豪华车的4缸发动机梦想

＂挑战在于如何使大型高级汽车拥有出色的驾驶操控性能,同时又配备相对小排量的发动机。轻济衰退的影响仍然不容忽视,豪华车制造商正面临提高质量、增加价值、减少CO2排放的压力。在这种形势下,为要求日趋严格的全球市场提供优质汽车的任务也就更加困难。在过去几年中,捷豹路虎书写了全球最成功的转型故事之一,持续推出全新高级车型,实现历史最佳销售业绩,一举摆脱了困难时期留下的阴影。捷豹路虎制定了宏伟的增长目标,在研发方面投入巨资。其中一个重要项目就是将新型l4 Ti 240四缸捷豹发动机装配于2013年XF和XJ车型上。     

辩证看待自主开发汽车发动机热

发动机技术的落后曾一直是制约中国自主品牌快速发展的最大瓶颈,但近日随着华晨汽车、长城汽车等在此核心技术上实现了突破,自主品牌车企业在发动机研发上已进入新的阶段性高潮。那么,如何客观公正辩证地看待自主品牌汽车的“造心”运动呢?     

编者的话

利用创新技术对传统内燃机汽车进行优化,是当前实现汽车节能减排最为现实可行,也是最有必要的途径。作为减少CO2排放、提高燃油效率最为经济的方法,小型化发动机已经在越来越多的车辆上使用。在技术层面上,小型化汽油发动机的核心技术包括直喷、涡轮增压或机械增压、分层燃烧、均质燃烧技术等,小型化柴油发动机的核心技术则包括共轨直喷、可变截面涡轮增压器、可变气门正时等。     

轿车发动机气缸体设计开发中的材料与工艺

1概述 近年来,随着节能、环保与安全逐渐成为汽车技术发展的主题,轿车发动机技术也朝着小型化、高功率密度、低排放、低油耗方面发展。而发动机技术的发展,特别是增压小型化高功率密度技术的发展对发动机的设计、材料和工艺都提出了严峻挑战,而作为发动机骨架的气缸体更是首当其冲。先进的轿车发动机气缸体所面临的主要挑战如下。     

皇室御用捷豹XJ全景商务版

在捷豹XJ换代之前。这个具有76年历史的豪华品牌给人的印象是具有双面性格的。一方面。老款捷豹XJ那种英式的古典和优雅。在现代汽车领域显得独树一帜，而另一方面。动辄5OL机械增压的动力让捷豹有种蛮不讲理的野性。这两种截然不同的性格，造就了捷豹品牌的双面性。旗舰的最小排量即使是2009年初推出的全新捷豹XJ，同样搭载的是捷豹招牌式的5.OL机械增压发动机。的确，曾经的捷豹XJl2荣获过世界上跑得最快的量产车的殊荣。     

猛兽出笼JaguarC-XF 捷豹四门概念豪华跑车—C-XF

时代在改变,汽车的设计风格更是日新月异。作为英国老牌豪华车制造商,捷豹在革新的时代中努力塑造自己的新风格,而捷豹的品牌个性也逐步由古典优雅迈向动感前卫。身为老顾客的英国皇室成员们会乐于接受捷豹的改变吗?答案是肯定的:因为运动化早已经成为时下豪华品牌的发展趋势,而人们也越来越追捧这种风格的豪华轿车。     

凤凰涅磐——Jaguar XF

每一个真正热爱汽车的人，都不会忽视捷豹这个品牌。在去摩纳哥的路上，我一直想着这样一个问题，就是我们这一次会见证捷豹的什么？因为在这个时候，我们已经听闻许多关于捷豹这个品牌的传闻。坦率地说，这其中有很多消息都不是我们愿意听到的。在这个品牌的过去时间里，归属到福特名下已经是一件让爱车人士觉得很过分的事情，虽然捷豹最主要的汽车市场就是在北美，但现在如果真的要卖给印度人的话，就不能不让我们为这个汽车历史上最优雅的品牌深深地担忧了。     

猛兽出笼Jaguar C-XF捷豹四门概念豪华跑车——C-XF

时代在改变，汽车的设计风格更是日新月异：作为英国老牌豪华车制造商，捷豹在革新的时代中努力塑造自己的新风格，而捷豹的品牌个性也逐步由古典优雅迈向动感前卫身为老顾客的英国皇室成员们会乐于接受捷豹的改变吗？答案是肯定的，因为运动化早已经成为时下豪华品牌的发展趋势，而人们也越来越追捧这种风格的豪华轿车。[编者按]     

汽车电控技术(Ⅵ)

6 汽油发动机的控制技术与ECU的小型化 为了提高发动机的性能与降低油耗,就须采用高精度控制,由此就要采用高性能的ECU.而另一方面,形势迫切要求厂家缩短发动机与汽车的开发周期,降低开始成本,因此就需要开发出能与技术条件快速更改相适应的微机与高可靠性的软件.     

