《标准》中有关隧道质量检验评定问题的探讨

《公路工程质量检验评定标准》是工程质量检查、验收和评定的行业标准，本提出了作在长期的监理实践中，在执行公路隧道现行标准过程中遇到的几个问题与大家共同探讨。     

对混凝土抗压强度评定中几个问题的商榷

本文对执行新颁布的《公路工程质量检验评定标准》附录Ｄ水泥混凝土抗压强度评定中存在的问题作了认真分析，提出了个人的见解。     

浅谈筑路材料,预制构件的质量监理

该文就筑路材料、预制构件的质量监理原则、质量监理形式及其质量监控内容与质量检验深度方面进行了论述与探讨。     

施工监理招投标若干问题的探讨

为是市场的管理，贯彻交通部颁布的《公路工程施工监理招投标管理办法》，文章结合甸公路监理市场的现状，阐述了施工监理招投标制在具体实施中的若干问题     

贯彻监理规范 提高监理质量

交通部《公路工程施工监理规范》颁布以来 ,对公路工程监理市场的规范化、科学化管理 ,起到了积极的指导和控制作用。文章就内蒙古赤峰市公路工程监理企业 ,近年来引入竞争机制 ,认真贯彻监理规范 ,提高工作质量作了简要阐述     

中国机动车检测年鉴2010

由中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会组织,邀请全国质检监督、公安交通管理、机动车检测行业的专家学者,共同编纂出版的《中国机动车检测年鉴2010》,全面、完整地反映了我国机动车检测行业的现状,收录了2005-2010年国家颁布的最新行业标准和相关法规,记载了我国机动车检测行业的发     

公路隧道工程质量验收检测方法及评定标准有关问题的探讨

结合太峪隧道交工验收质量检验工作，介绍了公路隧道工程质量验收检测方法和质量评定方法。同时，根据实际情况对现行《公路工程质量检验评定标准》中有关隧道工程部分的内容提出几点意见和建议。     

中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会即将在京成立

近日，记者从有关方面获悉，中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会即将在北京成立。据了解，中国质量检验协会收到国家民政部颁发的社会团体分支（代表）机构登记证书（社会团体分支（代表）机构登记证书社证字第3251-7号），中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会已获得国家民政部正式批准。     

陕西高速公路建设实行“黑名单”制度

近日，陕西省颁布、执行《高速公路建设项目施工、监理单位信用评价管理办法（试行）》。该《办法（试行）》规定，发生直接经济损失150万元以上的工程质量事故或造成恶劣影响的工程质量问题；发生一次死亡3人以上（包括3人）的安全责任事故；或连续两次以上发生安全责任死亡事故；由于自身原因使工程进度严重滞后或无故拖延工期造成严重后果的；监理单位进场后经项目法人核准的专业监理工程师及以上人员更换率累计超过60%；或者因工作失职，造成重大工程质量事故、产生恶劣影响的工程质量问题等，都将被列入“黑名单”。     

对《公路工程质量检验评定标准》中几个问题的探讨

交通部曾以(85)交公路字1495号和(88)交公路字577号文件先后颁布了《公路工程质量检验评定标准》(以下简称“标准”)和《公路工程竣工验收办法》(以下简称“办法”).通过近两年来的学习和使用,认为有几个问题仍需进一步探讨和完善,以便合理的对工程进行综合评价,达到充分调动施工单位的积极性,奖优罚劣,逐步提高工程质量的目的.     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上，结合工程实际，提出将试验检测与质量检验评定业务相结合，开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务；采用Office二次开发、组件等开发技术，合理地规划了系统的体系结构，并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上,结合工程实际,提出将试验检测与质量检验评定业务相结合,开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务;采用Office二次开发、组件等开发技术,合理地规划了系统的体系结构,并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位.研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用.     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.     

浅谈公路桥梁养护管理存在弊端及建议

文章说明了目前公路桥梁养护管理中存在的一些问题,针对存在问题提出了合理的建议。     

客车企业:在低迷市场捕捉机遇--2005年大中型客车市场分析及后市场展望

国内客车业发展现状 我国的客车工业起步于20世纪70年代,经过30多年的国家重点改造,通过引进技术、中外合资,现已有了一个客观的技术基础.随着改革开放,国民经济快速增长,我国客车市场大规模发展起来,现在生产的大中型客车,已形成了高、中、低档兼备的产品格局.近10年来,我国许多客车厂通过合资、合作引进技术,且随着国外生产大中型客车的著名厂家的陆续进入,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术;但中档和高档大中型客车与国际水平相比仍有差距,首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平,另外,缺少适合高速公路使用的客车发动机,特别是缺少适合高速公路的高档客车底盘,因此,底盘的品种少和质量低,制约了客车产业的发展.     

大中型客车行业的发展现状与展望

目前,大中型客车行业呈现出市场资源向优势企业集中的显著特点,以“三龙一通”为代表的客车业第1阵营市场占有率持续攀升,成为拉动中国客车业前进的决定性力量。位居第2阵营的黄海、安凯、少林和中通客车的销量或销售额提升也较快,成为国内客车业活跃的一支生力军。与此同时,却     

山东省大中型客车市场及生产销售策略简析

在华东地区客车市场中,属山东省最为典型.2009年1-5月客车销量在全国仅次于广东市场,是华东区域的第一大商用车车市场;但是,购车档次可能比广东、浙江、上海、北京等区域都要低,环保要求也不高.该地区2009年销量同比减少28.87%.     

皮带异常磨损个案分析和处理

根据使用过程中皮带异常磨损的现象,分别对皮带传动工作中的受力情况、传递功率、皮带与皮带轮匹配等,找到异常磨损问题的原因和处理措施.     

车速里程表的工作原理及优缺点

本文介绍了各种汽车里程表传感器的结构和工作原理以及不同传感器的优缺点对比。     

WLTC和CLTC-P循环工况及其排放污染物和油耗分析

当前中国轻型车排放和油耗认证循环工况正处于NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶循环)和WLTC(Worldwide Light-duty Test Cycle,全球统一轻型车辆测试循环)并行、CLTC(China Light-duty Vehicle Test Cycle,中国轻型汽车行驶工况)逐步导入的特殊时期。对WLTC和CLTC-P(China Light-duty Vehicle Test Cycle-Passenger,中国乘用车行驶工况)进行分析,对比两种不同驾驶工况的特点,并选取同一辆车进行WLTC和CLTC-P排放污染物和油耗测试,对两种循环下排放和油耗测试结果进行比较,分析不同工况下整车排放和油耗特性,为后续整车开发和标定提供工程参考。