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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
车型:讴歌TL。行驶里程:25000km。故障现象:车辆行驶中,导航信号会自动中断。故障诊断:①拆下仪表台内饰板,检查导航主机各个插头,未发现有松动。然后拆下导航主机,对导航主机各插头的每根线逐根拉动,检查端子的每根针是否牢固连接在连接器上,未发现异常。  相似文献   

2.
六、4HP-16自动变速器的维修1.自动变速器故障诊断步骤判断自动变速器故障时,在对变速器进行解体维修前,对变速器的故障现象加以验证,初步确定范围,以防止将简单的故障误判为严重的故障。检修应按照从外至内、由简到繁、先测试诊断后解体检查的步骤。简单检查程序包括:●检查液面●检查外部是否泄漏●检查变速器油液颜色和气味是否正常,是否有高温烧蚀●检查变速器是否处于应急模式●检查蓄电池接线端子是否有松动或腐蚀●检查变速器油液冷却器是否堵塞●检查变速器电气插头是否紧固●用TECH2检测是否有故障记忆,并按说明进行检查和修理,…  相似文献   

3.
故障现象:一辆奥迪A6柴油电控汽车,最高车速不足120千米/小时,出现动力不足故障现象。故障检查:经过博世KTS-650故障诊断仪检测,故障码显示进气歧管压力低于控制限制。首先检测进气歧管绝对压力传感器插头,根据故障码内容,拔下进气歧管绝对压力传感器插头,目视检查,没有发现针脚腐蚀或损坏。  相似文献   

4.
<正>车型一汽大众CC 1.8T轿车。故障现象无钥匙进入功能失效,但四门遥控和一键起动功能正常。检查分析连接VAS6150进行检测,在舒适系统中央控制单元(J393)中有1个故障代码储存(图1)。根据故障现象和故障代码提示分析,导致上述故障原因有以下几方面:天线模块(R1 39)故障;相关线路断路或短路;舒适系统控制单元故障。由于此车有一键起动和无钥匙进入功能,所以天线比较多,因此需要知道整车天线的布局。查阅资料了解该车的  相似文献   

5.
故障一点通     
捷达ABS泵线束插头进水的检查及处理方法故障现象:捷达ABS泵线束插头进水,ABS灯报警。故障排除:(1)将捷达ABS泵线束插头锁紧销向外拉出,直到线束盖完全脱出(图1)。  相似文献   

6.
汽车空调常见故障的诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
现代轿车尽管车型众多,但空调系统的结构却基本相似。常见的故障大都发生在制冷系统中,主要有压缩机不能接通和制冷效果差等两种情况。压缩机不能接通的故障大多出在电路系统,遇到这种情况应用万用表首先检查电磁离合器的线圈,看是否能够导通;若能导通,再拔下高、低压切断开关的电源插头,先测压力开关插头,看高、低压两组触点是否导通;若能导通,再测量电源插座是否有电。用同样的方法检查防霜开关能否导通;在上述正常的情况下,最后检查系统电源的起始点有无电压、接触是否可靠等。通过电路检查,压缩机不转的故障一般均可排除。有时虽然压缩…  相似文献   

7.
启动电路故障①检查蓄电池的接线是否腐蚀或脱落。打开点火开关,检查充电指示器是否有显示或按喇叭是否有声音,如果充电指示器无显示或按喇叭没有声音,可能故障出在蓄电池。应检查蓄电池极柱卡头是否松动、脱落、腐蚀,或蓄电池电量不足。②检查起动机是否损坏。如果充电指示器有显示、按喇叭有声音,则应检查起动机是否能启动。如果不能启动,说明故障出在起动机上,应对起动机进行维修或更换。  相似文献   

8.
连接DAS读取故障码,显示5缸和6缸有失火现象,检查点火线圈和火花塞时发现5缸和6缸的点火线圈插头里面有水,而且插头上面还有水垢(如图1所示)。 原因是由于水进入插头里面使正负极发生短路造成的。可是,水是从哪里来的呢?我们沿着一点蛛丝马迹一直往上面找,发现空气滤清器壳上面有水迹(如图2所示)。  相似文献   

9.
郭庆云 《摩托车》2012,(8):80-85
一、打开电源锁后反映的故障检修1.整车无电整车无电主要检查蓄电池供电主线路。根据电源部分易出现故障的频次依次检查。蓄电池是源头,应按照从源头开始查找,然后再查找主线路、电源开关的顺序来排查故障。(1)检查蓄电池输出插头是否松  相似文献   

10.
<正>故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,在维修站维修ABS时,更换了右后轮速传感器,行驶不到500m,ABS故障灯常亮。故障诊断与排除:用电脑检测,显示故障码为:"左后轮车速传感器G46,右后轮车速传感器G47,故障偶发"。首先测量传感器电阻,为1200Ω,正常。经检查线束与车速传感器连接插头有氧化现象,用清洗剂清洁插头后,再用胶带缠好,装车后试车,故障排除。建议以后遇到此类故障时,不要盲目更换传感器,而应先检查插头处是否有虚接现  相似文献   

