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四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数如前轮前束,前轮外倾角、主销内倾角,主销后倾角,后轮前束,后轮外倾角,包容角,转向前展角,后轮推进角,前轮定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关,所以,通过检测这些参数可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举例说明。 相似文献
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李彦栋 《实用汽车技术合刊》2007,(6):40
四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数如前轮前束,前轮外倾角、主销内倾角,主销后倾角。后轮前束,后轮外倾角,包容角,转向前展角,后轮推进角,前轮定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关。所以.通过检测这些参数可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举例说明。 相似文献
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四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数:前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角、后轮前束、后轮外倾角、包容角、转向前展角、后轮推进角、前轮车轴偏角、后轮车轴偏角和左右轴距差(前6项称为车轮定位角)。由于这些定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关,所以通过检测这些参数常可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举两例予以说明。 相似文献
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四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数,如前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角、后轮前束、后轮外倾角、包容角、转向前展角、后轮推进角、前轮车轴偏角、后轮车轴偏角和左右轴距差等。由于这些定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关,所以通过检测这些参数常可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举两例予以说明。 例一:一辆捷达出租车在行驶中严重向右跑偏,且其右前轮外侧磨损严重。 相似文献
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车轮定位仪是用来测量汽车转向系统定位参数的专用仪器。它可用于测量转向轮的外倾角、主销内倾角、主销后倾角、转向随动角、车轮最大转角和转角差、车轮前束及前后车轮间的几何关系等参数。目前国内尚无一整套完善的测试方法及检定规程。地此,本文结合作者实际工作,对车轮定位仪检定原理和方法作了研讨 。 相似文献
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一汽大众开迪四轮定位参数大连赵祥玉前轮前束总前束外倾角后倾角5′±10′10′±20′-10′±45′4°10′±40′前轮定位数据项目前束外倾角10′±5′1°10′±10′后轮定位数据项目中华轿车四轮定位参数11′±9′(2.0±1.6mm)28′±30′5°36′±1°30′8°38′±1°30′9′±9′前轮前束前轮外倾角主销后倾角主销内倾角后轮前束值温州方德明金杯阁瑞斯四轮定位参数温州方德明标准值5′±10′(0.5±1mm)0°±30′1°30′±30′21′±20′(2±2mm)0°15′±45′项目前轮前束前轮外倾角主销后倾角(空载)后轮前束后轮外倾角金杯海狮四轮定位参… 相似文献
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在教科书中,对转向轮四个定位参数中的主销后倾角是这样描述的:"主销装在前轴上后,其上端略向后倾斜,这种安装形式称为主销后倾.在汽车纵向铅垂面内,主销轴线与垂线之间的夹角(γ)叫做主销后倾角.主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并使转弯后的前轮能自动回正.后倾角越大、车速越高,前轮的自动回位能力越强,稳定效应也越强. 相似文献
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汽车在正常行驶过程中,应具有转向操纵轻便和自动保持直线行驶的能力。同时转向轮应尽可能保持纯滚动,以减轻轮胎的磨损。为了满足上述要求,通常是通过主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等转向轮定位的4个参数来保证的。随着汽车技术的迅速发展,现代汽车特别是轿车普遍出现了高速化趋势, 相似文献
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为保证汽车操纵的稳定性(操纵轻便、转向后自动回正、直线行驶等)、延长轮胎的使用寿命、降低燃油消耗,要求车轮定位参数处于最佳值。四轮定位仪的功用是检测车轮定位参数,包括车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角、前束、最大转向角、后轴推力角、轴距等,界面同时显示检测值与原厂规定值,维修人员通过参数对比,进而调整车轮定位参数,使其符合原厂的规定值。1.定位仪在汽修厂的应用史1970年,笔者是北京市汽车修理公司七厂的学徒工,该厂所修汽车的前桥、后桥基本都是整体悬架,所关心的定位参数主要是前轮前束,当时没有盒尺(钢卷尺),只能用绳子。定位时,首先摆正汽车直行方向, 相似文献
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<正>在传统结构的汽车上,转向轮、转向节、转向桥三者之间的相关几何角度位置称"前轮定位"。它包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等四个内容,而后轮无定位角度内容。其目的是保证汽车稳定直行、转向轻便、减小轮胎的磨损和行驶的安全性。这种传统的理念,流传了几十年。随着高速公路的出现,汽车已进入高速化、电控化、高档化的技术领域,先进的结 相似文献
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前轮定位角对汽车转向回正作用的影响 总被引:6,自引:1,他引:6
利用数学方法,通过将前悬挂系统简化为相关杆系,论述了车轮外倾角、主销内倾角和后倾角以及转向轮转角改变时对汽车转向回正作用的影响,并求出了使汽车具有转向回正作用时,上述有关角度之间的数学关系。 相似文献
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一、前言 在汽车转向后,只要停止转向(放松方向盘),汽车就有一个自动回位的趋势,这种趋势与前轮定位角中的主销后倾角及主销内倾角也有关系。本文就这两个角度与转向回正之间的关系进行探讨。 相似文献
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上海永升电子科技有限公司研发中心 《汽车与配件》2004,(31):27-27
四轮定位仪检测的主要项目有:前、后轮外倾角、前、后轮前束角、主销内倾及后倾角、推力角、退缩角、包容角等:CCD用于四轮定位所完成的测量项目为:前、后轮前束、推力角、退缩角等,而其余项目则是由别的器件完成。 相似文献