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相似文献
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1.
机械技术发展到今天,各个国际品牌的家用车已经不再有什么大的差别,发动机的技术参数、自动变速箱的实际表现都非常接近,于是造型设计显得相当重要。在欧日车型过于普遍的国内车市,来自法国的雷诺用它大胆独特的风格让我们精神飒爽。  相似文献   

2.
沃尔沃S40 T5     
《汽车与配件》2006,(45):78-78
横向布置的发动机尺寸比上一代窄了200mm,对于五缸的直列发动机所产生的不平衡,在S40上被消除得干干净净,运转表现平稳顺畅。与发动机匹配的是五速手/自一体式变速器,对于驾驶风格的不同可以自动调整换档时机。  相似文献   

3.
VOLVO新S60     
《车时代》2006,(8):51-51
最近,瑞典VOLVO汽车发布了S60小改款车型,改款后的新S60在发动机方面采用了四核汽油发动机以及两款柴油与生化燃料发动机,在外形上融入了双门跑车的设计风格,并加装了与S80类似的下前扰流翼,车身色彩还新增加了蓝色,  相似文献   

4.
朝东 《摩托车》2005,(10):12-13
当隆鑫LX110-4XI(风之子)诞生时,设计师们毫无疑问把目标瞄准了那些生活之余去体味速度的摩迷。风之子是隆鑫推出的一款运动风格的弯梁车型,融合了现代发动机的强悍和弯梁车的便捷操作,这是隆鑫设计师对弯梁车型的全新演绎。乍见风之子,它整洁、实用的线条和强劲的发动机吸引着人们的注意力,如图1所示。车身是深邃的蓝色,色彩沉稳但丝毫不感到花哨,带有黑色霸道字样的发动机侧盖构筑了简朴的外表,仿生的侧盖和尾罩设计让风之子感觉像一只敛翅的昆虫,一切都显得在紧凑中充满动感,这台完全按照仿生风格布置的摩托车显得鹤立鸡群,糅合各种仿生元素的风之子在自然的气息中散发着诱人的魅力。2005版风之子配备了110mL的单缸自动离合霸道款发动机,  相似文献   

5.
《汽车知识》2013,(6):21-21
路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出B95.0升排量机械增压V8发动机,和来自于ZFB的8速手自一体变速器,不过外形的改变却非常明显。很显然,路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格,我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。  相似文献   

6.
Autocar 对于Autocar LLC载货车,最大的改进主要体现在满足了EPA2007的排放法规。与康明斯发动机公司合作研发的一种一体式散热器能够使Autocar LLC载货车的冷却系统的工作能力提高30%,并且在不影响车身原有设计风格的前提下,能够使发动机的额定输出功率有效提升。  相似文献   

7.
《当代汽车》2007,(7):13-13
菲亚特Linea由菲亚特设计中心负责开发。这款四门轿车外型时尚优雅、简洁大方且精致和谐,车身前部宽大的发动机舱盖,渐进式的大弧度前保险杠,流线型的大灯光滑地过渡到了车身两侧,既彰显风格新颖、大气庄重,又最大限度地保护了行人:从车身侧面看去,一条鲜明、柔和、顺畅的“腰线”从前轮罩起一直延伸到车尾,更强调了整车的动感外观:同样令人安心和愉悦的是车身尾部线条,其简洁、优雅的风格更与整车风格和谐统一。  相似文献   

8.
江涛 《汽车杂志》2014,(9):304-305
要解答这个问题,我们得从车子的动力源——发动机说起。我们常说的汽车发动机均属于活塞式内燃机,这种发动机有着一些先天的局限性。首先是发动机扭矩有限.这意味着传动系统需要把这个扭矩放大才能让汽车跑起来,同时应付加速、爬坡等需要大扭矩的情况。从机械常识我们知道,要放大扭矩,我们需要大传动比(例如用小齿轮驱动大齿轮)。但问题又来了,发动机的转速也有限,如果用大传动比,驱动轮的转速就上不去,车子自然跑不快。要让车轮的转速上去,我们又需要小传动比(例如用大齿轮驱动小齿轮)。为了同时满足这两个要求,工程师们在传动系统中设计了一个可切换传动比的装置,这就是变速器。  相似文献   

