有故事的车 力帆劲途LF150-2

在2011年5月出版的《摩托车》杂志中,我们为广大读者隆重介绍了力帆当时推出的新车——劲逐,而它也凭借着自身炫动的外观,强劲的动力以及国内较少应用的水冷发动机配置,吸引了读者的眼球。今天,我们为您再次介绍一款力帆全新推出的骑式车,它就是"劲途"LF150-2,请记住,这是一款"有故事的车"。     

优化竞争力——试驾2007款福克斯

“老款福克斯停产了”，当我们第一次从经销商嘴里听到这句话时．确实颇感意外。一款可谓风头正劲的品牌，在业绩正处在巅峰之时选择了推出新款车型，优化竞争力当然是最终目的。     

“我之为我 自我我在”——力帆超微型四轮车

在2003年9月17日～20日举办的“2003年中国重庆国际摩托车博览会”上，力帆集团推出一款新车——力帆超微型四轮车，引起了极大反响。     

雄鹰展翅欲翱翔——记力帆年度十大集团质量标兵获得者龚华明

“我的炫影．世界的力帆”——2007年，伴随着这句广告语在全国各地的推广．由力帆集团精心打造的一款具有自主知识产权的新弯梁LF110-11H“炫影”摩托在国内市场隆重上市。作为2007年度力帆摩托销售公司力推的车型之一．力帆“炫影”一面市，就以优良的品质、时尚的造型赢得了许多经销商和消费者的青睐。尤其是那优美而又动感的外形所散发出来的独特气质更是让人过目不忘、怦然心动。而它的造型设计者，就是力帆集团摩托车研究院工业设计所的造型设计师一龚华明。     

摩帮作品——重庆力帆520 1.6L

力帆集团于05年12月底推出自主品牌汽车力帆520，为重庆和整个国内汽车行业都带来一丝暖意。力帆520意为“力帆我爱你”。试车选在了重庆一个军用机场，良好的道路条件让我们可以对力帆520进行深入测试。以下为您送上实际驾乘感受。     

力帆520轿车亮相

2005年3月30日，力帆520轿车在重庆国际汽车工业展上首次亮相。力帆520采用了与宝马MINI车相同的发动机以及西门子、德尔顿等的电喷系统．知识产权全部属于力帆控股集团．其品牌为“力帆LIFAN”。力帆520的长、宽、高分别为4370mm、1700mm和1473mm，措载一款排量为1.6L的发动机，最高车速为176km／h。     

处女秀——比亚迪F3 PK力帆520

中国整车制造业的两个“外行”，本来生产摩托车的重庆力帆，和本来生产电池的比亚迪。在去年，都推出了自己的“处女”车——力帆520、比亚迪F3。两车同样定位在10万以下的庭用车市场：价格上力帆520为77777元，比亚迪F3经济型至旗舰型为7．38万元至9.98万元。不论从出身还是从价格，两款车在市场上的确有得一拼。那究竟谁能在比拼中胜出呢？[编者按]     

蛟龙出海--力帆LF150-16(游龙乐章)摩托车

经过研发人员近一年的不懈努力,力帆集团终于推出了一款“会唱歌”的摩托车。这款摩托车不仅外观造型新颖大气,而且在内在品质上也更上一层楼,尤其在摩托车的“心脏”部分采用了在烈日下和炽热的燃烧中永不发烧的水冷发动机,使其犹如一条刚出海的游龙在摩托车的海洋里欢乐地歌唱。它就是力帆LF150-6。     

最强“迈腾” Volkswagen Passat R36

在大众旗下拥有最顶尖动力地位的“R”系列，继推出震惊全球”钢炮界”的GolfR32后．更于11月17日发表第二款R字头性能劲驹——PassatR361而PassatR36推出后．不仅荣登Passat车系的最快宝座．更一举拿下大众有史以来最劲猛的旅行轿车名号。     

走对了：力帆520

从未有汽车生产经验的摩托车巨人力帆集团．选择在国内轿车市场战火最烈的时候加入造车的行列。“力帆520”的命名很有意思．是“力帆我爱你”的谐音．显然力帆对自己第一款作品充满希望与信心。     

