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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
现在在街道上骑行的公升级仿赛车和其他排量的仿赛车大多是从专业赛道上的原型车发展过来的。为了能够满足日常骑行的需要,同时也为了控制成本,所以在很多地方都进行了很大的改动。无论是在动力上、行驶机构上还是在减震器的调校上都和真正在赛道用车有着相当大的差距。那么在我们购买到市售版仿赛车后想要进军  相似文献   

2.
聂超 《摩托车》2012,(3):98-99
在摩托车的大类里,踏板车算是一种老少皆宜的车种。只要你会简单的摩托车驾驶技术就能把一辆踏板车骑走。但是踏板车也分得很详细,从两冲程到四冲程,从风冷化油器到水冷电喷,排量从50mL到850mL,从单缸车到双缸,甚至是V缸。  相似文献   

3.
刘伟 《当代汽车》2007,(6):62-63
黄沙乱石,沙石如子弹般不断射入一旁的山壁,领航员不断将路书上的弯道特征向驾驶者说明。连续通过几个筠路段之后,随着计时表上缩短的秒数,他们紧绷的脸上终于露出灿烂的笑容。这就是我们追捧的赛车生活,当然更让我们关注的还有那一部部价值不菲的赛车。当然更有这样一群人,他们喜欢赛车的方式更加直接,那就是直接按照赛车的方式改装自己的座驾……[编者按]  相似文献   

4.
翟方虎 《摩托车》2012,(5):98-99
在摩托车的大类里,踏板车算是一种老少皆宜的车种。只要你会简单的摩托车驾驶技术就能把一辆踏板车骑走。但是踏板车也分得很详细,从两冲程到四冲程,从风冷化油器到水冷电喷,排量从50mL到850mL,从单缸车到双缸,甚至是V缸。  相似文献   

5.
改装实例     
尉迟美悠 《摩托车》2009,(10):100-101
我的“喜俊”我做主改装活动的大幕已经拉开,很多车友积极报名参加这一活动,想通过这一活动,将自己对摩托车理解融入到改装设计之中,通过自己的努力,将摩托车改装成为具有一定专业用途,更能展示自己特性的车辆,当然每个人对改装车的理解和认识是不同的,为了更好地和大家进行改装交流,我们在这里和大家进行一下改装的实例分析,让大家通过交流,进一步提高对改装的认识。  相似文献   

6.
聂超 《摩托车》2012,(5):90-91
我们见过赛道改装车不算少了,各式各样的改装也都司空见惯。车队改装目的很单纯都是为了取得好成绩,所以在改装费用上不惜成本。但个人改装就不都能有车队一样不惜成本的改装了,车队改装一般都是一步到位,新车拿回来就大拆换改装件。个人改装则是一点一点的改,今天换个手泵明天换个制动盘后天换个电脑。其实改装的乐趣就是自己动手一点一点的去看着爱车总在变化。每一次变化都会给车主带来欣喜,每一次改动都会有新的体会。  相似文献   

7.
聂超 《摩托车》2012,(9):90-91
我们见过赛道改装车不算少了,各式各样的改装也都司空见惯。车队改装目的很单纯都是为了取得好成绩,所以在改装费用上不惜成本。但个人改装就不都能有车队一样不惜成本的改装了,车队改装一般都是一步到位,新车拿回来就大拆换改装件。个人改装则是一点一点的改,今天  相似文献   

8.
《摩托车》2012,(8):86-93
W SBK是World Superbike Championship(世界超级摩托车锦标赛)的简称,和MotoGP(国际摩联世界摩托车锦标赛)一样同为FIM(国际摩联)世界摩托车的最顶级赛事。W SBK大赛的迷人之处在于:GP大赛的赛车是专为比赛而特制的,牺牲了除速度以外的所有品质,不在市场销售,  相似文献   

9.
街道上的摩托车样式繁多,但拿街车来说就可分为标准街车、复古街车、运动街车等。街车就是以街道上行驶为主的车款。街车的设定主要是以舒适为主,低扭强劲,出于成本考虑有些街车还不重视轻量化。街车的改装主要是以外表个性为主。本期为大家介绍的Kawasaki ZRX1200个性比  相似文献   

