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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
翟方虎 《摩托车》2012,(3):92-93
我们经常能看到车辆出现不易着车,怠速变低、不稳,有时自己灭车的故障,这种故障没有什么规律可循,没准什么时候就出来了,或严重或轻微,很多维修人员也大多知道碰到这样的问题需要清洗电喷嘴和节气门,但并不知道到底为什么出现了这样的情况。(图01)原因很简单,只是加了有问题的汽油而已。在油品的使用中会遇到很多问题,(图02)。  相似文献   

2.
家最重     
余雨 《汽车杂志》2004,(6):133-133
年轻的蔡先生是个家庭观念很浓重的人,在挑选车的时候这个观念也被完整的体现出来,车首先要安全其次是要宽敞价格适中。由于有了这个概念蔡先生挑车费了很多功夫,日系车首先就是蔡先生否认的第一个对象,蔡先生认为日系车太单薄了很不安全。看中了宝来但宝来的空间却是蔡先生无法接受的,这样在2002年的时候二十几万的车能选择就没有多少了,最  相似文献   

3.
1 解放平头车屡烧仪表熔断丝故障 故障现象 一辆解放平头车.行驶里程26万km,发电机调节器外搭铁式。驾驶员反映近几天频繁烧断仪表熔断丝,烧断后发电机不发电,换上新的熔断丝后有时候能用一段时间,但还是会不定期地再次烧断,无规律可循。熔断丝不断的时候一切正常,到本店来修理的时候已经换了一盒熔断丝了。  相似文献   

4.
不知道还有多少朋友能够知晓真正的越野车是什么概念。已经有越来越多的人把越野车和SUV混为一谈了。不过,我想当三菱帕杰罗劲畅这样一款车停在眼前的时候,很多人就可以明确纯正的越野车到底是怎样一种概念了。  相似文献   

5.
爱车篇 “奔3”的我已经工作多年,拥有一辆属于自己的汽车一直是我的梦想。所以单位里的“有车一族”绝对是我羡慕的对象。就这样,我总把车的一切事情挂在嘴边。于是单位的同事、生活中的朋友就常有人问:你什么时候买车?这时我都会有些无奈,因为买车离我还有些遥远,没有到梦想成真的时候。有证无车好比是有烟无火,我那个难受啊!  相似文献   

6.
故障现象:一辆克莱斯勒君王轿车,3.3L发动机,偶发性熄火,熄火后有时要过一段时间才能再次着车,大多时候又能一次着车,完全没有规律,几乎每天都能碰到几次这样的现象。  相似文献   

7.
极致硬汉派     
《汽车生活》2012,(4):36-43
你认为“极致驾驭”是指什么? 我认为这个词表达了双重含义:驾驭的力量和引领的力量。我前段时间在珠海参加了测试,专业的赛道很不一样,很棒,车的性能也很好,最快的时候跑到了时速210公里,就嫌这道不够长,眨眼的工夫就得拐弯了,很刺激在大都市体验不到这样的速度。  相似文献   

8.
《汽车时代》2009,(3):126-127
2009赛季就在眼前了。像本赛季这样的大规模规则调整,在F1的历史上可谓空前,因此我们很难轻翁对新赛季的开局做出推测。然而,不管什么样的比赛形式都会有规律可循,世界上最高级别的赛车运动会在新赛季告诉我们,什么才是速度最快的娱乐。为了能让车迷朋友们体会到120%的乐趣,我们精心策划了2009年“现场电视直播”观赛指南。总之一句话——。LOVE F1!  相似文献   

9.
《驾驶园》2014,(10):68-69
<正>在汽车广告中,几乎每条都有类似于:4缸,1.8L,2.0L或V6,3.0这样的描述,这是什么意思呢?简单来说,汽车就是一个发动机把动力送给4个轮子,轮子就跑起来了。显然,发动机送出来的动力越大,4个轮子就能推动更大的车、上更陡的坡。所以汽车的发动机指标是个最重要的指标,知道了发动机的大小,就知道了车的大小,舒适程度,当然,还有舒适的代价——耗油量。  相似文献   

10.
故障现象:车主反映,该车每次早晨启动的时候都无法着车,必须要等到中午太阳出来了,天气变暖和了才能够启动着车,如果是阴天,则无论等多久车子都无法启动。故障已经出现有两个多星期了,由于平时没怎么用这车,所以一直都没有维修。  相似文献   

11.
刘征 《汽车与运动》2010,(11):140-143
当从同事手中接过车钥匙的时候.铃木的首款中级轿车——凯泽西,就这样进入了我的生活。  相似文献   

12.
当印度小车塔塔不到两万元价格(折合成人民币)新闻爆出后很多人为之雀跃,当你看到这款车和详细介绍时未必就心动,为什么呢?廉价车不是我们的目标,好车才是我们的追求。有投入才有回报,制造汽车需要成本和投入,而汽车产业链条决定了好车所需要必要的造车成本,一味追求整车廉价就会想法设法节约成本,廉价车出来了,技术、性能等大量缩水了,这样廉价车有什么价值和意  相似文献   