11.
故障现象:一辆捷豹轿车发生事故,修理厂在拆卸自动变速器时,由于液压托架失灵,使自动变速器快速下降,致使变速器线束插接器上的线插头全部脱落,如图1、图2所示。修理厂无法将线插头准确复位,因此求助笔者。  相似文献   

12.
<正>案例1车型:科鲁兹,配置1.8L发动机。行驶里程:14023km。VIN:LSGPC53R4B×××××××。故障现象:车主反映发动机严重漏油,发动机舱内到处都是油乎乎的。故障诊断:检查发现发动机气门室盖周围有明显漏油的痕迹,说明气门室盖垫失效漏油了,在更换气门室盖垫并清理油迹过程中发现喷油器插头、点火线圈插头、氧传感器插头中也有机油,以为是气门室盖垫长时间  相似文献   

13.
故障现象有1辆比亚迪F6轿车,采用BYD483QB发动机。该车大修后起动发动机没有起动迹象。故障排除该车经大修发动机后打不着车,没有起动迹象,于是检查主要几个传感器(曲轴位置传感器等)包括其线束和插接件处。检查发现曲轴位置传感器插头没接,点火线圈处松动,接好后起动发动机还是不着车,但有电  相似文献   

14.
例十四故障现象:富康 ZX 轿车鼓风机不工作。故障诊断:根据以往的经验先检测4M2脚搭铁线是否正常, 万用表在二极管挡,一端接4M2脚,一端接车身,听到万用表发出“嘀”一声长响,这说明4M2脚搭铁正常。在测4M4脚时发现没有12V 电过来,检查发动机室六插座保险盒 F20保险线有12V 电, 再检测7N1A 脚没有12V 电,说明问题应该还在六插座保险盒,经细致检查,发现2M2脚的插头没有插好。故障排除:由于2M2插头没有插到位而引起鼓风机不工作, 将其插上问题就解决了。  相似文献   

15.
<正>6.试验F当显示故障代码"16"时,表示液力变矩器控制断开信号电路有故障,将导致车辆在所有前进档或倒档均不能工作,可进行试验F。1)检查TCM与ECM插头之间的连接线束断开点火开关,脱开TCM和ECM线束插头(E29/E30/E31,其端子分布如图7所示),测量TCM(B53)插头16号端子与ECM(E29)插头26号端子之间的电阻,其值应为0~1.0Ω;测量TCM(B53)插头16号端子与车身接地之间的电阻,其值应为100kΩ。  相似文献   

16.
故障现象:一辆2010款宝马X6,车型为E71,车辆行驶了近40000km。用户反映车辆导航失灵,车辆当前的位置和导航显示的位置相差很远,导航的指示也不能随着车辆的移动变换位置。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象开启导航功能,显示器上显示的是千里之外的其他省份,  相似文献   

17.
2.将方向盘向左、右打到底 实际值:N49-12.3Grad 说明:●如果与实际值相符,并且控制单元内存储故障码出现的频繁,或有客户抱怨,检查线插头是否松动或腐蚀  相似文献   

18.
柳礼 《汽车维修》2014,(11):34-36
<正>打开众泰汽车点火开关,仪表ABS指示灯点亮故障,会出现2种情况:1.ABS灯常亮检查第1步:把点火开关打开,用万用表或者试灯来测量ABS执行器线束插头的ACC控制线(点火开关控制火线),见图1,测量线束电压为蓄电池电压,如电压不正常,会出现以下故障。(1)副驾驶下面ABS线束与地板线束连接处(如图2所示)出现:漏插、未插到位,端子脱落,端子插歪。检查方法:1察看线束插头是否  相似文献   

19.
故障现象 奔驰600SEL发动机有时加速不良,此前发动机有明显的抖动故障检查与分析 首先用KTS—300进行故障检测,没有发现任何故障码。根据故障发生的症状,怀疑可能是个别或一组汽缸工作不良。于是分别用2个发光二极管试灯并联在发动机两侧的喷油器插头上,经过反复实验,发现右侧6个缸有时没有喷油脉宽。这一点基本证实了最初判断的正确性。  相似文献   

20.
龚灯荣 《汽车维修》2010,(12):32-33
<正>一辆奥迪Q74.2FSI高级越野车,只行驶了8000km,发现右前门打不开,玻璃升降器也无法工作。检修时首先用专用电脑V.A.S5052进行检测,如图1所示,右前车门控制单元J387无法检测,网关等舒适系统均有故障码:01332(车门控制单元,前乘客侧J387,没有信号/不通讯)。查阅厂家相关资料,没有这方面的故障案例。根据电脑故障导航功能往下操作,提示要求检查线路(保险丝/插头/地线等)。  相似文献   

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