杂志》2007,(10):267-267
Q 请问各位高手: 我知道汽油的标号与标准汽油辛烷值有关,牌号越高应该抗爆系数越高,那请问在汽油发动机的使用中,如何决定使用90号或者93号甚至97号汽油?是否与发动机的压缩比有关?也就是说。  相似文献   

5.
《汽车与配件》2005,(28):12-12
上海市有关部门称.符合欧Ⅱ油品标准的燃油已干近日在上海各大加油站正式全面供应。今年确定干7月1日起在上海实行的欧Ⅱ无铅汽油标准已经正式实施.上海市场上销售的所有汽油的含硫量均不能超过500ppm。  相似文献   

6.
国家环保总局日前透露。新修订的车用无铅汽油标准已于2006年年底发布。新标准规定从2009年12月31日起。全国无铅汽油含硫量将降低为150PPm。目前,我国“车用无铅汽油”标准(GB17930-1999)规定硫含量不大于0.10%m/m。[第一段]  相似文献   

7.
《驾驶园》2017,(12)
正11月1日,国家发改委、环保部等部门发布公告称,为加快推进成品油质量升级,改善空气质量,从即日起,全国全面供应硫含量不大于10ppm的普通柴油,同时停止国内销售硫含量大于10ppm的普通柴油。公告称,京津冀及周边地区"2+26"城市按照《关于做好"2+26"城市提前供应国六标准油品有关工作的通知》有关要求执行。  相似文献   

8.
资讯     
《时代汽车》2013,(7):14-21
国五标准2018年执行重污染省份提前实行 根据今年年初国务院常务会议的安排,今年6月底前发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm),今年年底前将发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底,以此预计国五排放标准在全国的实施日期会是在2018年1月1日。  相似文献   

9.
刘军 《汽车运用》2012,(1):29-29
汽车用燃油主要包括汽油和柴油,它们是发动机产生动力的能源。汽油一般所规定汽油牌号是依据汽油中所含辛烷值来说的,划分汽油牌号由马达法和研究法两种方法来规定。目前,  相似文献   

10.
汽油的性能对发动机的工作影响甚大,不仅影响摩托车的动力性、经济性,而且影响到发动机的使用寿命及排放质量。因此,摩托车用户及广大摩托车爱好者应了解摩托车用汽油的使用技巧及注意事项。 1 根据发动机的压缩比选择相应牌号的汽油 目前,在我国大中城市的机动车加油站,供应有按国家标准GB17930—1999规定的90号、93号、95  相似文献   

11.
《运输车辆》2012,(6):77-77
2012年3月4日,全国人大代表、上海市环保局局长张全接受媒体采访时表示,作为治理PM2.5的一项重要举措,上海计划在2013g实施相当于“欧V”标准的机动车汽柴油“沪V”排放标准,系全国推广实施“国V”标准率先试点。他还透露,上海对PM2.5的监测工作将于2012年6N形成全系统监测布点。  相似文献   

12.
概述了我国汽车排放控制趋势和国内外汽油主要指标,通过分析国内外汽车排放与油品指标关系研究结果,指出我国应优先不断加严汽油中硫含量,而根据国情逐步降低烯烃、芳烃含量也是必要的。从重新分类汽油指标体系和强化汽油关键指标、强化油品质量管理和通过经济激励生产使用优质燃油3个方面探讨我国汽油质量战略。  相似文献   

13.
<正>1我国柴油现状我国柴油质量比汽油质量差得多,欧美发达国家生产的柴油主要组份为加氢裂化柴油,硫含量小于10×10~(-6),我国正规炼油厂生产的柴油主要组份为直馏柴油和催化柴油,由于缺少柴油深度脱硫脱芳加氢精制装置,导致目前除个别地区供应硫含量为50×10~(-6)的国Ⅳ标准柴油外,小部分地区供应的为硫含量为350在10~(-6)的国Ⅲ柴油,部分地区还在供应硫含量在2 000在10~(-6)以下的轻柴油。中国汽车工业协会组织的我国车用燃油抽检结果表明,市场上供应的柴油硫  相似文献   

