金属硬汉 Chopper Honda Steed 400

甫一提到Bobber和Chopper,大家就会想到哈雷,或许也会想起Bobber的起源。在第二次世界大战结束后,很多哈雷摩托车被美军从战场上带回了美国本土。当时的美国人为了拥有更快的速度,寻找更多的乐趣,于是开始对车进行改装。他们起初拆掉了车辆的前后泥板,之后把车座     

新崛起的老物新玩法

对于多数热爱复古车的玩家来说，“Bobber”也算是复占改装中的一个分支，近来我们介绍过不少近似风格的年型。不过任更早期的“Bobber”一词，     

DEUS BOBBERSAKE V1

澳大利亚的改装商Deus算是令Vintage风格复古改装再度流行的始作俑者之一,他们的作品多是1940～1970年代流行的风格,比如Bobber。用于改装的车辆一般是在产在售的复古车型,强调手工金属质感。Deus同时也经营复古风格的服装和冲浪板,设计风格也是比较怀旧的澳大利亚海滩风格。摩托车对于Deus来说不单单是一个交通工具,还是一种生活方式。     

格调拉满 汉威BOB400H

<正>如今的国产中量级别巡航车市场已经不仅仅是品牌和品牌之间的竞争了,在同品牌类似的产品中,也有了那么一丝内卷的感觉,就像汉威旗下的YP500和BOB400H一样,同为中量级Bobber风格巡航车,让人一时间难以选择。更纯粹的Bobber和YP500相同,BOB400H也是Bobber风格的外观,不过整车后部的设计不像YP500一样采用A字形车架设计,     

个性范儿 文化牌——大地鹰王之惊鸿一瞥

2011年10月13-16日,大地鹰王摩托亮相第十届中国国际摩托车博览会,并重磅推出了新品——"远程之鹰"DD350GSUV旅行车及Bobber改装精品DD125E-6A。此外,大地鹰王还展出了各种富含摩托车文化的个性定制车及其他精品车型。在此次的展会上,作为个性化车型代表的大地鹰王向与会者传递着后摩托车时代的信息,也向车迷们展示了专属于大地鹰王的个性化定制文化。     

汽车改装安全隐患一个不容忽视的话题

纵观世界汽车改装行业的发展，地域不同，汽车改装的特点和目标指向也各不相同，美国SEMASHOW（专门从事性能改装的生产商联合会）首办于1963年，经过30多年的努力，汽车改装在美国取得合法地位。日本东京改装车展，作为亚洲的汽车改装先锋日本拥有先进的机械及电脑技术，改装产品的实用性，安全性达到很高的水平，而欧洲的汽车改装更注重于改装车的精致度和整车的协调性。     

用严谨态度诠释完美

近日有机会采访了美国CEC轮圈品牌负责人Claus Ettensberger先生，在采访之前对CEC轮圈也有所耳闻。CEC虽然是一家美国公司，而负责人却是德国人，Claus 1987年从德国到美国，起初是在美国经营德国的一些知名改装产品，随着时间的推移Claus在其中也发现了一些问题，经常会有一些美系车型过来改车更换轮圈，可是并没有完全适合他们的轮圈，安装后总感觉很勉强，并且一些美国客户还认为德国的产品相对较贵，     

家门口的改装展——2009中国国际汽车改装博览会

汽车改装在中国一直处在不上不下稍显尴尬的地位，国家对此也一直没有给予过太多的支持，所以一直以来，我们在欣赏过欧洲、日本或是美国的改装车辆和性能套件之后，没有太多可能继续深度体验这些追求个性和性能的作品。不过2009中国国际汽车改装博览会的举行，让我们多少看到了一些中国汽车改装市场的希望。     

改装盛宴

与德国Essen Motor Show、日本Tokyo Auto Saloon并列全球三大改装车展的美国SEMA Show于2009年11月3日～11月6日在美国著名赌城拉斯维加斯再次登场。这个具有美国独特汽车文化氛围的改装盛宴，虽然在一定程度上受到了金融危机的影响，但仍然让我们看到了美国汽车后市场及文化的成熟与发达，也让我们感到了国内汽车后市场的发展潜力巨大。     

日式肌肉美学——雅马哈发布2018款BOLT/BOLT R-SPEC

正近日,雅马哈发布了旗下经典的日系美式机车BOLT标准版和升级版BOLT RSPEC的2018款全新配色,并宣布于2018年4月20日起在日本上市销售。雅马哈BOLT秉承"Ultimate Purely Bobber"的设计理念,为了展现Bobber风格的骑乘感,尽可能地舍弃了不必要的装备。为了追求极致简约,车体也尽可能地只配备了骑乘时的必要装备,打造出强化发动机份量感的独特设计,是一款重视简单利落     