9.
外星生物     
意大利式的设计风格、两冲程发动机、散热器格栅上赫然在目的奥迪车标,所有这些特征集中在一辆车上,这让见多识广的汽车行家也对Malzoni GT迷惑不已。  相似文献   

10.
告示     
Invicta是别克品牌历史上第一个搭载了直喷涡轮增压发动机的车型,这款2.0升全铝4缸发动机可以产生250马力(186千瓦)的功率和298牛.米的扭矩。整车的外形大气且动感,这要部分归功于更具流线型的设计、更低的车顶以及更加倾斜的前挡风玻璃等设计风格。  相似文献   

11.
江铃陆风汽车公司新推出两博士学位时尚风格的陆风多功能越野车,同时宣布了该车不同配置车型的价格,目前投放市的四驱系列增压发动机真皮内饰版的产地提货价为15.8万无,而两驱系列增压发动机真皮内饰版产地提货价为133.3万元,开创了国内中SUV车型性价比之新高。  相似文献   

12.
虽然涡轮增压器并非萨博工程师发明,但萨博却是首家批量生产装备涡轮增压发动机车型的厂商,是它让普通大众也有消费高科技产品的机会。难怪作为一款展现萨博新设计设计风格的家庭轿车,萨博99能在1969年-1984年之间卖掉588643辆,如果不是全新外形和涡轮增压发动机,我想买它的人一定就是疯了。  相似文献   

13.
我们要给EGR发动机证明白己的机会,一味的打压是不明智的。EGR发动机的诞生加快了国内商用车自主研发前进的步伐。中国未来的货车发动机核心技术不应被跨国企业垄断,我们愿意看到更多自主研发产品的出现。  相似文献   

14.
黄金分割线     
大约10年前,116升的排量就被广泛认同为“黄金”排量。如今,我们把它配上涡轮,这使得1.6升发动机表现、更加全面,开个玩笑,就连F1都研制1.6T发动机了,那我们为什么不用呢  相似文献   

15.
胡电林 《汽车维修》2004,(10):16-17
别拉斯7523型矿用汽车装配亚姆斯-240H型发动机,功率为368kW。我矿使用该车型已有10多年了。在使用中我们发现,经过几次大修后的发动机大都出现排气口大量喷机油的现象。起初我们认为是发动机老化后的必然结果,但经过认真调查分析,我们找到了故障的真正原因。  相似文献   

16.
柯怡达 《轿车情报》2012,(1):192-193
发动机这三个字对我们来说已经是个耳熟能详的名词了。它的诞生大大推动了人类文明的进步,更简单地说,它赋予了我们便捷的出行需求。如今,各款发动机在突飞猛进的科技推动下,  相似文献   

17.
问&答     
王国维 《驾驶园》2011,(10):84-85
通常我们都认为,发动机排量就决定了汽车的耗油量。在一般情况下可以这样看,不过如果准确地说,发动机排量只是反映了发动机的特性.而整车的耗油量与其是有一定区别的。  相似文献   

18.
新森林人     
同样的车型,两台不同风格的发动机,目的显然不仅为了提升自己的性价比,将森林人的市场扩大,做到上下兼得才是最终目的.  相似文献   

19.
5.5LV8双涡轮增压 我们习惯性的关注其动力配置,奔驰将新开发出5.5LV8双涡轮增压发动机豪不吝啬地配给了奔驰E63AMG,而C63AMG则没有这样的待遇依旧沿用那6.3LV8自然吸气发动机。说到这款发动机我们也并不陌生,全新的奔驰CLS63AMG塔载同样是这款发动机,  相似文献   

20.
晓鹏 《摩托车信息》2005,(12):22-22
嘉鹏JP110—8A未来战士是嘉鹏推出的一款运动风格的弯粱车.外形美观大方。融合了现代发动机的强悍和弯梁车的便捷操作,是新一代弯梁车的典范。  相似文献   

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