14.
油品多不达标 2009年6月,国家发布《车用柴油》(GB19147-2009)国家标准,其技术指标对应国Ⅲ排放标准要求.新标准与2003版《车用柴油》(GB19147-2003)的首要区别是,由“举荐性”国家标准改为“强制性”国家标准,硫含量由不大于500ppm改为不大于350ppm.根据该国家标准,从2011年7月1日起,我国将强制使用国Ⅲ标准车用柴油.  相似文献   

15.
北京切诺基吉普车使用了几年之后,很多用户都感到发动机工作不正常,行驶6~7公里,发动机就发生严重的窜气现象和断环的声响,机油耗严重,需进行更换缸体活塞组件的修理。另一方面液压挺杆也易发生磨损和发卡工作,为什么会造成这种过早损坏呢?兹就使用和制造方面分析如下: 一、发动机使用的燃油不合要求北京213吉普车出厂要求使用85号汽油(老标准GB489—86)。根据我国石化工业的发展情况和现代汽车对燃油的要求,车用汽油国家制订了新标准(研究法),分为90号、93号和97号三种。新标准90号汽油的各项指标低于旧标准85号汽油(马达法)。而我国目前大多数地区只供应90号汽油,北京切诺基吉普车也只行使用90号汽油,这就给发动机带来一定危害。最明显的感觉是,发动机出现类似气门脚的声响,实际上  相似文献   

16.
使用98号油最佳。“好车更需要用好油”.Mr.Victor提醒车主把此信条铭记于心.他说.好油不仅能改善汽车使用性能,还可以提高汽车的运行指标.延长汽车使用寿命。汽油方面.由于奔驰车是按照欧洲的标准设计和生产的.对废气的排放要求达到欧洲Ⅲ号和欧洲Ⅳ号的标准,因此用油要求也比其他车高.奔驰汽车最好选用98号汽油,由于目前中国市场上销售的汽油质量难有保障,Victor建议.如果车主能选择某一家信得过的加油站作为“长期合作伙伴”那最好不过。  相似文献   

17.
目前,有相当一部分驾驶员不太熟悉汽车油品方面的基本知识,不时会被一些商业炒作所迷惑或作出一些不正确的举措,为此本文以车用汽油为例,简要介绍其正确的使用与安全知识,供参考。汽油的正确选用 选用车用汽油时,主要是根据发动机压缩比的大小来选择适当的汽油牌号。压缩比高的发动机应选用牌号(即辛烷值)较高的汽油;压缩比低的发动机,应选用牌号(即辛烷值)较低的汽油。如果压缩比高的发动机使用低辛烷值的汽油,则易引起爆震使功率下降、耗油量增加;反之,  相似文献   

18.
选用汽油时主要是根据发动机压缩比高低来选用.压缩比高的发动机,应选用牌号(即辛烷值)较高的汽油,反之,压缩比低的发动机,应选用牌号(即辛烷值)低的汽油.如果选用不当,就会造成浪费、增加汽车运输成本或使发动机产生爆燃,功率下降,油耗量增加.  相似文献   

19.
《汽车维修技师》2009,(3):79-79
尽管我国在很短的时间内淘汰了低标号汽油并实现了汽油无铅化,但目前市售燃油质量与排放法规要求的差距依然较大。主要表现为汽油的硫含量、烯烃含量高,容易造成催化剂中毒、零部件腐蚀、发动机沉积物如胶质、火花塞沉积物等等问题。对于柴油,一方面缺乏专用的轿车用柴油,另一方面,柴油的硫含量、芳烃含量高,也使得柴油发动机的工作状况十分苛刻。  相似文献   

20.
中国汽车污染不是天灾,是人祸!如果没有那么多的弄虚作假,中国天空应当是蓝的!——倪初宁 中国燃油质量现状: 2010年中国汽车工业协会组织了一次中国车用燃油抽检活动,共从中石油、中石化加油站抽取了80个汽油样品,其中90号车用乙醇汽油20个,不合格样品19个,合格率为5%;93号乙醇汽油47个,不合格样品41个,合格率为128%;93号汽油13个,均不合格,合格率为0;总的合格率不到9%,不合格原因主要是硫含量、辛烷值、实际胶质、烯烃含量等指标达不到国标要求。  相似文献   

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