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<正>一、2010款汉兰达发动机故障灯常亮行驶里程:43790km。故障现象:客户反映车辆进厂保养之后,行驶一百多千米时发动机故障灯和侧滑灯突然点亮。故障诊断:读取故障码是P0420(催化剂系统效率低于下限值B1),O2SB1S2数值0.13V、0.09V、0.58V、0.60V、0.68V,数值异常,而其他空燃比和氧传感器的数值正常。此车保养前是无故障,故障是在保养后出现的。当时此车做了节气门和喷油器清洗,故判断是由于清洗剂残留在三元催化器中,造成氧传感器信号异常, 相似文献
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火花塞是汽油发动机上重要且更换频繁的零件,使用中应掌握其故障分析及排除方法。文中针对火花塞的几种故障现象,分析了产生故障的原因,指出了排除故障的方法。 相似文献
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一辆装备V6 3.0L发动机的别克,刚过磨合期,行驶中出现发动机严重抖动,甚至熄火的现象。车主十分爱惜车子,所以第一时间进厂修理。听了车主反映的情况,我们便准备了检测仪和一些必要的工具,以路试的方法来判断故障原因。因为出现发 相似文献
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桑塔纳2000GSi型轿车(时代超人)在行车时仪表板上的ABS指示灯点亮,紧急制动时车轮抱死。该车采用的为电控4轮独立控制的MK20型,ABS系统,主要由电控系统、液压系统和常规制动装动装置组成。 相似文献
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故障现象一辆2010款八代本田雅阁,装配R20A3发动机,行驶里程857千米。司机反映,发动机故障灯点亮、发动机怠速抖动明显、车辆加速无力、急加速有闯挡的感觉。故障诊断与排除维修人员接到故障车辆后,对故障现象进行确认。通过服务顾问向车主了解车辆的使用情况,由于该车是新车,一共只 相似文献
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故障现象一辆2009年11月出厂的一汽丰田卡罗拉,配置1.8L的2ZR型发动机,行驶里程为18521km。客户描述,车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮,熄火后重新启动,警告灯可以熄灭。警告灯亮时发动机工作状况良好,无其他症状。 相似文献
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例1有1辆捷达王轿车,在使用过程会出现排气管冒黑烟、油耗高、怠速不稳等故障。用解码器检查发动机电控系统,出现"空气流量计G70不可靠信号",显示空气流量计有故障。拔下空气流量计插头,打开点火开关,测量空气流量计的供电线路,有5V和12V的电压,说明供电正常,测量传感器电阻正常。在信号线位置引出1根线,用万用表测量发动机工作状态 相似文献
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故障现象:一辆2003年产赛欧轿车,行驶里程7.8万km。发生交通事故在其他维修厂修复后,出现了变速器故障灯"S"点亮的现象。虽然发动机起动顺利,但是起动后怠速转速偏高,达到1200~1500r/min,发动机故障灯并没有点亮,在更换了很多部件后故障也无法排除。 相似文献
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故障现象一辆进口SUV型的丰田RAV4轿车,行驶里程为16.8万km,客户反映在行驶过程中,急加速后松开加速踏板,发动机抖动严重,像要熄火,且组合仪表上的发动机故障指示灯(MIL)点亮。故障诊断笔者接手该车辆时,组合仪表上的发动机故障指示灯(MIL)点亮。试车,发动机怠速工况运转良好;缓慢加速后再减速,异常情况表现不明显;但急加速至4 500r/min左右或更高,突然松开加速踏板,发动机抖动严重,伴有熄火 相似文献
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发动机电控燃油喷射系统中传感器失效的故障率相当高,所以在设计这一系统的自我诊断功能时,对传感器的检测给予了足够的重视。但是,目前电控系统自我诊断功能(以下简称自诊断系统)的智能程度还有待提高,判断故障的方法相当死板。所以深入探讨其工作原理,对灵活运用自诊断功能具有重要意义。 相似文献
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3.进气压力传感器 进气压力传感器用于感受进气压力的大小,它发生故障时会导致空燃比变浓或变稀,增大燃油消耗率,并使发动机发生“喘振”。 相似文献
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故障现象:发动机怠速不稳,偏高;怠速时踏下少量加速踏板时,发动机转速不随之升高;油耗较大:行驶中自动变速器有换档冲击感;动力性感觉正常。 相似文献
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故障现象 一辆本田雅阁轿车(四缸发动机)行驶中气缸垫损坏,驾驶员勉强将车开到修理厂.更换气缸垫后发现汽车行驶无力. 相似文献
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