后驱新星 漂移与竞速改装劳恩斯-酷派

现在市场在售车型中，劳恩斯-酷派算是性价比最高的后驱车型。而它的流线造型也让不少改装爱好者选择它作为改装对象。这次这台白色劳恩斯-酷派改装主要用于漂移，但也作为日常代步车使用，那么要兼顾日常使用的漂移车应该怎么改呢？而黑色的劳恩斯-酷派则是针对赛场圈速的改装，后轮驱动的车跑赛道会怎样？会是每个弯都漂移过，还是稳扎稳打地过？     

变身小精灵——SPARK＆QQ车主必看的改装秘籍

对于汽车改装，有人喜欢提升动力，有人偏向外观的改装。本期的主角就是一辆走“外观视觉派“改装路线的大宇马蒂兹（Matiz）。说到马薷蒂兹进个品牌，有些人会感到陌生．以为国内的保有量实在太少了，但是如果告诉你在国内热销的上汽通用Spark就是经过小改进的马蒂兹二代，大家就会了解为什么要介绍马蒂兹的改装了。因为凡是能在马蒂兹上做的改装，就能在Spark上实现，而且有些改装方法也可以用在奇瑞QQ上，想把自己的Spark或者奇瑞QQ变得超级可爱的车主就请继续阅读下去吧。[编者按]     

迷死你的维加斯

每年一度的SEMA Show是全球汽车改装爱好者们的天堂，即便今年美国人民多灾多难，政府停摆，但SEMA依然风雨无阻如期而至。当然，SEMA改装车展也可以称为汽车业界的怪胎秀，     

A柱改装不一定有利音效

专家您好，小弟的车是一辆凯越，2007年对音响进行了改装，阿尔派9884E＋美国JBL—GT0506C5英寸套装＋丹麦威发S10065 6英寸套装＋圣美歌C904路功放＋美国JBL12英寸低音炮＋美国怪兽音频线＋1．5法拉电容＋A柱改装＋4门隔音，现在是用功放推前场和低音炮，CD直接推后场，但是改装的效果一直不是很满意。感觉低音下潜不够，高音比较锐，是在北京一家比较有名的改装店改装的，调了好几次音了总是达不到理想的效果，平时喜欢听重金属的LP，喜欢听DJ。     

Dr．唐IT精英？ECU专家？

如果你现在也在从事IT行业，同时又是改装车迷，那么你会对汽车电脑改装着迷吗？你也许会说：我疯啦!上班下班都干一件事？但是真的有这样的人……     

举重若轻 奥迪A4音响改装测评

奥迪，在业界被认同为能出好声音的车系：内部空间大，A柱延伸线长，材料用得足，隔音降噪效果好，门板密封性好，低音系统改装后，行李厢照旧可用，效果极佳。因此，为汽车音响改装奠定了好基础。美国KICKER素以声压著称，奥迪加KICKER，声音的效果会如何？我们来看看本次的测试。[编者按]     

音响改装全攻略八（上）

汽车音响的主题是音响，载体是汽车，在汽车的后服务项目当中，音响改装是线路最为复杂的改装项目，其中包含了许多带有大电流的电源线，由于汽车经常处于运动颠簸的状态，音响线路的合理性对汽车本身的安全至为关键。一些存在安全隐患的音响改装不但让车主终日提心吊胆，而且也会影响到音响改装业的生存空间。这一期我会用大量的图片向读者展示音响改装线路的改装要点和注意事项，期望选到抛砖引玉．举一反三的作用。     

速度与激情 世界改装大赏

汽车,让人类的物理移动速度驶入了不可思议的时代。踩下油门,发动机活塞运动产生的马力通过钢铁的包裹传入周身,荷尔蒙在38摄氏度的血液中爆发。每天,数以万计的汽车在这个世界上行驶,庞大的基数托起了汽车改装产业的兴盛。我们将会一探美国、德国和日本——汽车改装的发源地,解密最具前瞻性的改装赛事,探索改装文化内的深度故事。     

你改装了没

喜爱汽车运动，同时也喜欢替爱车搞点小改装，让车辆跑起来更虎虎生风的人，或许曾遭过某些汽车改装业者告诉你，说改了某某东西引擎动力会增加100hp。0到100km／h加速可以跑进7秒，但事实上这些产品有没有这么神，是不是真能达到这般改装效果，改装之后引擎运转状况如何，     

轻量、极简、环保、时尚

在美国拉斯维加斯举办的汽车改装零部件展览：SEMA，向来是全球汽车改装流行趋势的风向标，