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<正>故障现象一辆雪佛兰科鲁兹轿车,行驶里程为65646km,所有车门关闭后仪表盘车门未关提示灯点亮。故障诊断与排除连接MDI诊断仪,进入GDS2软件,查阅相关数据流(图1)。经检查,发现造成车门未关提示灯点亮的原因是由于左后车门未关严,开关没有发出锁门信号导致的。四个车门和后备箱有一开关处于活动状态,仪表板上的车门未关提示灯就会被点亮。数据显示左后门未关,但是实际左后门已关好,数据流显示内容与实际情况不符。 相似文献
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在以上几种车内照明灯中,当打开车门时能够点亮的称为门控灯。门控灯控制信号输入电路见图14,门控灯电路见图15和图16。门控灯在以下条件下点亮: 相似文献
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正故障现象一辆2011年产帕萨特1.8 TSI车,搭载第二代EA888发动机,累计行驶里程约为14.1万km,起动发动机,起动机转动正常有力,但发动机无法起动。故障诊断连接故障检测仪,读取故障代码,无故障代码存储。读取发动机控制单元第140组数据流,如图1所示,数据流第3项显示的高压燃油压力为4.1 bar(1 bar=100 k Pa,正常值是6 bar)。初步怀疑低压燃油供给系统存在故障。根据该车特点,关好车门,锁好车后,再打开车门,读取静态 相似文献
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<正>故障现象一辆丰田普瑞维亚车因左后车门无法自动关闭进店检修。故障诊断及排除接车后首先试车,以确认故障现象。经试车发现,左后车门可以通过遥控器及顶灯处的开关进行解锁,但是无法闭锁;用手拉动左后车门把手时,听到蜂鸣器的响声,但是左后车门还是无法闭锁,其他车门均正常工作。利用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。由于该车为进口车,没有该车型的相关资料。利用故障检测仪读取故障车左后车门的数据流(图1),并与右后门的数据流进行对比(图2),发现故障车左后车门触摸传感器的信号是Open,右后车门触摸传感器的信号是OFF。 相似文献
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A32左后A日S速度传感器A关右后ABS速度传感器B巧右倒车灯C15 CO自动转换器05门控灯开关(驾驶员侧)06门控灯开关心前乘员侧)O了左后门控灯开关08右后门控灯开关09门锁电机(前乘员侧)010门锁电机,车门钥匙锁止和未锁开关以及车门未锁检测开关(驾驶员侧)01了左后门锁电机012右后门 相似文献
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正故障现象一辆2014年产宝马X5(F15)车,搭载型号为N55的发动机,因驾驶人侧车门上的尾门开关不起作用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,操作驾驶人侧车门上的尾门开关尝试控制尾门开启,尾门无法打开。连接宝马专用故障检测仪(ISTA)调取故障代码,无相关故障代码存储。读取尾门自动操作装置(HKL)数据流(图1),按动尾门开关,数据流无变化,说明驾驶人侧车门上尾门开关的信号没有传递到HKL。 相似文献
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<正>故障现象:一辆雪铁龙世嘉,在用遥控器锁门时后备箱自动弹开,如果在全部车门开锁的情况下把后备箱关好后,此时无法用后备箱的开启开关打开后备箱,此时的高位制动灯微亮(如图1所示)。故障诊断:首先连接诊断仪读取车身控制模块BSI的内部数据(如图2所示),后备箱的开启请求一直显示"是",而正常的数据在没有按下后备箱的开启开关时只显示"否"。也就是说,车身控制模块BSI一直收到了后备箱打开的信号。拔下后备箱的开启开关插头,测量两线间的电压 相似文献
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<正>故障现象一辆用于实训教学的2015款雪佛兰科鲁兹车,学生实训结束后未拿出车钥匙便关上车门,出现车门自动落锁,造成该车车门无法打开(该实训车无备用钥匙)。故障诊断接到学生的反映后,观察发现所有车门均已上锁无法打开,学生反映的情况属实。查阅相关资料,该车门锁系统相关电路如图1所示。该车门锁系统相关电路由门锁开关电路和门锁执行电路2部分组成。门锁开关电路主要由驾驶人侧门锁开关(S13D)、乘客侧门锁开关(S13P)、 相似文献
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车型:速腾。行驶里程:92317km。VIN:LFV2A11K663××××××。故障现象:一辆速腾车在车门关闭的情况下,仪表内车门警示灯仍然亮,提示车门未关。运用诊断仪检测没有故障码存储。故障诊断:车门警示灯工作原理是车门锁块中门触开关将一个开关信号(即通断信号)传递给各自车门控制单元,各车门控制单元将接收到的开关信号通过舒适总线传递给舒适系 相似文献