10.
张明晓 《摩托车》2005,(2):20-20
JF100-5骑式摩托车,五羊款,卧式四冲程发动机,排量97mL,1999年12月出厂,行驶里程40000km。该车采用AC—CDI点火,AC照明,产地为广西南宁机械厂。改装过程如下:  相似文献   

11.
施建民 《汽车杂志》2009,(8):284-285
飞鸡生来就是要横行的!没错,几乎.每辆飞鸡都会被车主拿来漂移,这辆后期版的S14也是同样的命运,所以必要的改装当然少不了。  相似文献   

12.
聂超 《摩托车》2012,(3):100-100
现在大多数车友用踏板车来代步,但是原厂踏板车的动力和制动都是最低配置。厂家生产一款车会为了成本把车辆性能保持在最经济的状态,如果有些车友对自己的爱车有更高的要求,想和原厂车型保持不一样的感觉,玩出自己的特点,就要对车辆进行改装。  相似文献   

13.
韦波 《汽车生活》2008,(2):28-35
印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛……  相似文献   

14.
黄捷 《摩托车》2012,(4):90-91
新车概述:这次改装的是2011款Harley Davdsion FAT BOY LO,中文名称叫肥仔低座定制,是哈雷2010开始推出的一款新车,比起原有的肥仔,顾名思义坐高要更低一些。这款车是哈雷厂DARK CUSTOM(黑色定制)系列的重要成员,亚光黑色的涂装是它最主要得卖点。改装车主需求:车主选择这款车就是因为他的黑色外观,但是他并没有就此罢手,  相似文献   

15.
曾镝 《轿车情报》2012,(3):206-209
记得当年满大街的改装菱帅吗?那时候的菱帅都有一个共同改装目标,那就是与三菱EVO的。性能媲美。而现在则是最新款的翼神代替了当年的菱帅,成为了改装热门。  相似文献   

16.
《摩托车》2012,(17):102-103
TS竞技改装俱乐部是北京的一家专业改装俱乐部,在前两期介绍过,店主田田是专业赛车手,在国内的各种摩托车赛事中获过奖,并改装过许多专业比赛摩托车。田田对摩托车性能的渴望是我们难以想象的,力帆KP150经过他的手将会变得多么"凶猛"呢?下文将会娓娓道来。  相似文献   

17.
晓天 《汽车知识》2011,(2):25-25
当第一眼看到奥迪这辆雷曼赛车的时候,我就联想到了B2隐形轰炸机。同样的宽扁设计、同样的低反射面造型、同样的驾驶舱和同样的黑色身躯。从空气动力学角度审视这辆赛车,外观设计几乎无懈可击,并且充满侵略性。这是奥迪为了迎接即将到来的Le Mans 2011赛季专门设计的制胜秘宝。  相似文献   

18.
聂超 《摩托车》2012,(5):92-93
摩托车的通过性和重量是汽车没法比的,有很多摩托车能去的地方汽车不见得能通过。今天我们就为大家介绍一款很经典的大型穿越车BMW的R 120OGS Adventure。BMW的这款Adventure在摩托车界里也是家喻户晓的车型了,它的历史也是很悠久。今天我们为大家介绍的这款Adventure是由“动力驿站”车行提供的经典改装。  相似文献   

19.
苏迪 《汽车导购》2005,(11):84-85
大切诺基虽与切诺基名字相似。但与切诺基车型在装备、性能、档次等方面都有着非常大的差别。美国《四轮越野》杂志是这样描绘的,“大切诺基是顶级的峡谷开拓者”。在车流繁忙的城市中,驾驶这部出众的越野车也是件很惬意的事情.如果车主是一个汽车音响爱好者又会把他爱车的音响系统大切大改成什么样子呢?以下为读者介绍一部发烧友的音响改装实例。  相似文献   

20.
曹磊 《汽车与运动》2009,(9):116-119
金港对于赛车手意味着什么,没有人能说清楚。因为每个人在这里的体会都不一样。对笔者来说,金港意味着一抹一大把的汗水和心脏搏动过速。7月3日,欧德汽车运动俱乐部在金港举行了一次"价格实惠量又足"的豁赛道活动,亲临这个能近距离接触改装车及车主的活动后,笔者发回了第一手资料。  相似文献   

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