浅析集装箱租箱合同及其主要条款

随着集装箱运输垒球化的迅速扩展，世界各港口都在积极拓展与之相应的集装箱服务行业。大型船公司在经营集装箱运输中，一般均装备有一定数量的自备箱；但对一般中、小型船公司来说．则难以有巨大的财力来配置自备箱。由此．各种为满足集装箱租赁业务的租箱公司便应运而生，并不断发展起来。笔在船公司从事集装箱管理业务中，与各租箱公司有过接触和合作，对租赁集装箱的合同及其主要条款有以下一些看法，原与同行们一起探讨。     

国际

集装箱枢纽港争夺战今后5年白热化；1994年海外主要船公司业绩；今年初全世界保有出租箱400万TEU；亚洲船公司首次开设南亚／欧洲航线；亚洲船公司首次打入北欧／南非集装箱航线；日邮、哈劳、东方海皇、东方半岛四公司实施全球合作；公会外船公司对北美往日本的集装箱货物征收码头装卸费。     

国际集装箱租赁协会市场报告

国际集装箱租赁协会(IICL)主席亨利·F·怀特,于2006年3月10日发表了第18届年度全球公共租赁集装箱和集装箱拖车底盘调查(2006IICLAnnualLeasedContainerFleetSurvey-InstituteOfInterna-tionalContainerLessors)。该调查数据来源于全球集装箱租赁行业中服务于公共租箱以及拖车底盘的各类机构与商家。该调查针对现今用于全球物流的集装箱和拖车底盘,对其尺寸、特殊类型、计划购买和退出生产用途的集装箱及其拖车底盘进行分类归纳。至2006年1月1日,国际集装箱租赁协会的成员机构(会员包括Amficon,Carlisle,CAI,Cronos,Flexi-Van,Florens,GESeaCo,Gold,Interpool,Textainer,Trac,TAL和Triton)共拥有标准箱8881853TEU。     

全世界的租箱公司

到1990年6月止，全世界集装箱数量达587万TEU，1991年已超过600万TEU。这些集装箱由船公司、租箱公司和货主动所有，租箱公司所拥有的箱量已超过船公司，而货主动拥有的只占总箱量的2-3%。     

普通干货集装箱租赁业进退维谷

在《集装箱化》2004年第10期中,对冷藏箱租赁业发展趋势的评价,令人欢欣鼓舞。然而相比冷藏箱租赁市场的一派大好前景,普通干货集装箱出租业现状并不乐观。因为,它的发展历程和冷藏箱不尽相同,干货箱出租市场的竞争对手比较多,而且各自都已具备了相当的经验和实力。这些出租公司在为客户提供多种形式的租赁服务中已经获得了出色的业绩,在前几年干货箱价格低迷期间,陆续更新和补充了不少新箱。在最近箱价再次回升的背景下,迫使出租公司不得不对他们的经营策略有所调整。如今,一只20英尺钢质标准干货集装箱的花费要比2003年第四季度的1350美元…     

世界租箱业1993年购箱势头依然旺盛

根据国际集装箱出租商协会(IICL)最近公布的年度数据，去年世界租箱公司的超常购箱并没有使今年的购箱量受到严重影响。据估计，1992年世界租箱公司一共购买海运集装箱60万TEU。其中，最大的11家租箱公司(指金斯塔集装箱公司、全美租箱公司，特赖顿国际租箱公司、特克斯泰纳设备管理公司、跨洋租箱公司、英特浦集装箱公司、克罗诺斯集装箱公司，蒂夫克集装箱租赁公司、海洋集装箱公司、马特森租箱公司以及克卢集装箱集团)的购箱量为57万TEU。     

二百多集装箱"神秘失踪"

2002年2月,上海永富集装箱修理有限公司(以下简称“永富公司”)与美国连捷海运公司(以下简称“连捷公司”)签订集装箱租赁合同,先后将299个集装箱出租给后者使用。同年4月7日,永富公司为前述集装箱租赁事宜,向中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司(以下简称“保险公司”)投保。投保保单记载:保险期限自2002年4月8日至2003年4月7日;航行范围为俄罗斯(东方港)、中国香港;保险条件为人保集装箱(定期)保险条款承保全损险,并特别约定在投保期限内因客户第三方经营不善造成集装箱灭失,保险公司同意按全损赔偿。此外,租赁合同及集装箱租赁清单…     

班轮公司的集装箱租赁

在简要介绍集装箱租赁方式以及租赁方式选择原则的基础上,应用计算模型,以某集装箱运输公司为例,计算班轮公司在增加箱量配备时自购集装箱与租箱的比例。并确定在某一航线上寻求空箱调运和租箱的平衡点,最后对实际租箱时应注意的一些问题加以说明。     

2013年上半年租造箱市场走势

1租造箱市场供需关系集装箱是船公司提供运输服务的重要设备之一。船公司的集装箱保有量通常与其运力规模和重箱承运量成正比,即运力规模和重箱承运量越大,集装箱保有量就越大。船公司对集装箱的需求情况能在一定程度上反映集装箱航运市场的景气程度。例如:受欧美金融危机影响,2008―2009年航运市场陷入低谷,租造箱市场也呈现萧条之势,新箱市     

21世纪的港口,技术与装备（续）

五、面向21世纪的岸边集装箱起重机 货物运输的集装化,特别是水运货物的集装化是全球运输发展的总趋势。根据《国际集装箱化市场分析——租箱市场1998》的统计,1997年全球集装箱保有量已达1150万TEU,预计2007年将达到2100万TEU以上。据统计,到1998年9月1日为止全球手持新船订单的前20名船公司订集装箱船总数达131艘,新增运箱量393066TEU,其中装载4300TEU至6690TEU的船达45艘,占新增船的1/3以上,集装箱船大型化的趋势非常明显。据统计建造一艘5000TEU的船比建造5艘1000TEU的船可节省投资1/3,再加上5艘船的营运费用远高于1艘船的费用,因     

