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Ducati位于意大利博洛尼亚的档案馆和博物馆,最近获当地文化遗产和文物部告示,将会被认可为意大利的历史和文化遗产之一,该档案馆和博物馆收藏着大量当年的商业文件,并有多辆标志性的车型和发动机,——记录了从1946年到现在厂方的生产发展历程。而随着时间的推移,这一切都变成了对历史的记录,同时也带动了“意大利制造”走向国际。 相似文献
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今天呈现给大家的是一台来自意大利的复古力作—Ducati GT1000。它拥有与这个时代主流审美背道而驰的外形设计,甚至有些新手会把它当成老掉牙的车型。其实,GT1000真的不是一台老车,Ducati的设计师为了迎合风靡欧洲的复古风潮。 相似文献
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德国当地时间4月18日,大众汽车公司监事会和奥迪汽车公司监事会联合宣布,奥迪汽车公司成功收购意大利摩托造商杜卡迪Ducati,总收购金额11.2亿美元(8.6亿欧元,折合约71亿元人民币)。 相似文献
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英语里骑士有两个称谓,rider和biker,我觉得我是rider,每一个字母都只代表自己,与摩托车无关而Mr保罗是biker,他只是bike之外的一个r。我在新疆执行环塔拉力赛的报道工作时,接到Ducati中国的负责人电话,说Ducati意大利的车友会主席Mr保罗环球之旅即将抵达中国,希望我能陪同驾驶亚洲的一段。 相似文献
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意大利总是盛产超级跑车的乐土,Ducati、Aprilia、Benelli这些响当当的名字让车坛充满了神奇的魅力。说到意大利的跑车家族就不得不提到一个重要的成员,那就是大名鼎鼎的MV Agusta(奥古斯塔),这家在1954年至1974年间蝉联GP500世界冠军的工厂曾长期主宰着跑车潮流的走向,奥古斯塔仿佛一时间就是超级跑车的代名词。 相似文献
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摩托车中的大众“甲壳虫” 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>2010年6月13日,意大利比亚乔(Piaggio)借上海世博会的意大利场馆发布进入中国的两款产品--MP3 250 ie及MP3 Hybrid,成为继贝纳利(Benelli)及杜卡迪(Ducati)之后第3家进入中国市场的意大利摩托车企业。 相似文献
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意大利是盛产超级跑车的乐土,Ducati、Aprilia和Benelli这些响当当的名字让车坛充满了神奇的魅力。说起意大利的跑车,就不能不提到大名鼎鼎的MVAgusta(奥古斯塔)。这家在1954-1974年蝉联GP500世界冠军的工厂,曾长期主宰着跑车的发展潮流,一时间“奥古斯塔”便成为超级跑车的代名词。20世纪 相似文献
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起先从意大利Ducati厂方听到"DIAVEL"的发音,以为是跟"暗黑破坏神(DIABLO)"那款经典游戏搭上界。后来搞明白了"DIAVEL"意指梦幻之车,但我总觉得够酷,究竟和"暗黑"、"破坏"是近亲。2011年3月26日,有幸作为唯一的摩托车专业媒体试驾员被邀请至上海世博园意大利馆前,进行媒体试驾。此时的世博园已经停止对公众开放,并封闭了意大利馆前的几条街道作为试驾场区,颇有几分街道赛的感觉。一同试驾的媒体是来自亚太地区的国外媒体和两家上海汽车媒体。 相似文献
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BMW S1000RR vs. Ducati 1199 Panigale S vs. Aprilia RSV4 APRC Factory vs. KTM RC8R vs. Suzuki GSX-R1000 vs. Honda CBR1000RR vs. Yamaha YZF-R1 vs. Kawasaki ZX-10R 2012年,Ducati祭出了全新的超跑武器1199 Panigale S,Honda、Suzuki、Yamaha、KTM和BMW则推出了改版车型,Kawasaki跑车则与2011年完全相同。这次,Aprilia也携高规格版跑车竞逐豪门对决。下面,先让我们简要介绍下这些豪门名将的基本情况。夺魁呼声最高、最值得期待的,是Ducati新一代超跑旗舰1199 Panigale S。这位"红衣魔 相似文献