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经常骑车的摩迷都知道,合理的保养有利于延长摩托车的使用寿命,想让车骑得长久,日常保养非常重要。维修通常都是在摩托车出现故障时进行的,是不得已而为之,日常保养则是在摩托车无故障的状态下进行的,爱车的人一有空闲就鼓捣车,手懒或不太爱惜车的车手十天半月也不会收拾一下。这样一来,我们就会在大街上见到两种摩托车:一种从里到外干干净净,让人看着心里舒服;一种则灰头土脸,让人一眼都不想多看。与汽车相比,摩托车除了少了两个轮子和驾驶室之外,汽车有的摩托车也基本不缺,像动力系统、传动系统、悬挂系统、操控系统等都具备。对汽车来说,定期维护保养是每一个驾驶员都清楚的事情,同为交通工具的使用者,摩托车驾驶员在这方面却没有这样自觉。其实摩托车的保养比汽车简单多了,很多方面车手自己就能解决,也 相似文献
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我们龙脊摩托车协会从成立至今一直离不开《摩托车信息》,协会31名会员中有22人订有《摩托车信息》,她伴我们走过了四年的风风雨雨。她内容丰实,贴近生活,可读性强,我们每月的活动日都用她作教课书。“车海纵横”介绍的款款新品,让我们常生换车的念头;“用车指南”介绍的经验让我们成了保养车辆的能手;“学习园地”让摩友们维修不愁;“博士信箱”中肥肥为我们解难排忧;“骑士沙龙”使我们足不出户也能会天下 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):125-125
作为开车族,整天与爱车相伴的你,可曾帮你的爱车预防它的两大常见病呢?壳牌喜力机油专家提醒您:“就像我们人类对待健康的态度一样,不能等到爱车生病了才想起加强保养,否则估计只有把爱车送去‘医院’治疗的命运了。”下面就请壳牌喜力机油专家为各位爱车人士详细介绍爱车两大常见疾病全攻略。 相似文献
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其实,中国摩托车产业现在的企业版图,并不是一次两次的集群化图谋就能改变的。这四个城市所能做到的,就是引导、推动它的发生,可以说在产业布局上,混战远远未到终止时,既然结局还未明朗,那么就会继续助长各个城市的战斗血性。而且,我们在纸上讨论时,未免会理想化,就是中国摩托车现在的板块结构,都不会轻易结束,况且“摩都”并不是“板块”的终结者,即使“摩都”出现了,还会存在小的分散。 相似文献
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在摩托车例行保养和定期保养的条款中,对燃油箱的清洗大多没有明确的规定,所以能够做到定期清洗燃油箱的骑手也不太多。其实燃油箱的清洗是摩托车维护保养中比较关键的环节,如不能定期及时对其清洗,就会因加油时水 相似文献
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目前,在我国产业结构中,摩托车业作为最具草根性和边沿性的产业之一,农村和城市的中低收入人群是其消费主体。面对花费数千元血汗钱换来的一辆自己喜爱的摩托车,尤其是中高档摩托车,人们一般都会小心使用,认真保养,让其靓丽迷人的外观长久保持下去,心情始终愉悦。现代摩托车外观件大都采用先进的喷涂和镀铬技术,确保了漆面平整光亮,鲜艳丰满,令人赏心悦目,但平时使用中若不注重保养,就会很快暗淡无光,失去靓丽夺目的风采。下面介绍几点摩托车在使用过程中外观养护须注意的问题,供广大摩托车用户参考。 相似文献
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MZ公司,这是哪国的公司,是制造什么的,如果你对摩托车历史不够熟悉,也许开篇之初你就会提出这样的问题。足的,很多人不认识它,但事实上MZ公司已经存在相当长的时间了。这个靠近捷克斯洛伐克边界的前东德公司,在摩托车诞生之初就已经存在了。1907年,它就开始为其他摩托车厂商提供发动机,到了1925年,公司更名为DKW(Dampf-Kraft-Wagen),开始自己生产完整的摩托车。在1925年和1930年期间,DKW公司每年能够生产约60,000辆的二冲程摩托车,成为最早的真正规模生产的摩托车厂家之一, 相似文献