披着羊皮的狼

自1系M发布以来,相信很多人都在想,作为承载着宝马发动机制造技术精髓的M车型也开始逐渐摒弃自然进气发动机转而向涡轮增压发动机发展,这是为什么呢？从新M5发动机曲线图中我们可以看出,从5750rpm至7000rpm便可以进发出560ps的最大功率,而680Nm的最大扭矩则始于1500rpm,数据可谓相当惊人。熟悉宝马的人应该都知道,宝马M的造车哲学从来都＂不问为什么,而只问为什么不＂。相比上一代M5,新M5采用更小排量的4.4L涡轮增压发动机,兼顾低油耗低排放,相比上一代M5的那台5.0L自然进气发动机,     

披着羊皮的狼 Suzuki BURGMAN 650

天浪,如此优雅的名字,从15年前第一次看到天浪250开始,能够拥有一台天浪一直是我的梦想,但是诸多的遗憾,留给我的只有垂涎的口水。随着时间的推移,这种拥有的梦想日趋强烈。梦也逐渐的升级,从250,400到了顶级的天浪650。通过1天的接触,如果别人是疯狂,那我就是痴狂。     

披着羊皮的狼——2006年雅马哈FZ1赏析

作为一位骑手,你想从摩托车中获取的是什么?是霹雳行车、如风似火的狂飙突进,还是轻吟浅唱、漫步林荫大道的闲情逸致?是孤身闯天涯的苍茫和悲壮,还是呼朋唤友、指点江山那种共享生命精彩的长途旅行?也许,这些都是,或者都不是。其实骑手的要求是复杂和含混的,不同性格的骑手对爱     

披着羊皮的狼Mitsubishi New Lancer GTS

没有哪款高性能的跑车会像Lancer一样，在轿车中，Lancer是一款不折不扣的跑车在跑车中，Lancer却更像一款轿车。     

披着羊皮的狼——ACURA讴歌RL

草原的羊群中，一头狼已潜伏其间，在背上着皮的掩护下，羊群并没有意识到危机正在步步逼近，一阵骚乱过后，狼已将猎物踏在脚下，它得意地昂起头对天长吼，胜利的余间长久地回荡在草原上空……     

披着羊皮的狼——东风本田思域改装

如果你们在公路上认为自己的2．4升排量中级车，又或者是25升V6的中高级车能够超越这辆1．8L思域，那么这匹披着羊皮的狼将会让你在后面吃灰尘。     

披着羊皮的狼：昂贵的博速BULLIT

如果你认为这是对博速BULLIT的一种讽刺，那我真是百口莫辩啊，这一词汇是出现在博速官方发布的新闻稿中的（原文为：The Ultimate wolf in Sheep’s Clothing）。在博速词典里，只有这句话才最能恰当地形容这辆拥有537kW的输出功率、1320N·m的输出扭矩，最高车速超过360km／h的奔驰C级轿车。     

威风堂十周年庆

庆生,一年—次,威风堂十岁生日。就在今天。2001年9月,4个年轻的小伙子,为了自己的热情不被自己忘却,为了心中的梦想可以飞扬,也为了更多的人一起加入并感受自由的骑行带来的愉悦,创建了威风堂机车文化俱乐部网站。志在大家一起快乐。     

大话“西游”

<正>总有人问我们这些骑摩托车的人:摩旅的魅力究竟何在?骑士们思索、讨论了很久,也没有一个确切、能够说明一切的答案。每当我们空谈意义的时候,听者都会觉得摩旅的魅力反而下降了大半。对于真正的摩旅人来说,他们在摩旅中的所见所闻并不会转化成和朋友们分享时的傲人谈资,而是一种旁人难以理解的感觉:即使多年之后坐在家中,他们也能感受到那时的风和雨,还能呼吸到那时的空气……摩旅不是度假,除了痴迷那种在风中自由追逐的感觉,还要有一种执着的探索冲动。没有骑过摩托车的人大多只看到它难的一面,而一旦接触     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说：“没想到医生也会酷爱摩托车,你喜欢它什么？”我一时语塞了。这让我想起很多年前,一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么？我当时亦是无言以对,对呀!好像从没认真想过为什么,就已深深为之着迷了,也许这正是两者共同的魅力所在吧。     

太原市禁限摩图

自2009年5月1日起,根据太原市有关部门文件精神,太原市在北起胜利街、南至学府街、西起和平路、东至建设路,总面积为107km^2的城市中心区范围内,实行全面禁摩。     

