禁限摩图

太原市禁限摩图为加强城市交通管理,维护交通秩序,减少摩托车尾气排放带来的环境污染,进一步提高太原市区空气质量,改善市区环境,保障道路交通安全、有序、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山西省道路交通安全条例》等法律法规的规定,太原市人民政府发布公告,     

呼和浩特市禁限摩图

为加强城市交通管理,维护交通秩序,减少摩托车尾气排放带来的环境污染,进一步提高呼和浩特市区空气质量,改善市区环境,保障道路交通安全、有序、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法规规定,鉴于呼市机动车数量的快速增长,为缓解中心城区交通拥堵,改善交通面貌,根据道路交通实际状况,呼市交警支队决定从2008年6月1日起每日7：00—22：00,在中山东路、中山西路,新华大街、     

禁限摩图

呼和浩特市禁限摩图总第37期制作_杨帆为加强城市交通管理,维护交通秩序,减少摩托车尾气排放带来的环境污染,进一步提高呼和浩特市区空气质量,改善市区环境,保障道路交通安全、有序、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法     

南京市禁限摩图

加强城市交通管理,维护交通秩序,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路交通安全条例》等法律法规的规定,南京市人民政府于2007年3月7日发     

本溪市禁限摩图

为保证道路畅通和市民通行安全需要,依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律和法规,本溪市政府决定从2011年6月29日起禁止普通二轮摩托车、普通三轮摩托车、轻便摩托车和电动自行车     

贵阳市禁限摩图

据介绍,为加强贵阳市中心城区道路交通管理,缓解中心城区交通压力,保障中心城区道路交通有序、安全和畅通,贵阳市公安局交通警察支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规和规章的规定,结合实际,通告如下：     

西安市禁限摩图

为加强西安市道路交通秩序管理,确保道路交通有序、安全、畅通,西安市政府于2005年7月18日专门发出通告规定：自2005年10月1日起,全天禁止摩托车在二环路以内（不含二环路）通行;     

长沙市禁限摩图

自2011年8月22日零时起,长沙禁止摩托车（包括两轮摩托车、正三轮摩托车、侧三轮摩托车）通行的路段将扩大,具体情况如下。湘江以西区域：西边界在原有基础上增加岳麓大道、麓谷大道、枫林路、麓景路、龙王港路、金星南路、二环线合围区域（将高新区部分区域和汽车西站区域纳入其中）,其他边界不变。     

苏州市禁限摩图

根据苏州市公安局、苏州市交通局、苏州市城市管理局于2008年3月18日联合发布的“关于深入贯彻市政府通告精神加强市区摩托车交通管理的通告”要求,全天禁止二、三轮摩托车、轻便摩托车在中心城区以内区域通行。上述区域内单位、个人的二、三轮摩托车需申领悬挂通行标识,在指定区域通行。     

禁限摩图

春风动力亮相2012中国(北京)国际警用装备博览会2012年5月22日,由公安部、科技部和解放军总装备部共同批准举办的第六届中国国际警用装备博览会在北京国家会议中心开幕。作为两年一届的综合性警用装备展,中国国际警用装备博览会是唯一由公安部支持主办、国内规模最大、国际化程度最高、业内最权威的警用展览会,吸引了众多国内警用领域王牌企业参展。浙江春风动力股份有限公司作为国内率先进军大排量警用摩托车的行业先锋企业,携旗下多款新品隆重亮相,     

哈尔滨市禁限摩图

2010年5月1日起,哈尔滨市交警部门发布《关于市区部分街路限制摩托车通行的通告》（以下简称《通告》）。《通告》规定,哈市市区外（含呼兰区、阿城区）的摩托车,禁止在市区二环路（含二环路）以内的街路上行驶。     

哈尔滨市禁限摩图

<正>哈尔滨市政府法制办正式公布《通告(征求意见稿)》,规定自2010年2月1日起,哈尔滨市区外(含呼兰区、阿城区)的摩托车,禁止在市区二环路(含二环路)以内的道路上行驶,南岗区和道里区部分区域禁止摩托     

东莞市禁限摩图

为进一步加强东莞市道路安全的管理,创造和谐、稳定的环境,根据《关于印发东莞市整治本地摩托车工作实施方案的通知》的要求,自2009年1月1日起,东莞市区环城路以内区域全天禁止摩托车通行。     

太原市禁限摩图

自2009年5月1日起,根据太原市有关部门文件精神,太原市在北起胜利街、南至学府街、西起和平路、东至建设路,总面积为107km^2的城市中心区范围内,实行全面禁摩。     

郑州市禁限摩图

<正>1997年5月1日,郑州市公安局出台《关于限制摩托车发展的通告》规定:1997年5月1日起,停止为市区摩托车注册登记。2002年8月,公安部等四部委局发布《摩托车报     

泸州市禁限摩图

总第33期制作_马尔蒂尼为进一步缓解泸州市主城区交通压力,确保城区道路安全、畅通、有序,经泸州市政府研究,决定从2010年4月1日起对主城区采取二轮摩托车限制通行的管理措施。主城区限制通行的区域为：北面龙马大道以南、南面大梯步X弯道以东、西南丹霞路、     

合肥禁限摩图 总第十一期

<正>根据《合肥市道路交通安全条例》规定,为从登记环节加强对摩托车的控制和管理,从2010年1月1日起,合肥市区将停止办理摩托车登记(因公需要的除外);外地注册的摩托车(含三县)也不得迁入市区登记;合肥市人民政府可根据社会经济发展和道路交通安全状况,对摩托车的通行采取限制措施,具体管理办法另行制定。为防止外地登记的摩托车长期在合肥市     

深圳限制电动自行车行驶路线和区域

近日,深圳为进一步加强市区道路交通管理,维护交通秩序,改善市区道路通行环境,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条的规定发布通告,对部分区域和路段实施限制电动自行车通行的措施。     

"南宁市民诉当地车管所"事件的回顾

南宁市民杨女士在南宁市新购1辆两轮轻便摩托车,她依法向当地公安局车管所申请机动车注册登记,但遭到拒绝。无奈之下,杨女士只好向当地法院提起行政诉讼,不料却被法院判决驳回起诉。下面我们就该事件向广大读者做一简单介绍。     

道路交通安全法颁布十年“进化路”

今年是《中华人民共和国道路交通安全法》正式颁布的第十年。十年间,我国的道路交通环境发生了翻天覆地的变化：机动车从2003年的9600多万辆增加到2013年的2．5亿辆,驾驶人从1．03亿增加到2．75亿,私家年更是从“稀缺品”走进寻常百姓家。道路交通法如何影响我们的生活？面对日新月异的交通环境,道路交通法又该怎样度过“十年之痒”？