金牌闪耀——轰轰烈HL125-9（金奖版）摩托车

品质回归是国内摩托车发展的一个趋势。2005年作为力帆集团的“质量突围年”，在国家欧Ⅱ环保风暴和行业涨价之风来临之时，以新技术为依托，成功地推出了欧Ⅱ环保车。时隔不久，力帆又对品质进行再次提升．在全国范围内推出国家免检二代动力机，以高品质领引市场。力帆旗下的轰轰烈摩托系出名门，多气门、大排量的优势使它独步车坛，在行业大发展中自然不会落后，经质量全面提升后的轰轰烈“金奖版摩托”HL125-9（金奖版）再次强势出击，震撼市场。     

力帆摩托在第16届天马论驾中荣获第3名

在5,El13日的第16届天马论驾决赛中，力帆销售公司与上海力帆劲车族经销商YUYO RAClNG公司共同携手组建的“力帆YUYO赛车队”首次亮相，并荣获MINI组比赛的季军。     

斯巴鲁06款翼豹WRX

06款翼豹WRX推出2．5升涡轮增压发动机替代了经典的2．0T，难道觉得动力还不够劲？其实这也是今年斯巴鲁推出一系列“亲民”措施的一步，借助渐远的WRC光环将研发重心转移刭民用才会更划算。[编者按]     

劲力勃发——力帆劲翼LF150-9D升级换代

力帆国家级技术中心经过近5年的潜心研发,强势发力国内骑式车中高端市场,推出了具有自主知识产权的全新劲翼LF150-9D。“劲翼”是取代传统骑式车的升级换代产品,欲与追求时尚、讲求实用、与时俱进的中青年消费者结缘。     

劲爆火焰 逐鹿天下 力帆劲逐LF150-3K

多年来,力帆一直把技术革新看作企业生存发展的源动力,力帆在国内率先开发了水冷技术,填补了国内摩托车企业在水冷技术领域的空白,并在实践中不断完善,逐步完成了具有独立自主知识产权的力帆第三代水冷发动机。不久前,力帆推出的劲逐LF150-3K就采用了这一技术。     

劲飚引领新世纪——建设雅马哈新品“劲飚200”隆重推出

一款具有填补空白价值的摩托新品“劲飚200”日前闪亮登场。11月22日上午,建设雅马哈公司在广州举行隆重新商品发布会,全力推出“劲飚200”;同时,该公司的两款改型车——激情劲豹、劲虎亦与世人见面,为次日开幕的“第四届广州国际摩托车展览会”刮起一阵难以抗拒的热身高潮。     

力帆劲翼：在贵州打造单品上量

受到地形特征和消费习惯的影响,多年以来,贵州绝大部分地区都呈现五羊款一款独大的状况。近 年来,随着用户消费意识、审美眼光的变化,异型车的销量在贵州开始逐年上升,在个别地区甚至已经超越了 五羊款的销量。力帆集团根据国内市场对新车型的消费需求,经过近两年的潜心开发,推出了具有自主知识产 权的全新产品劲翼LF1509D。     

力帆：520 1.3

力帆似乎抱定了抢占每况愈下的千里马的市场份额的想法，于是在Tritec1.6车型后，力帆520又新增了1.3L车型．一来继续降低价格占领市场，二来试图从新旗云等竞争对手中抢来消费者，毕竟车厂只有一款单一车型，若不再推出不同排量的款型，很容易被市场和消费者遗忘。[编者按]     

四箭齐发力帆汽车出击北京车展

在2009年车市“狂潮”中的强势崛起,让众多自主汽车品牌对2010年的市场充满期待。随着年度第一次也是影响力最大的行业盛典北京国际车展的即将开幕。各大自主汽车品牌在2010年的“大计划”也开始纷纷开演。据悉,在2009年实现销量翻番的自主品牌后起之秀力帆汽车,将携四款新车重磅出击北京车展。首款SUV、2010款力帆新520、新能源电动车、微车,全新推出的四款车型跨越了不同级别和类型,力帆汽车的研发实力与产品布局也随之显现。     

上海大众Polo维修保养服务攻略

车型介绍 自2002年开始，Polo由上海大众在国内生产、销售。因其设计出众、品质精良受到了消费者的欢迎。之后推出外形沉稳的三厢款，赢得了更多的用户。近日Polo推出了小改款劲情、劲取（本刊7月号有介绍），引发了市场的再度关注。