懂你的车,懂你的旅程——大运天錾X为你而来

<正>对每一位爱好摩旅的骑士而言,来一场痛痛快快的长途摩旅是毕生的梦想。此时,选择一辆优秀的坐驾至关重要,而天錾X无疑是最佳选择。作为大运摩托即将在7月上市的首款摩旅车型,DY200-2X天錾X无论是其高端的整车配置,还是其优秀的长途摩旅性能,都拥有着力压同级的实力。澎湃动力发动机系统:即将上市的天錾X搭载了劲航风冷、四冲程、单缸200mL发动机,最大功率为10.5kW(7200r/min),最大扭距是15.5N·m(5500/r/min)。配     

KP很不错,我的LF200GY-6也不弱

<正>这两年,力帆KP150很火,凭借出众的的性能,KP150广受好评。看着大家都在表扬KP150,我不禁有点眼馋,也忍不住想把自己的坐驾——力帆LF200GY-6拿出来秀秀。我认为,KP150虽然很不错,但LF200GY-6着实也不弱。不得不说,摩友圈里KP150用户真是越来越多,交流中,也看得出他们对爱车的满意。这些挚爱KP150的朋友曾鼓动我换一辆KP150,加入KP家族。每次听到这个建议,我只能回答一句,我舍不得。我也试骑过几次KP150,平心而论,外观绚丽,操控灵活,是挺不错。不过真让我换车,我确实舍不得。我的爱车——LF200GY-6已经陪伴我6年了,陪我经历了风风雨雨,走过了万水千山。在2万公里的路途中,它一直表现良好,没有出过任何问题,试问,这样一辆靠谱的车,我有什么     

天马论驾唱响2013年终大戏

2013年,历经乍暖初春、炎热酷暑与大风大雨的初冬,天马论驾这个汇聚了众多汽车、摩托车爱好者的平民赛事经历了一个不平凡的第七年。在这7年中,天马论驾已经成为江浙沪知名的汽车、摩托车赛事,也涌现出越来越多热爱此项赛事的年轻车手。     

缘定新感觉 开启人生新篇章——记上海牧之贸易有限公司总经理易海辉

刚刚过去的2013年对于上海牧之贸易有限公司总经理易海辉来说,意义是重大的,这一年,凭借突出的成绩,他获得新感觉摩托授予的“跑车经销成长奖”殊荣。端着“沉甸甸”的奖牌,易海辉脸上泛起了笑容,这笑容,     

破而后立

<正>凡物坏,及行师败其军,夺其地,皆日破;破者裂也。凡事破必有一立。当下我们所关注的摩托车行业,就正处于这破而后立的关键时期。不过对于此刻的中国摩托行业来说,这破而后立解读起来却又多了几分身处时代浪潮中的澎湃味道。须知当下行业受困、产销逐减是不争的现状,旧思路与新市场的矛盾日益突显;互联网思维横空出世,以携雷霆之势席卷各大行业,成功案例不胜枚举,令得保守思想难以招架。所以对深陷困境的中国摩托来说,拥抱新兴思维,寻求破而后立势在必行。对于中国摩托来说,这破而后立中的破,并非就是要将过去一步一个脚印所建立起来的摩托车产业体系全部推翻,而是打破禁锢行业发展的僵化模式,跳出摩托车企业只能靠造车卖车延续产业生命的传统思维,这样才能实现     

好时代 坏时代

##正##这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代。当狄更斯在《双城记》的开场白里写下这句话的时候,他可能不会想到,在一百多年后的今天,这个用来描述18世纪后期19世纪初期西欧国家状况的句子,会在21世纪的今天人尽皆知并广为流传。人们从这句话里读出了更多的味道,引申出更多的意义,以至于解读出一些或许连狄更斯本人都未曾想表达的情愫。     

站吧，新感觉！

2014年的CRRC首站,前期做了大量准备工作的老牌劲旅新感觉车队信心十足,除了一向参与的“厂商杯”外,国内改装150mL组亦有新感觉摩托的身影。同时介入两项CRRC的王牌组别,说明了新感觉在赛车领域的沉淀和底气。     

随性出发——访KP青年宇文曜

天空终于放晴,驱散了连日来的阴霾,在这难得的冬日午后,我静静地坐在街角的咖啡屋里,等待着采访对象的到来。俊朗的外形,整洁的衣装,彬彬有礼的见面问候,前来的这位青年——宇文曜展示出的风采似乎同每个风华正茂的青年并无二致。只是当我们开始聊及与摩旅有关的话题时,他的脸上瞬间焕发出几分别样的活力与光彩,与落地窗外投射到桌沿的阳光和谐相融,耀眼而明亮。