集装箱租用时间和租金费率的关系

集装箱租赁合同中租用期限的长短是确定集装箱租金费率的重要因素,作为租箱公司(Leasing Company或Lessor)分析其出租给承租人(Lessee)的集装箱的经营效益,很重要的一项指标是集装箱平均租用时间(Average Laasing Penod)。我们可以根据以下分析,来研究在不同租用时间的情况下,合理的租金水平应该是多少。     

2007年度全球集装箱租赁统计

2007年3月20日,国际集装箱租箱人协会（IICL）公布了2007年度全球公共租赁集装箱和全球公共租赁集装箱底盘车统计资料,该数据来自全球集装箱租赁行业中服务于公共租箱以及底盘车租赁的各类型机构及商业运营者。     

IICL及其作用

IICL是国际海运集装箱和底盘车租赁业的国际行业协会,成立于1971年。成员公司拥有全世界大约99％的租赁用箱,相当于全球集装箱总量的一半。 IICL的性质应该属于行业协会,但是多年来IICL.的影响力已远远超过了绝大部分行业协会。IICL给公众的主要印象是制定统一的、公认的维修标准。但IICL的影响力远不止这些,还涉及到政府间合作、规章出版物、海关与关税调节以及技术与环境保护领域。 然而到目前为止,IICL不是在集装箱维修领域起着     

集装箱船舶大型化新进展

2006年8月12日，A．P．穆勒-马士基集团（A．p．MoUe—MaerSk）在丹麦奥登塞船厂将其载箱能力达11000TEU的集装箱船舶命名为“EmmaMaemk”。A．P．穆勒-马士基集团不但从事航运业务，同时还涉足物流、船舶制造以及码头操作管理等领域。A．p．穆勒-马士基集团拥有目前全球最大的船公司，属下的马士基集装箱码头公司（APMTerminl）经营着分布于全球各地的40多个集装箱码头，其中11个码头正在扩建，另有13个新码头正在建设中；2005年该公司经营的集装箱码头完成集装箱吞吐量2410万TEU。集装箱运输船舶的大型化意味着适应船舶的港口土工建筑规模、港口设备尺度和性能以及航道和港口水域水深要求的进一步增加，可能会使得船公司从船舶大型化降低的运输成本方面获得的效益，难以抵偿为适应这类船舶改扩建港口、添置大型设备以及浚深航道和港口水域需要的巨额投资而导致的港口建设成本和经营费用的提高，由船公司推动的采用大型集装箱运输船舶以降低营运成本为目的船舶大型化发展趋势将受制于港口。前一阶段船舶的大型化以10000TEU载箱能力为限，A．P．Moiler—Maersk既经营航运又经营码头业务，应该能够更有效地保持船公司与码头利益的平衡，其采用11000TEU集装箱船舶的情况表明，尽管当前因为船舶大型化港口建设成本和经营费用急剧增加，但是还不足以制约集装箱船舶大型化发展趋势停留在10000TEU载箱能力上。[第一段]     

现金流量及货币时间价值在集装箱船舶投资方案中的应用

集装箱运输企业经营中一个很重要的投入,就是集装箱船舶。投入的形式无外乎两种:自有船投入和租赁投入。根据最新的研究资料显示,全球20大班轮公司自有船运力与租赁船运力之比一般在1:0.6～0.9之间。可见,在日常经营过程中做好集装箱船舶的购置与租赁决策,即资本支出与经营支出     

“双轮驱动”推进码头产业化发展——中远太平洋有限公司发展纪实

从1994年正式成立至今，特别是近十年来，中远太平洋主营业务实现了全面快速发展：在集装箱租赁业务方面，公司拥有和管理的箱队规模达到160万标准箱，约占全球市场份额的14％，位居全球第二位。在码头业务方面，公司先后成功参股或控股拥有海内外27家码头公司权益，码头泊位数达到146个，其中包括134个集装箱泊位，迅速成为全球第五大集装箱码头运营商，初步实现了中远码头的产业化发展。     

集装箱运输中超期箱的管理

在集装箱运输企业中，用于集装箱租赁以及投资的费用在企业经营成本中占有很大的比重，集装箱的闲置就意味着成本的增加，同时超期箱的存在将严重影响集装箱的正常流转，降低船公司集装箱管理的效率。因此集装箱运输企业必须加强超期箱的管理，以加速集装箱的周转，使其得到最大程度地利用，从而降低企业成本。     

世界主要租箱公司概况（上）

全世界共有80多家国际集装箱租赁公司。据1996年4月统计，最主要的10家公司控制了营运租赁中93％的集装箱(429万TEU)，其后的10家公司掌握的箱子份额为4．5%(20．9万TEU)，剩下的2．5％(12．1万TEU)为其他公司所有。     

2010年国际集装箱租赁协会全球租箱业调查

<正>国际集装箱租赁协会(IICL)于2010年4月5日发布2010年全球租箱业调查报告,内容涵盖全球租赁集装箱和租赁半挂车的最新统计数据,数据主要来源于IICL成员及相关机构和企业。     

航运

东西向航线集装箱动力下降6.7％；亚洲输美集装箱向东海岸转移；新世界，大联盟联手调整MED线；船公司纷纷裁撤亚欧集装箱动力；NYK消减60艘新船计划；