13.
《汽车与运动》2008,(10):108-109
开车会上瘾,这是驾驶乐趣在作祟。到底什么是驾驶乐趣?就成为了很多汽车公司的研究课题。据说"驾驶乐趣"可以从驾车人面部42条肌肉在无意识状态下的运动状态识别出来,通过随车摄像机传回的图片,研究人员分析驾驶者什么时候出现了快感,以及出现快感的车况和各类技术参数,使定性或定量地评价出驾驶乐趣成为一种可能。目前得出一些初步结论,例如驾驶乐趣与车的功率没有直接关系,这让信奉"速度就是驾驶乐趣"者大跌眼镜,因为动力的提升意味着发生危险的几率提升;例如并非手动挡车就更具驾驶乐趣,因为操作难度的增加并不意味着就会增加乐趣。但有一点得到了广泛认同——驾驶者对车具有安全的感觉,能让车始终处于可控状态,是体验驾驶乐趣的前提。想想还真是这样,第一次体验开车的妙处就是驾车在上班的路上,熟悉的路、熟悉的车,车随心动,游刃有余。汽车扩大了人的活动半径,游走中会遭遇新的挑战,天气、路况、障碍和突发状况等等,每每如此,紧张感会随之而来,当学习到新的本领后,驾驶乐趣就飘然而至。"学海无涯"仍适用于驾驶,所以越是老司机越是谦虚谨慎,毕竟车祸猛于虎。应广大读者的需求,汽车与运动的"驾趣课堂"开课了,这里将是驾驶者的乐园,大家一起探讨:如何让汽车载着我们安逸地奔走,让驾车生活更加有趣。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2020款上汽通用雪佛兰开拓者,搭载LSY型2.0T发动机,VIN码为LSGNV83L4LS******,行驶里程为23 836km。据车主反映,该车倒车影像经常无法使用,360环视系统工作异常。最近半个月,这种故障出现的频率比较高,几乎每天都能遇到,而且没有一点规律,不知道什么时候会出现,也不知道什么时候自己就好了。  相似文献   

15.
可以说,在公路上没有一个地方是绝对安全的。即使在笔直的国道或宽阔的高速公路上,也难以预见在什么时候、什么地点发生什么。这样的精神准备是非常必要的。如果你觉得这“太麻烦了!”,那只好躺在家里睡大觉!你也就没有驾驶摩托车或驾驶汽车的资格,甚至骑自行车的资格也没有!  相似文献   

16.
小玉 《汽车与安全》2004,(12):11-13
从车型来看,蒙迪欧是一辆非常典型的行政级轿车,这种类型的车通常供大中型公司接待客户使用或经理级别人士的工作用车,对于该类型轿车的要求基本上是体型中等偏上,这款车拥有标准的三厢式外观及较好的动力和操控性。但至此,我们的脑海一定会浮现这样的话,这样的车很多啊,不错,这样的车的确很多,密密麻麻可以数一堆出来,当然一种类型的车也划分了好几个档次,就算这样,和蒙迪欧一个档次上的也有不少。  相似文献   

17.
一辆广州本田轿车因发动机不能起动,被拖至我公司检修。接车后,我们询问了客户具体情况:当时正在高速路上行驶,先是感觉车有点突突,加不上油,车速只能维持在60Km/h左右。因是早上走的时候刚加过油,油表指示还有多半箱油,故没有考虑油的问题,问题出现前也没有发生任何异常情况。客户打算将车凑合着开到维修站修理。就这样开了大概不到10km后车熄火了,再起动时有着车迹象,但一松钥匙马上就熄火了。打了7、8下一直如此,无奈只好将车拖至我们这里修理。  相似文献   

18.
卷首语     
《车时代》2013,(11):5-5
光棍节到底是什么? 我记得在我上大学的时候,就有双11光棍节的说法了,很形象,只是那个时候网络没有现在这么发达,传播的力度并不广泛,不像现在这样,大街上随便问一个人,都知道光棍节是什么意思。而且那个时候,光棍和购物也搭不上什么关系。  相似文献   

19.
A0级市场不好做啊,雅力士都栽了跟斗,2009年车市更是难以捉摸,福特这时插一脚,能捞到什么好处?车展看到这车的时候,我还挺欣喜,觉得这么漂亮的车不可能卖不好啊!后来一想,这想法已出现过好几次,一次是马自达2上市的时候,一次是雅力士上市的时候,但这两款车市场表现还真不尽如人意。A0级市场本身有多大?一个月销量肯定不到5万辆,  相似文献   

20.
俞昆 《汽车杂志》2000,(3):98-99
大多数急着把车出手的车主都是想把车卖个好价。但得明白一个道理.不论是多宝贵的东西,一出一进,价钱就差远了。所以.把自己的车往贵了卖是每个车主都希望的。如果你事前先把有关的事儿都想好了.再把曾陪伴自己既经风雨又见彩虹的爱车向他人引荐.没准能卖个好价。  相似文献   

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