“心”突破—探访长城汽车公司发动机事业部

对汽车来说，发动机就相当于人的心脏、电脑的CPU，其质量直接影响着汽车性能的好坏。目前，国内小排量发动机技术整体比较落后，导致很多自主品牌微型车饱受有“心”无力之苦。缺乏在发动机方面的核心技术和生产能力，成了自主品牌汽车企业参与国际竞争的瓶颈之一。最近，长城汽车公司新建成了一条国际先进的发动机生产线，     

轻盈 灵动 优雅现代——专访捷豹主设计师Julian Thomson唐俊礼

捷豹品牌未来的发展规划是怎样的？ Julian：我所在的部门负责捷豹汽车2014年-2020年款的开发，对于我们母公司塔塔汽车而言，他们对于捷豹汽车也已经投入了大量的资金。对于捷豹未来的发展，也是持有非常乐观的态度。我们现在要做的事情就是寻找各种各样的可能性，来关注各种不同的车型，我们的目标就是让捷豹这样一个品牌在全球范围内得到最大程度的扩展。     

马自达RENESIS氢燃料转子发动机

<正>为了使汽车用户在分享马自达"Zoom-Zoom"品牌精神的同时,能够尽量减少对地球环境造成的负荷,马自达公司全力开发出了RENESIS氢燃料转子发动机(如图1所示),充分挖掘其独家拥有的转子发动机技术的绝对优势,借以实现车辆的清洁运转,同时满足了汽车用户对马自达车型卓越性能的要求。     

标致雪铁龙有意和宝马合作开发碳纤维材料

法国汽车制造商标致雪铁龙和全球最大的豪华车制造商宝马汽车有意扩大合作范围，由已有的发动机项目延伸至共同研发碳纤维材料。     

塔塔汽车通过捷豹路虎加速在华扩张

(文章来源于盖世汽车网)印度塔塔汽车计划加速在中国市场业务的扩张步伐,主要凭借旗下的捷豹路虎豪华车品牌。一名塔塔汽车高管表示:"我们看到(中国市场)未来巨大的增长潜力。我们在中国市场销售完整的产品阵容,将通过引入新车型和衍生车型的方式提高销量,其中部分车型专门为中国市场量身打造。"2011年中国仅次于英国和北美成为捷豹路虎第三大市场,销量为42,063辆。而今年第二季度,中     

2JZ-GE发动机加速不良的故障诊断与排除

<正>随着微机技术在现代汽车上的应用,汽车的内涵和功能不断拓展和延伸,汽车机电一体化、电子化已经成为现代轿车的基本特征,可以说当今的汽车是集各种先进技术的大成,而发动机电控技术近年来得到了空前发展,科技含量日益提高,这对于从事汽车维修行业的专业人员是一个挑战。电控发动机的故障多种多样,其中电控发动机加速不良的故障较常见。本文通过讲述2JZ-GE型电喷发动机加速不良故障的原因,并结合自己多年来的汽车维修经验,分析这方面故障的检修方法。     

2011款沃尔沃XC60

近日，来自瑞典的豪华车品牌沃尔沃（Volvo）汽车正式向中国市场投放2011款XC60，共分2．0T和BT6两种发动机、7款车型。其中，在原有的T6＋Geartronic＋AWD组合之外，又增加了2．0GTDi＋Powershift组合，为用户提供多样的驾驶乐趣。     

普遍降温 超豪华车市场发展放缓

<正>2013年,中国汽车产销量再创新高,而中国的超豪华车市场的整体增速却明显放缓,部分顶级品牌的销量出现负增长。在中国,超豪华车品牌向来有恃无恐,现在是时候调整步伐、重塑品牌了。就在中国汽车市场一片振奋欢腾之中,一向顺风顺水的超豪华车品牌感受到的却是阵阵"寒意"。     

美国《Wards Auto World》评出2007年度世界十佳发动机

由美国权威汽车杂志《Wards Auto World》评选出2007年度十佳发动机,它基本代表了全球量产发动机最高水平,也表明了汽车发动机技术的最新发展趋势,所有参选的汽车发动机都已装备在美国市场销售的售价低于5万美元的量产车上。评选出的十佳发动机为：[编者按]     

打破维修市场垄断的“武器”——虚拟仪器

随着计算机软硬件技术的迅猛发展,虚拟仪器作为一种与时俱进的最新测试仪器在各类电子应用领域得到了广泛应用,但在汽车维修行业检测中还远没有得到普及。为什么会有这种情况发生呢?电子检测技术发展迅速当今的汽车技术已全面进入发动机电子喷射/底盘电控/全车采用车载网络系统的时代,汽车电子检测技术已经到了不采用先进的汽车解码仪/示波器/发动机综合分析仪已无法进行维修工作的地步。由于众所周知的原因,我国的4S维修服务站实际上是一个垄断性行业,是靠垄断维修技术及汽车配件经营模式来维持的。服务站用什么设备/配件全部掌握在该品牌生产商手中。汽车解码仪/发动机综合分析仪这种专业仪器就成了垄断经营的具体技术手段。这就造成了     

智能化发动机的动向

为减少排气污染，改进汽车的燃油经济性，安全性及舒适性，在汽车上采用了以微机为基础的数字技术，技术研究的重点现已集中到汽油机，柴油机和甲醇燃料发动机及正在实验中的二冲程发动机上，研制和发展电控装置将是改进汽车动力源最有效的途径之一，新技术的出现使稀燃发动机更为可行，为了减少碳烟及氮化物的排放量，必须对燃油喷射量及喷射时间进行最佳控制；必须控制混合气的分布状态及点火方式，且对燃烧室形状，点火正时要进行优化。